Grosir ASTM A36 / A992 / A992M / A572 Gr 50 Baja Struktural I-Beams Produsen sareng Supplier

ASTM A36 / A992 / A992M / A572 Gr 50 Balok-I Baja Struktural

Gambar Unggulan I-Beam Baja Struktural ASTM A36 / A992 / A992M / A572 Gr 50

Pedaran Singkat:

Balok-I ASTM nyaéta profil baja struktural kalayan jaring vertikal tengah sareng flensa horizontal. Éta gaduh rasio kakuatan-ka-beurat anu luhur pisan, kapasitas nahan beban, sareng kamampuan mesin, sareng seueur dianggo dina struktur wangunan, sasak, sareng industri di Amérika Serikat.

Ngaran Mérek:Grup Baja Karajaan

Nomer Modél:RY-H2510

Jumlah Pesenan Minimum:5 ton

Rincian Bungkusan:Bungkusan, Strapping, sareng Securing Ékspor Tahan Cai

Kamampuh Suplai:5000 Ton Per Bulan

Sarat Pamayaran:T/T, Western Union

Waktos pangiriman:10-25 Dinten Kerja

Kirim email ka kami Whatsapp Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Bubuka Produk

Standar Bahan	ASTM A36/A992/A992M/A572 Gr 50	Beungeut Rengse	Galvanis celup panas, cet, jsb. Tiasa disaluyukeun
Diménsi	L8×21 nepi ka L24×104 (inci)	Panjangna	Stok kanggo 6 m & 12 m, Panjang Khusus
Toleransi Diménsi	Saluyu sareng GB/T 11263 atanapi ASTM A6	Sertifikasi Kualitas	Laporan Inspeksi Pihak Katilu ISO 9001, SGS/BV
Kakuatan Hasil	A992: YS ≥ 345 MPa (50 ksi), TS ≥ 450 MPa (65 ksi), A36: YS ≥ 250 MPa (36 ksi), TS ≥ 420 MPa, A572 Gr.50: YS ≥ 345 MPa, cocog pikeun struktur beurat	Aplikasi	Pabrik industri, gudang, wangunan komersil, wangunan padumukan, sasak

Data Téknis

Balok Baja IKomposisi Kimia

ASTM A36 / A992 / A572 Gr 50
Komposisi Kimia Balok Baja I
Unsur	ASTM A36	ASTM A992 / A992M	ASTM A572 Gr 50
Karbon (C)	0,25–0,29%	≤ 0,23%	≤ 0,23%
Mangan (Mn)	0,80–1,20%	0,50–1,50%	0,80–1,35%
Fosfor (P)	≤ 0,040%	≤ 0,035%	≤ 0,040%
Walirang (S)	≤ 0,050%	≤ 0,045%	≤ 0,050%
Silikon (Si)	≤ 0,40%	0,40–0,75%	0,15–0,40%
Tambaga (Cu)	0,20% mnt (upami ngandung Cu)	—	—
Vanadium (V)	—	Mikro-alloy diidinan	≤ 0,06%
Kolumbium (Nb)	—	Mikro-alloy diidinan	≤ 0,05%
Titanium (Ti)	—	—	≤ 0,15%
CE (Sarua jeung Karbon)	—	≤ 0,45%	—

