Supplier Cina Dijual Panas Pelat Baja Karbon 12CrMo 15CrMo 20CrMo 30CrMo 42CrMo 35CrMo
| Ngaran Produk | Laris pisan Kualitas PangsaénaLambaran Baja Gulung Panas |
| Bahan | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35,20Mn2, 40Mn2, 50Mn2, 20MnV, 45B, 20Cr, 40Cr, 38CrSi, 12CrMo, 15CrMo, 20CrMo, 30CrMo, 42CrMo, 35CrMo, 12CrMoV, 12Cr1MoV, 25Cr2Mo1VA, 20CrV, 50CrVA, 40CrNi, 20MnMoB, 38CrMoAlA, 40CrNiMoA, |
| Kandel | 1.5mm ~ 24mm |
| Ukuran | 3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm ngaropéa |
| Standar | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS |
| 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711 | |
| Kelas | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 |
| Kelas A, Kelas B, Kelas C | |
| Téhnik | Digulung panas |
| Bungkusan | Bundel, atanapi nganggo sagala rupa warna PVC atanapi salaku sarat anjeun |
| Tungtung Pipa | Tungtung polos/miring, ditangtayungan ku tutup plastik dina dua tungtungna, pasagi potong, alur, ulir sareng kopling, jsb. |
| MOQ (Modal Usaha) | 1 Ton, harga kuantitas anu langkung seueur bakal langkung handap |
| Perawatan Permukaan | 1. Diolah jadi pabrik / Galvanis / stainless steel |
| 2. PVC, Hideung sareng lukisan warna | |
| 3. Minyak transparan, minyak anti karat | |
| 4. Numutkeun sarat klien | |
| Aplikasi Produk |
|
| Asal | Tianjin Cina |
| Sertipikat | ISO9001-2008, SGS.BV, TUV |
| Waktos pangiriman | Biasana dina 7-10 dinten saatos nampi pamayaran sateuacanna |
Baja 12CrMo:
Eusi Kromium: 0,90-1,20%
Eusi Molibdenum: 0,15-0,30%
Kagunaan Umum: Wadah tekanan, alat-alat suhu luhur
Sipat Mékanis: Kakuatan tarik 440-640 MPa, kakuatan luluh 235-295 MPa
Baja 15CrMo:
Eusi Kromium: 0,80-1,10%
Eusi Molibdenum: 0,40-0,55%
Kagunaan Umum: Baja boiler sareng wadah tekanan, bagian struktural
Sipat Mékanis: Kakuatan tarik 440-640 MPa, kakuatan luluh 235-295 MPa
Baja 20CrMo:
Eusi Kromium: 0,70-1,00%
Eusi Molibdenum: 0,15-0,25%
Kagunaan Umum: Gir, aci, suku cadang otomotif
Sipat Mékanis: Kakuatan tarik 885-1080 MPa, kakuatan luluh 685-885 MPa
Baja 30CrMo:
Eusi Kromium: 0,80-1,10%
Eusi Molibdenum: 0,15-0,25%
Kagunaan Umum: Baja struktural pikeun mesin, komponén otomotif
Sipat Mékanis: Kakuatan tarik 900-1100 MPa, kakuatan luluh 650-850 MPa
Baja 42CrMo:
Eusi Kromium: 0,90-1,20%
Eusi Molibdenum: 0,15-0,25%
Kagunaan Umum: Gir, aci, komponén struktural
Sipat Mékanis: Kakuatan tarik 1080-1220 MPa, kakuatan luluh 930-1000 MPa
Baja 35CrMo:
Eusi Kromium: 0,17-0,37%
Eusi Molibdenum: 0,40-0,70%
Kagunaan Umum: Bagian struktural, gir, aci
Sipat Mékanis: Kakuatan tarik 1080-1220 MPa, kakuatan luluh 930-1000 MPa
| Tabel Babandingan Ketebalan Gauge | ||||
| Alat ukur | hampang | Aluminium | Galvanis | Baja tahan karat |
| Ukuran 3 | 6,08mm | 5,83mm | 6,35mm | |
| Ukuran 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5,95mm | |
| Ukuran 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
| Ukuran 6 | 4,94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Ukuran 7 | 4,56mm | 3,67mm | 4,76mm | |
| Ukuran 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Ukuran 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3,89mm | 3,97mm |
| Ukuran 10 | 3.42mm | 2,59mm | 3.51mm | 3,57mm |
| Ukuran 11 | 3,04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Ukuran 12 | 2.66mm | 2,05mm | 2,75mm | 2,78mm |
| Ukuran 13 | 2.28mm | 1,83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Ukuran 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1,98mm |
| Ukuran 15 | 1.71mm | 1,45mm | 1.8mm | 1,78mm |
| Ukuran 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1.59mm |
| Ukuran 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Ukuran 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Ukuran 19 | 1,06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Ukuran 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0,95mm |
| Ukuran 21 | 0,83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
| Ukuran 22 | 0.76mm | 0,64mm | 085mm | 0.79mm |
| Ukuran 23 | 0.68mm | 0,57mm | 0.78mm | 1,48mm |
| Ukuran 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0,70mm | 0,64mm |
| Ukuran 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0.63mm | 0.56mm |
| Ukuran 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
| Ukuran 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0,44mm |
| Ukuran 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0,40mm |
| Ukuran 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0,44mm | 0.36mm |
| Ukuran 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0,40mm | 0.32mm |
| Ukuran 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Ukuran 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Ukuran 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Ukuran 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Aplikasi Pelat Baja Gulung Panas
1. Widang konstruksi: Pelat baja canai panas sering dianggo dina pangrojong, lanté, panel témbok sareng hateup struktur wangunan, kalebet wangunan ageung sapertos sasak sareng gedong jangkung.
2. Widang manufaktur mobil: lambaran baja anu digulung panas ngeusian posisi anu penting dina prosés manufaktur mobil, sareng kagunaan utama na nyaéta pikeun ngadamel struktur awak, panto, panutup sareng komponén sanésna.
3. Médan énergi: pelat baja canai panas dianggo pikeun ngadamel fasilitas énergi sapertos pembangkit listrik, menara transmisi sareng pipa minyak.
4. Dina widang manufaktur mesin: pelat baja canai panas tiasa dianggo pikeun ngadamel mesin perkakas, robot sareng peralatan industri sanésna.
Catetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas saatos penjualan 100%, Ngarojong metode pamayaran naon waé;
2. Sadaya spésifikasi pipa baja karbon buleud anu sanés sayogi numutkeun kabutuhan anjeun (OEM & ODM)! Harga pabrik anu anjeun bakal kéngingkeun ti ROYAL GROUP.
Hot rolling nyaéta prosés panggilingan anu ngalibatkeun ngagulung baja dina suhu anu luhur
anu aya di luhur bajasuhu rekristalisasi.
Bungkusan umumna polos, kawat baja ngabeungkeut, kuat pisan.
Upami anjeun gaduh sarat khusus, anjeun tiasa nganggo kemasan anti karat, sareng langkung éndah.
Wates beurat pelat baja
Kusabab kapadetan sareng beurat pelat baja anu luhur, modél kendaraan sareng metode pemuatan anu pas kedah dipilih numutkeun kaayaan khusus nalika transportasi. Dina kaayaan normal, pelat baja bakal diangkut ku treuk beurat. Kendaraan transportasi sareng asesorisna kedah sasuai sareng standar kaamanan nasional, sareng sertipikat kualifikasi transportasi anu relevan kedah diala.
2. Sarat kemasan
Pikeun pelat baja, kemasan penting pisan. Salila prosés kemasan, permukaan pelat baja kedah dipariksa sacara saksama pikeun karusakan sakedik. Upami aya karusakan, éta kedah diropéa sareng dikuatkeun. Salian ti éta, pikeun mastikeun kualitas sareng penampilan produk sacara umum, disarankeun pikeun nganggo panutup pelat baja profésional pikeun kemasan pikeun nyegah karusakan sareng kalembaban anu disababkeun ku transportasi.
3. Pilihan rute
Milih rute mangrupikeun masalah anu penting pisan. Nalika ngangkut pelat baja, anjeun kedah milih rute anu aman, tenang sareng lancar sabisa-bisa. Anjeun kedah nyobian anu pangsaéna pikeun nyingkahan bagian jalan anu bahaya sapertos jalan sisi sareng jalan gunung pikeun nyingkahan kaleungitan kendali treuk sareng tibalik sareng nyababkeun karusakan anu parah kana kargo.
4. Atur waktos sacara wajar
Nalika ngangkut pelat baja, waktos kedah diatur sacara wajar sareng waktos anu cekap disimpen pikeun nanganan rupa-rupa kaayaan anu tiasa timbul. Iraha waé tiasa, transportasi kedah dilaksanakeun nalika période di luar puncak pikeun mastikeun efisiensi transportasi sareng ngaminimalkeun tekanan lalu lintas.
5. Perhatikeun kasalametan sareng kaamanan
Nalika ngangkut pelat baja, kedah merhatoskeun masalah kaamanan, sapertos nganggo sabuk pengaman, mariksa kaayaan kendaraan tepat waktu, ngajaga kaayaan jalan tetep bersih, sareng masihan peringatan tepat waktu di ruas jalan anu bahaya.
Singkatna, aya seueur hal anu kedah diperhatoskeun nalika ngangkut pelat baja. Pertimbangan anu komprehensif kedah dilakukeun tina larangan beurat pelat baja, sarat kemasan, pilihan rute, pengaturan waktos, jaminan kaamanan sareng aspék sanésna pikeun mastikeun yén kaamanan kargo sareng efisiensi transportasi dimaksimalkeun salami prosés transportasi. Kaayaan pangsaéna.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL atanapi LCL atanapi Curah)
Q: Naha produsén ua?
A: Muhun, kami produsén. Kami gaduh pabrik nyalira anu aya di Désa Daqiuzhuang, Kota Tianjin, Cina. Salian ti éta, kami damel bareng sareng seueur badan usaha milik nagara, sapertos BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, jsb.
Q: Dupi abdi tiasa mesen sababaraha ton kanggo uji coba?
A: Tangtosna. Kami tiasa ngirimkeun kargo kanggo anjeun nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer kirang)
Q: Naha anjeun gaduh kaunggulan pamayaran?
A: deposit 30% ku T/T, kasaimbangan ngalawan salinan B/L ku T/T.
Q: Upami sampel gratis?
A: Sampel gratis, tapi anu mésér mayar ongkos kirimna.
Q: Naha anjeun supplier emas sareng ngalakukeun jaminan perdagangan?
A: Kami 13 taun supplier emas sareng nampi jaminan perdagangan.
