page_banner

ASTM A36/A992/A992M/A572 Gr 50 Baja Struktural I-Balok

Katerangan pondok:

ASTM I-balok mangrupikeun profil baja struktural kalayan wéb nangtung tengah sareng flanges horizontal. Aranjeunna gaduh rasio kakuatan-ka-beurat anu luhur pisan, kapasitas nanggung beban, sareng kamampuan mesin, sareng seueur dianggo dina wangunan, sasak, sareng struktur industri di Amérika Serikat.


  • Ngaran Brand:Royal Steel Grup
  • Jumlah modél:RY-H2510
  • Jumlah Pesanan Minimum:5 ton
  • Rincian bungkusan:Ékspor bungkusan waterproof, Strapping na Securing
  • Kamampuhan suplai:5000 Ton Per Bulan
  • Sarat Pembayaran:T / T, Western Union
  • Waktos pangiriman:10-25 Poé Gawé
  • Rincian produk

    Tag produk

    Bubuka produk

    Bahan baku ASTM A36/A992/A992M/A572 Gr 50 Surface Finish Hot-dip galvanizing, cet, jsb customizable
    Diménsi W8×21 nepi ka W24×104 (inci) Panjangna Saham pikeun 6 m & 12 m, Panjangna ngaropéa
    Toleransi Dimensi Conforms kana GB / T 11263 atanapi ASTM A6 Sertifikasi Kualitas ISO 9001, Laporan Inspeksi Pihak-katilu SGS/BV
    Kakuatan ngahasilkeun A992: YS ≥ 345 MPa (50 ksi), TS ≥ 450 MPa (65 ksi),
    A36: YS ≥ 250 MPa (36 ksi), TS ≥ 420 MPa,
    A572 Gr.50: YS ≥ 345 MPa, cocog pikeun struktur beurat
    Aplikasi Pabrik industri, gudang, wangunan komersil, wangunan padumukan, sasak

    Data Téknis

    Komposisi kimiawi

    ASTM A36 / A992 / A572 Gr 50
    Baja I Beam Komposisi Kimia
    unsur ASTM A36 ASTM A992 / A992M ASTM A572 Gr 50
    Karbon (C) 0,25–0,29% ≤ 0,23% ≤ 0,23%
    Mangan (Mn) 0,80–1,20% 0,50–1,50% 0,80–1,35%
    Fosfor (P) ≤ 0,040% ≤ 0,035% ≤ 0,040%
    Walirang (S) ≤ 0,050% ≤ 0,045% ≤ 0,050%
    Silikon (Si) ≤ 0,40% 0,40–0,75% 0,15–0,40%
    Tambaga (Cu) 0,20% mnt (lamun Cu-bearing)
    Vanadium (V) Micro-alloy diwenangkeun ≤ 0,06%
    Kolumbia (Nb) Micro-alloy diwenangkeun ≤ 0,05%
    Titanium (Ti) ≤ 0,15%
    CE (Sarua Karbon) ≤ 0,45%

     

    ASTM A36 Wide Flange H-beam Ukuran - W Beam

    Penunjukan

    Diménsi Parameter statik
    Momen inersia Bagian Modulus

    Kaisar

    (dina x lb/ft)

    Jeronah (dina) Lebarw (dina) Kandel wébs (dina) Wewengkon Bagian(dina 2) Beurat(lb/ft) Ix(dina 4) Iy(dina 4) Wx(dina3) Wy (dina 3)

