Unduh Spésifikasi sareng Diménsi balok W Panganyarna.
ASTM A572 Kelas 50 | L10×12 | L12×35 | L14×22-132 | L16×26 | L18×35 | L24×21 Kagunaan H Beam pikeun Gedong
| Standar Bahan | A572 Kelas 50 | Kakuatan Hasil | ≥345MPa |
| Diménsi | L6×9, L8×10, L12×30, L14×43, jsb. | Panjangna | Stok kanggo 6 m & 12 m, Panjang Khusus |
| Toleransi Diménsi | Saluyu sareng GB/T 11263 atanapi ASTM A6 | Sertifikasi Kualitas | Laporan Inspeksi Pihak Katilu ISO 9001, SGS/BV |
| Beungeut Rengse | Galvanis celup panas, cet, jsb. Tiasa disaluyukeun | Aplikasi | Pabrik industri, gudang, wangunan komersil, wangunan padumukan, sasak |
Data Téknis
Komposisi Kimia ASTM A572 W-beam (atanapi H-beam)
| Barang | Kelas | Karbon, maks., % | Mangan, maks, % | Silikon, maks., % | Fosformaks, % | Walirang, maks, % | |
| Baja A572balok | 42 | 0.21 | 1.35 | 0.40 | 0.04 | 0.05 | |
| 50 | 0.23 | 1.35 | 0.40 | 0.04 | 0.05 | ||
| 55 | 0.25 | 1.35 | 0.40 | 0.04 | 0.05 | ||
Sipat Mékanis ASTM A572 W-beam (atanapi H-beam)
| Barang | Kelas | Titik hasil min, ksi[MPa] | Kakuatan tarik, min, ksi[MPa] | |
| Balok baja A572 | 42 | 42[290] | 60[415] | |
| 50 | 50[345] | 65[450] | ||
| 55 | 55[380] | 70[485] | ||
Ukuran Balok-H Flange Lebar ASTM A572 - Balok W
| Panunjukan | Diménsi | Parameter Statis | |||||||
| Momen Inersia | Modulus Bagian | ||||||||
| Kakaisaran (dina x lb/ft) | Jeronah (di) | Lebarw (di) | Kandel Jarings (di) | Area Sectional(di2) | Beurat(lb/ft) | Ix(dina 4) | Abdi(dina 4) | Wx(dina 3) | Wy(in3) |
| L 27 x 178 | 27.8 | 14.09 | 0.725 | 52.3 | 178 | 6990 | 555 | 502 | 78.8 |
| L 27 x 161 | 27.6 | 14.02 | 0.660 | 47.4 | 161 | 6280 | 497 | 455 | 70.9 |
| L 27 x 146 | 27.4 | 14 | 0.605 | 42.9 | 146 | 5630 | 443 | 411 | 63.5 |
| L 27 x 114 | 27.3 | 10.07 | 0.570 | 33.5 | 114 | 4090 | 159 | 299 | 31.5 |
| L 27 x 102 | 27.1 | 10.02 | 0.515 | 30.0 | 102 | 3620 | 139 | 267 | 27.8 |
| L 27 x 94 | 26.9 | 10 | 0.490 | 27.7 | 94 | 3270 | 124 | 243 | 24.8 |
| L 27 x 84 | 26.7 | 9.96 | 0.460 | 24.8 | 84 | 2850 | 106 | 213 | 21.2 |
| L 24 x 162 | 25 | 13 | 0.705 | 47.7 | 162 | 5170 | 443 | 414 | 68.4 |
| L 24 x 146 | 24.7 | 12.9 | 0.650 | 43.0 | 146 | 4580 | 391 | 371 | 60.5 |
| L 24 x 131 | 24.5 | 12.9 | 0.605 | 38.5 | 131 | 4020 | 340 | 329 | 53.0 |
| L 24 x 117 | 24.3 | 12.8 | 0.55 | 34.4 | 117 | 3540 | 297 | 291 | 46.5 |
| L 24 x 104 | 24.1 | 12.75 | 0.500 | 30.6 | 104 | 3100 | 259 | 258 | 40.7 |
| L 24 x 94 | 24.1 | 9.07 | 0.515 | 27.7 | 94 | 2700 | 109 | 222 | 24.0 |
| L 24 x 84 | 24.1 | 9.02 | 0.470 | 24.7 | 84 | 2370 | 94.4 | 196 | 20.9 |
| L 24 x 76 | 23.9 | 9 | 0.440 | 22.4 | 76 | 2100 | 82.5 | 176 | 18.4 |
| L 24 x 68 | 23.7 | 8.97 | 0.415 | 20.1 | 68 | 1830 | 70.4 | 154 | 15.7 |
| L 24 x 62 | 23.7 | 7.04 | 0.430 | 18.2 | 62 | 1550 | 34.5 | 131 | 9.8 |
| L 24 x 55 | 23.6 | 7.01 | 0.395 | 16.2 | 55 | 1350 | 29.1 | 114 | 8.3 |
| L 21 x 147 | 22.1 | 12.51 | 0.720 | 43.2 | 147 | 3630 | 376 | 329 | 60.1 |
| L 21 x 132 | 21.8 | 12.44 | 0.650 | 38.8 | 132 | 3220 | 333 | 295 | 53.5 |
| L 21 x 122 | 21.7 | 12.39 | 0.600 | 35.9 | 122 | 2960 | 305 | 273 | 49.2 |
| L 21 x 111 | 21.5 | 12.34 | 0.550 | 32.7 | 111 | 2670 | 274 | 249 | 44.5 |
| L 21 x 101 | 21.4 | 12.29 | 0.500 | 29.8 | 101 | 2420 | 248 | 227 | 40.3 |
| L 21 x 93 | 21.6 | 8.42 | 0.580 | 27.3 | 93 | 2070 | 92.9 | 192 | 22.1 |
| L 21 x 83 | 21.4 | 8.36 | 0.515 | 24.3 | 83 | 1830 | 81.4 | 171 | 19.5 |
| L 21 x 73 | 21.2 | 8.3 | 0.455 | 21.5 | 73 | 1600 | 70.6 | 151 | 17.0 |
| L 21 x 68 | 21.1 | 8.27 | 0.430 | 20.0 | 68 | 1480 | 64.7 | 140 | 15.7 |
| L 21 x 62 | 21 | 8.24 | 0.400 | 18.3 | 62 | 1330 | 57.5 | 127 | 13.9 |
| L 21 x 57 | 21.1 | 6.56 | 0.405 | 16.7 | 57 | 1170 | 30.6 | 111 | 9.4 |
| L 21 x 50 | 20.8 | 6.53 | 0.380 | 14.7 | 50 | 984 | 24.9 | 94.5 | 7.6 |
| L 21 x 44 | 20.7 | 6.5 | 0.350 | 13.0 | 44 | 843 | 20.7 | 81.6 | 6.4 |
Klik Tombol di Beulah Katuhu
Gawé Baja WangunanBalok jeung kolom rangka pikeun gedong kantor jangkung, gedong padumukan, pusat perbelanjaan, jeung sajabana; struktur utama jeung balok crane pikeun pabrik industri;
Téknik SasakSistem dek sareng rangka pikeun sasak jalan raya sareng jalur karéta api bentang alit sareng sedeng;
Kota sareng rékayasa khusus: Baja pikeun stasiun subway, pangrojong pikeun koridor pipa kota, dasar tower crane, sareng pangrojong padamelan konstruksi;
Téknik InternasionalStruktur baja kami nyumponan standar desain pikeun struktur baja di Amérika Kalér sareng standar anu ditampi sacara internasional anu sanés (sapertos standar AISC) sareng diadopsi salaku anggota struktural baja dina proyék multinasional.
1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.
2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar
Ukuran Protéktif Basajan
Unggal angkatan baja dijaga ku lapisan anu béda-béda. Mimitina, éta dibungkus pinuh sareng disegel ku terpal tahan cai anu kapadetanna luhur. Dua dugi ka tilu kantong pengering efisiensi tinggi disimpen dina unggal bungkus pikeun nyerep kalembaban. Teras, lapisan luar disegel panas ku lawon tahan cai anu dilem pikeun ngabentuk segel anu mulus, tahan hujan, lebu sareng karat, kualitas baja dijamin dina pengiriman sareng panyimpenan.
Standar Strapping Profesional
Tali ieu didamel tina baja galvanis anu awét kalayan ketebalan antara 12-16mm. Pangiket simetris anu sami sareng sababaraha titik bakal mastikeun kasaimbangan beban anu aman sareng stabil. Tali anu cocog sareng 2-3 ton sareng mesin pengangkat sayogi di palabuhan AS kami, éta ngajaga beban tina kejutan transportasi sareng pengangkatan, ngagampangkeun pemuatan sareng pembongkaran anu efisien, sareng ngirangan karugian komoditas.
Norma Posting Persetujuan
Labél anu tahan cai sareng tahan aus dipasang dina unggal bungkus dina basa Inggris sareng Spanyol, anu nyayogikeun inpormasi ngeunaan bahan, spésifikasi, kode HS nomer bets sareng nomer laporan tés. Ieu saluyu sareng sarat pikeun transportasi lintas wates, sareng merenah pisan pikeun pamariksaan bea cukai sareng verifikasi gancang pikeun panampi barang. Ngahasilkeun panyalindungan khusus pikeun H-beam anu ukuranana ageung.
Urang beberesih heula beungeutna, tuluy oleskeun minyak anti karat industri pikeun ngabentuk lapisan pelindung dina beungeut pikeun H-beam ukuran badag kalayan jangkungna penampang sahenteuna 800mm, tuluy urang bungkus produkna ku terpal tahan cai pikeun dikeringkeun ku hawa. Jinis pertahanan ganda ieu ngajaga karat tina katirisan sareng ngajamin kualitas transportasi sareng pangiriman skala ageung.
Ranté layanan logistik anu efisien, Kami parantos ngawangun hubungan kerjasama anu stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, sareng COSCO.
Kami taat kana standar sistem manajemen kualitas ISO9001 sapanjang prosés, kalayan mékanisme kontrol anu ketat ti mimiti milih bahan kemasan dugi ka alokasi kendaraan transportasi. Ieu mastikeun integritas H-beam ti pabrik dugi ka pangiriman, nyayogikeun pondasi anu kuat pikeun konstruksi proyék anu lancar!
P: Standar naon anu diturutan ku baja H beam anjeun pikeun pasar Amérika Tengah?
A: Produk kami nyumponan standar ASTM A36, A572 Grade 50, anu sacara lega ditampi di Amérika Tengah. Kami ogé tiasa nyayogikeun produk anu saluyu sareng standar lokal sapertos NOM Méksiko.
Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama?
A: Angkutan laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon peryogi waktos sakitar 28-32 dinten, sareng total waktos pangiriman (kalebet produksi sareng bea cukai) nyaéta 45-60 dinten. Kami ogé nawiskeun pilihan pengiriman anu dipercepat..
Q: Naha anjeun nyayogikeun bantosan bea cukai?
A: Muhun, kami damel bareng sareng calo bea cukai profésional di Amérika Tengah pikeun ngabantosan para nasabah ngatur deklarasi bea cukai, pamayaran pajak sareng prosedur sanésna, pikeun mastikeun pangiriman anu lancar.
Rincian Kontak
Alamat
Zona industri pamekaran Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.
Surélék
Telepon
Jam
Senén-Minggu: Layanan 24 jam