Ukuran balok-H flens lega ASTM A36 - Balok W

Panunjukan	Diménsi					Parameter Statis
Panunjukan	Diménsi					Momen Inersia		Modulus Bagian
Kakaisaran (dina x lb/ft)	Jeronah (di)	Lebarw (di)	Kandel Jarings (di)	Area Sectional(di2)	Beurat(lb/ft)	Ix(dina 4)	Abdi(dina 4)	Wx(dina 3)	Wy(in3)
L 27 x 178	27.8	14.09	0.725	52.3	178	6990	555	502	78.8
L 27 x 161	27.6	14.02	0.660	47.4	161	6280	497	455	70.9
L 27 x 146	27.4	14	0.605	42.9	146	5630	443	411	63.5
L 27 x 114	27.3	10.07	0.570	33.5	114	4090	159	299	31.5
L 27 x 102	27.1	10.02	0.515	30.0	102	3620	139	267	27.8
L 27 x 94	26.9	10	0.490	27.7	94	3270	124	243	24.8
L 27 x 84	26.7	9.96	0.460	24.8	84	2850	106	213	21.2
L 24 x 162	25	13	0.705	47.7	162	5170	443	414	68.4
L 24 x 146	24.7	12.9	0.650	43.0	146	4580	391	371	60.5
L 24 x 131	24.5	12.9	0.605	38.5	131	4020	340	329	53.0
L 24 x 117	24.3	12.8	0.55	34.4	117	3540	297	291	46.5
L 24 x 104	24.1	12.75	0.500	30.6	104	3100	259	258	40.7
L 24 x 94	24.1	9.07	0.515	27.7	94	2700	109	222	24.0
L 24 x 84	24.1	9.02	0.470	24.7	84	2370	94.4	196	20.9
L 24 x 76	23.9	9	0.440	22.4	76	2100	82.5	176	18.4
L 24 x 68	23.7	8.97	0.415	20.1	68	1830	70.4	154	15.7
L 24 x 62	23.7	7.04	0.430	18.2	62	1550	34.5	131	9.8
L 24 x 55	23.6	7.01	0.395	16.2	55	1350	29.1	114	8.3
L 21 x 147	22.1	12.51	0.720	43.2	147	3630	376	329	60.1
L 21 x 132	21.8	12.44	0.650	38.8	132	3220	333	295	53.5
L 21 x 122	21.7	12.39	0.600	35.9	122	2960	305	273	49.2
L 21 x 111	21.5	12.34	0.550	32.7	111	2670	274	249	44.5
L 21 x 101	21.4	12.29	0.500	29.8	101	2420	248	227	40.3
L 21 x 93	21.6	8.42	0.580	27.3	93	2070	92.9	192	22.1
L 21 x 83	21.4	8.36	0.515	24.3	83	1830	81.4	171	19.5
L 21 x 73	21.2	8.3	0.455	21.5	73	1600	70.6	151	17.0
L 21 x 68	21.1	8.27	0.430	20.0	68	1480	64.7	140	15.7
L 21 x 62	21	8.24	0.400	18.3	62	1330	57.5	127	13.9
L 21 x 57	21.1	6.56	0.405	16.7	57	1170	30.6	111	9.4
L 21 x 50	20.8	6.53	0.380	14.7	50	984	24.9	94.5	7.6
L 21 x 44	20.7	6.5	0.350	13.0	44	843	20.7	81.6	6.4

Klik Tombol di Beulah Katuhu

Unduh Spésifikasi sareng Diménsi I beam Panganyarna.

Klik di dieu

Beungeut Rengse

Beungeut Biasa

Beungeut Galvanis (ketebalan galvanis celup panas ≥ 85μm, umur layanan dugi ka 15-20 taun),

Beungeut Minyak Hideung

Aplikasi Utama

ASTM A36 – Baja Struktural Serbaguna sareng Murah

Cocog pikeun kaseueuran proyék wangunan sareng manufaktur umum dimana kakuatan perkiraan dipikanyaho sareng efektivitas biaya mangrupikeun prioritas.

Aplikasi anu Disarankeun: Anggota struktural wangunan tingkat handap dugi ka sedeng; balok sekundér sareng sistem lanté; témbok gorden sareng témbok jandéla; gudang sareng bengkel…; komponén umum anu dilas sareng dimesin; dasar mesin sareng pigura sistem anu ditegangkeun; komponén sasak anu henteu kritis.

Naha milih A36?
✔ Daya las: Saé/Alus pisan
✔ Kamampuh Mesin anu Saé
✔ Pilihan ekonomis pikeun sarat struktural has

A992/A992M – Standar Profil Baja Industri Konstruksi Modéren

Profil struktural anu dirancang khusus pikeun konstruksi wangunan. Sampurna pikeun proyék kinerja tinggi.

Aplikasi anu Disarankeun:
Balok jeung kolom wangunan jangkung
Sistem struktur bentang ageung
Pabrik industri beurat
Balok utama jeung balok longitudinal sasak
Bandara, stasiun subway, sareng proyék infrastruktur ageung
Sistem wangunan tahan gempa

Naha milih A992?
✔ Kakuatan hasil leuwih luhur tibatan A36
✔ Dioptimalkeun pikeun bagian flens lega (WF)
✔ Kinerja anu langkung saé dina zona seismik
✔ A992 langkung seueur dianggo dina kode wangunan Amérika Kalér

ASTM A572 - Solusi anu Kakuatan Luhur sareng Enteng

Dirancang pikeun aplikasi anu meryogikeun babandingan kakuatan-ka-beurat anu langkung luhur.

Aplikasi anu Disarankeun:
Jembatan Jalan Raya sareng Rel
Struktur Rangka Baja Bentang Panjang
Rangka Gedong Kakuatan Luhur sareng Enteng
Téknik Pelabuhan, Dermaga, sareng Kelautan
Sistem Pendukung Mesin Beurat
Sistem Énergi Angin, Surya, sareng Lestari

Naha milih A572?
✔ Babandingan Kakuatan-ka-Beurat anu Saé
✔ Biaya Bahan sareng Transportasi anu Langkung Handap
✔ Berfungsi dengan sangat baik dalam kondisi yang sulit
✔ Cocog pikeun Infrastruktur sareng Aplikasi Tugas Berat

aplikasi balok h astm a992 a572 royal steel group (2)

aplikasi balok h astm a992 a572 royal steel group (4)

aplikasi balok h astm a992 a572 royal steel group (3)

aplikasi balok h astm a992 a572 royal steel group (1)

Kauntungan Royal Steel Group（Naha Royal Group Mibanda Kaunggulan pikeun Klien Amérika?）

1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.

2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran

3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar

Bungkusan sareng Pangiriman

I-beam, salaku bahan baja anu penting pikeun struktur wangunan sareng industri, meryogikeun kemasan sareng transportasi anu ati-ati pikeun mastikeun kualitas sareng kaamanan produk. Kemasan sareng transportasi anu leres henteu ngan ukur nyegah karusakan permukaan tapi ogé ningkatkeun efisiensi logistik sareng ngirangan résiko transportasi.

I. Métode Bungkusan

Bungkusan Tali:

Anggo tali baja atanapi tali nilon pikeun ngabeungkeut balok-I numutkeun spésifikasi sareng panjangna supados gampang dimuat, dibongkar, sareng diurus.

Palet Kai/Papan Dummy:

Simpen palet kai atanapi boneka di handapeun balok-I anu dibundel pikeun nyegah kontak langsung sareng taneuh, sahingga nyegah goresan atanapi korosi tina kalembaban.

Ukuran Protéktif:

Tambahkeun pelindung juru atanapi selongsong pelindung plastik kana daérah anu rentan (sapertos sisi sareng beungeut tungtung);

Anggo pilem tahan cai atanapi pilem plastik pikeun nutupan baja supados hujan sareng kalembaban henteu nyababkeun karat.

II. Métode Transportasi

Transportasi Darat:

Cocog pikeun transportasi jarak pondok atanapi domestik, umumna nganggo treuk flatbed atanapi kendaraan sisi handap.

Pastikeun bungkusanna aman supados henteu ngageser atanapi tibalik nalika diangkut.

Angkutan Kareta Api:

Cocog pikeun transportasi jarak jauh, volume ageung; kapasitas beban anu kuat sareng stabilitas transportasi anu luhur.

Kudu dimuat numutkeun spésifikasi transportasi karéta api, dipasang pageuh, sareng dilengkepan ku barang pelindung.

Angkutan Laut:

Dianggo pikeun ékspor atanapi transportasi lintas wates; tiasa diangkut nganggo wadah atanapi pengangkut curah.

Balok-H biasana perlu dibundel, ditutupan ku terpal tahan cai, teras diamankeun di jero palka kapal pikeun nyegah kapal pindah tempat.

III. Pancegahan

Hindarkeun tabrakan atanapi gesekan nalika ngamuat sareng ngabongkar pikeun nyegah karusakan kana permukaan baja;

Pikeun transportasi jarak jauh, pariksa tali pengikat sareng alat pengaman sacara rutin pikeun mastikeun kasalametan transportasi;

Pikeun sinar-H anu diangkut dina lingkungan khusus (sapertos daérah basisir atanapi daérah anu lembab), kuatkeun tindakan pencegahan karat.

Gawé bareng anu stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, COSCO sacara efisien dina ranté jasa logistik, ranté jasa logistik mangrupikeun hal anu kami laksanakeun pikeun kapuasan anjeun.

Kami nuturkeun standar sistem manajemen kualitas ISO9001 dina sadaya prosedur, sareng gaduh kontrol anu ketat ti mimiti pameseran bahan kemasan dugi ka penjadwalan kendaraan transportasi.

FAQ

P: Standar naon anu diturutan ku baja H beam anjeun pikeun pasar Amérika Tengah?

A: Produk kami nyumponan standar ASTM A36, A572 Grade 50, anu sacara lega ditampi di Amérika Tengah. Kami ogé tiasa nyayogikeun produk anu saluyu sareng standar lokal sapertos NOM Méksiko.

Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?

A: Angkutan laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon peryogi waktos sakitar 28-32 dinten, sareng total waktos pangiriman (kalebet produksi sareng bea cukai) nyaéta 45-60 dinten. Kami ogé nawiskeun pilihan pengiriman anu dipercepat..

Q: Naha anjeun nyayogikeun bantosan bea cukai?

A: Muhun, kami damel bareng sareng calo bea cukai profésional di Amérika Tengah pikeun ngabantosan para nasabah ngatur deklarasi bea cukai, pamayaran pajak sareng prosedur sanésna, pikeun mastikeun pangiriman anu lancar.