    W 27 x 178

    27.8 14.09 0.725 52.3 178 6990 555 502 78.8

    W 27 x 161

    27.6 14.02 0,660 47.4 161 6280 497 455

    70.9

    W 27 x 146

    27.4 14 0,605 42.9 146 5630 443 411

    63.5

    W 27 x 114 27.3 10.07 0,570 33.5 114 4090 159 299

    31.5

    W 27 x 102 27.1 10.02 0,515 30.0 102 3620 139 267 27.8
    W 27 x 94 26.9 10 0.490 27.7 94 3270 124 243 24.8
    W 27 x 84 26.7 9.96 0.460 24.8 84 2850 106 213 21.2
    W 24 x 162 25 13 0.705 47.7 162 5170 443 414 68.4
    W 24 x 146 24.7 12.9 0.650 43.0 146 4580 391 371 60.5
    W 24 x 131 24.5 12.9 0,605 38.5 131 4020 340 329 53.0
    W 24 x 117 24.3 12.8 0.55 34.4 117 3540 297 291 46.5
    W 24 x 104 24.1 12.75 0.500 30.6 104 3100 259 258 40.7
    W 24 x 94 24.1 9.07 0,515 27.7 94 2700 109 222 24.0
    W 24 x 84 24.1 9.02 0.470 24.7 84 2370 94.4 196 20.9
    W 24 x 76 23.9 9 0.440 22.4 76 2100 82.5 176 18.4
    W 24 x 68 23.7 8.97 0.415 20.1 68 1830 70.4 154 15.7
    W 24 x 62 23.7 7.04 0.430 18.2 62 1550 34.5 131 9.8
    W 24 x 55 23.6 7.01 0.395 16.2 55 1350 29.1 114 8.3
    W 21 x 147 22.1 12.51 0.720 43.2 147 3630 376 329 60.1
    W 21 x 132 21.8 12.44 0.650 38.8 132 3220 333 295 53.5
    W 21 x 122 21.7 12.39 0.600 35.9 122 2960 305 273 49.2
    W 21 x 111 21.5 12.34 0,550 32.7 111 2670 274 249 44.5
    W 21 x 101 21.4 12.29 0.500 29.8 101 2420 248 227 40.3
    W 21 x 93 21.6 8.42 0,580 27.3 93 2070 92.9 192 22.1
    W 21 x 83 21.4 8.36 0,515 24.3 83 1830 81.4 171 19.5
    W 21 x 73 21.2 8.3 0.455 21.5 73 1600 70.6 151 17.0
    W 21 x 68 21.1 8.27 0.430 20.0 68 1480 64.7 140 15.7
    W 21 x 62 21 8.24 0.400 18.3 62 1330 57.5 127 13.9
    W 21 x 57 21.1 6.56 0.405 16.7 57 1170 30.6 111 9.4
    W 21 x 50 20.8 6.53 0.380 14.7 50 984 24.9 94.5 7.6
    W 21 x 44 20.7 6.5 0.350 13.0 44 843 20.7 81.6

    6.4

    Pencét Tombol di Katuhu

    Ngundeur panganyarna I beam spésifikasi jeung dimensi.

    Surface Finish

    Grup karajaan I-beam

    Beungeut Biasa

    Grup karajaan I-Beam-galvanized

    Galvanized Surface (hot-dip galvanizing ketebalan ≥ 85μm, hirup layanan nepi ka 15-20 taun),

    I-beam grup karajaan minyak hideung

    Hideung Minyak Surface

    Aplikasi Utama

    Steel I-Beam Aplikasi Ringkesan Table
    Standar Aplikasi Biasa
    ASTM A36 • Struktur wangunan lampu pikeun sedeng • lanté komérsial / industri jeung balok • Gudang jeung pigura workshop • bagian struktural dilas umum • komponén sasak non-kakuatan luhur • pigura mesin jeung bagian fabricated
    ASTM A992 / A992M • Balok wangunan luhur-naékna sarta kolom • Pigura struktural bentang panjang • wangunan industri beurat • Sasak girders utama jeung stringers • Bandara, stasion metro, proyék publik badag • Struktur tahan seismik
    ASTM A572 • Jalan raya jeung sasak karéta api • Struktur baja bentang badag • Lightweight pigura wangunan-kakuatan tinggi • Port, darmaga, jeung struktur laut • Balok alat-alat beurat • Angin, surya, jeung sistem rojongan beban beurat
    astm a992 a572 h beam aplikasi grup baja karajaan (2)
    astm a992 a572 h beam aplikasi grup baja karajaan (4)
    astm a992 a572 h beam aplikasi grup baja karajaan (3)
    astm a992 a572 h beam aplikasi grup baja karajaan (1)

    Kaunggulan Royal Steel Group (Naha Royal Group Nangtung Pikeun Klién Amérika?)

    ROYAL GUATEMALA

    1) Kantor Cabang - rojongan Spanyol-diomongkeun, bantuan bea cukai, jsb.

    BAJA KARBON I BEAM ROYAL GROUP (2)

    2) Langkung ti 5,000 ton saham dina stok, kalayan rupa-rupa ukuran

    3) Inspected ku organisasi otoritatif kayaning CCIC, SGS, BV, sarta TUV, kalawan bungkusan seaworthy baku

    Bungkusan Sareng Pangiriman

    I-balok, salaku bahan baja krusial pikeun wangunan jeung struktur industri, merlukeun bungkusan ati tur angkutan pikeun mastikeun kualitas produk jeung kaamanan. Bungkusan sareng transportasi anu leres henteu ngan ukur nyegah karusakan permukaan tapi ogé ningkatkeun efisiensi logistik sareng ngirangan résiko transportasi.

    I. Métode Bungkusan

    Bungkusan Strapping:

    Anggo tali baja atanapi tali nilon pikeun ngabungkus balok-I numutkeun spésifikasi sareng panjangna pikeun gampang ngamuat, ngabongkar, sareng nanganan.

    Palet Kayu/Papan Dummy:

    Tempat pallets kai atawa dummies handapeun I-balok dibuntel pikeun nyegah kontak langsung jeung taneuh, sahingga nyegah goresan atawa korosi Uap.

    Ukuran panyalindungan:

    Tambihkeun pelindung sudut atanapi leungeun baju pelindung plastik ka daérah anu rentan (sapertos ujung sareng tungtung tungtung);

    Paké pilem waterproof atawa pilem plastik pikeun nutupan baja pikeun nyegah hujan jeung Uap ti ngabalukarkeun karat.

    II. Métode Angkutan

    Angkutan Darat:

    Cocog jeung jarak pondok atawa angkutan domestik, umumna maké treuk flatbed atawa kandaraan low-sided.

    Pastikeun bundling aman pikeun nyegah slipping atawa tipping salila angkutan.

    Angkutan Rel:

    Cocog jeung jarak jauh, angkutan volume badag; kapasitas beban-bearing kuat sarta stabilitas angkutan tinggi.

    Kudu dimuat nurutkeun spésifikasi angkutan rail, aman dibereskeun, sarta dilengkepan dunnage pelindung.

    Angkutan laut:

    Dipaké pikeun ékspor atawa angkutan cross-wates; bisa diangkut via wadahna atawa operator bulk.

    H-beams ilaharna kudu dibuntel, ditutupan ku tarpaulins waterproof, sarta diamankeun di jero nyekel kapal pikeun nyegah kapindahan.

    III. Tindakan pancegahan

    Hindarkeun tabrakan atanapi gesekan nalika ngamuat sareng ngabongkar pikeun nyegah karusakan kana permukaan baja;

    Pikeun angkutan jarak jauh, rutin mariksa tali bundling sareng alat ngamankeun pikeun mastikeun kasalametan transportasi;

    Pikeun balok-H anu diangkut dina lingkungan khusus (sapertos daérah basisir atanapi daérah lembab), nguatkeun ukuran pencegahan karat.

    Kerjasama stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, COSCO éfisién ranté jasa logistik, ranté jasa logistik kami pikeun nyugemakeun anjeun.

    Kami nuturkeun standar sistem manajemen kualitas ISO9001 dina sadaya prosedur, sareng gaduh kontrol anu ketat tina pameseran bahan bungkusan pikeun ngajadwalkeun kendaraan. Ieu ngajamin H-beams ti pabrik nepi ka lokasi proyek, mantuan Anjeun ngawangun dina yayasan padet pikeun proyék bébas gangguan!

    H型钢发货
    h beam pangiriman

    FAQ

    Q: Naon standar baja H beam anjeun matuh pikeun pasar Amérika Tengah?

    A: Produk kami minuhan standar ASTM A36, A572 Kelas 50, nu lega katampa di Amérika Tengah. Urang ogé tiasa nyayogikeun produk anu saluyu sareng standar lokal sapertos NOM Mexico.

    Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?

    A: The angkutan barang laut ti Tianjin Port ka Kolon Free Trade Zona nyokot ngeunaan 28-32 poé, sarta total waktu pangiriman (kaasup produksi jeung adat clearance) nyaéta 45-60 poé. Kami ogé nawiskeun pilihan pengiriman gancang.

    Q: Dupi anjeun nyadiakeun bantuan adat clearance?

    A: Sumuhun, urang cooperate kalawan calo adat profésional di Amérika Tengah pikeun mantuan konsumén nanganan deklarasi adat, mayar pajeg sarta prosedur séjén, mastikeun pangiriman lemes.

    Rincian kontak

    Alamat

    Zona Industri Pangwangunan Kangsheng,
    Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.

    Jam-jaman

    Senén-Minggu: Service 24-jam


  • saméméhna:
  • Teras: