2091506Pabrik Metal Rangka Spasi Struktur Baja Gedong Prefab Gudang Komersial Prefabricated Struktur Baja Gedong

2091506Pabrik Metal Spasi Pigura Gedong Struktur Baja Gudang Prefab Komersial Struktur Baja Prefabrikasi Gedong Dipilih Gambar

Katerangan pondok:

Struktur baja ngagunakeun balok baja, kolom, sarta trusses salaku kerangka beban-bearing primér maranéhanana. Aranjeunna kuat, lightweight, sarta awét, sarta perlakuan baja modern nyadiakeun résistansi korosi alus teuing. Éta ogé nawiskeun kinerja seismik anu unggul, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun daérah anu rawan gempa. Éta ogé bisa prefabricated dina formulir modularized, sahingga pikeun konstruksi gancang sarta spasi fléksibel. Baja 100% tiasa didaur ulang, ramah lingkungan, sareng saluyu sareng tren wangunan héjo, sahingga seueur dianggo dina sababaraha jinis gedong.

Standar Internasional:GB 50017 (Cina), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 - Eurocode 3 (EU)

Kelas baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668

Métode ngolah:motong, las, punching, perlakuan permukaan (lukisan, galvanizing, jsb)

Jasa Inspeksi:Jasa inspeksi struktur baja profésional, nampi pamariksaan pihak katilu sapertos SGS TUV BV

Layanan saatos penjualan:Nyadiakeun pituduh dina situs, bongbolongan instalasi tur pangropéa, jsb.

Taros Kami:+86 13652091506

Surélék: sales01@royalsteelgroup.com

Kirim surélék ka kami Whatsapp Surélék

Rincian produk

Tag produk

Baja struktural mangrupikeun jinisstruktur wangunan bajabahan kalawan wangun husus sarta komposisi kimia pikeun nyocogkeun spésifikasi proyék lumaku.

Gumantung kana spésifikasi lumaku unggal proyék, baja struktural bisa datang dina rupa-rupa wangun, ukuran, sarta spésifikasi. Sababaraha digulung panas atanapi digulung tiis, sedengkeun anu sanésna dilas tina piring datar atanapi bengkok. Wangun baja struktural umum kaasup I-balok, baja-speed tinggi, saluran, sudut, sarta pelat.

Rincian produk

Standar Internasional pikeunStruktur rangka baja

GB 50017 (Cina): Aturan umum pikeun desain struktur baja Standar ieu manglaku ka beban desain, detailing, durability jeung kaamanan struktur baja.

AISC (AS): The "bibel" desain di Amérika Kalér, ngandung dibekelan beban, desain struktural jeung sambungan.

BS 5950 (Inggris): Promotes kasaimbangan luyu kaamanan, ékonomi jeung efisiensi struktural.

EN 1993 – Eurocode 3 (EU): Standar pikeun desain harmonisasi struktur baja di Éropa.

Standar		Standar Nasional	Standar Amérika	Standar Éropa
Bubuka		Kalayan standar nasional (GB) salaku inti, ditambah ku norma industri, éta nekenkeun kontrol prosés pinuh pikeun desain, konstruksi sareng ditampa.	Fokus kana standar bahan ASTM sareng spésifikasi desain AISC, kami fokus kana ngagabungkeun sertifikasi bebas pasar sareng standar industri.	EN runtuyan standar (standar Éropa)
Standar Inti	Standar desain	GB 50017-2017	AISC（AISC 360-16）	EN 1993
	Standar bahan	GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018	ASTM Internasional	Runtuyan EN 10025 dikembangkeun ku CEN
	Konstruksi jeung standar ditampa	GB 50205-2020	AWS D1.1	EN 1011 runtuyan
	Standar industri-spésifik	Contona, JT/T 722-2023 dina widang sasak, JGJ 99-2015 dina widang konstruksi.
Sertipikat anu diperyogikeun		Kualifikasi kontrak profésional rékayasa struktur baja (kelas khusus, kelas kahiji, kelas kadua, kelas katilu)	Sertifikasi AISC	Tanda CE, Sertifikasi DIN Jerman, UK CARES sertifikasi
		Cina Klasifikasi Society (CCS) sertifikasi, struktur baja manufaktur sertifikasi kualifikasi perusahaan	sertifikasi FRA
		Laporan tés ngeunaan sipat mékanis bahan, kualitas las, jsb dikaluarkeun ku lembaga tés pihak katilu	ASME

Taros Kami pikeun Langkung Detil

spésifikasi:
Pigura Steel Utama	H-bagian balok baja jeung kolom, dicét atanapi galvanized, galvanized C-bagian atawa pipa baja, jsb.
Pigura sekundér	hot dip galvanized C-purlin, baja bracing, dasi bar, dengkul pananggeuy, panutup ujung, jsb.
Panel hateup	Panel sandwich EPS, panel sandwich serat gelas, panel sandwich Rockwool, sareng sandwich PU panel atawa plat baja, jsb.
Panel témbok	panel sandwich atawa lambar baja corrugated, jsb.
Tie Rod	tube baja sirkular
Pananggeuy	bar buleud
Knee Brace	baja sudut
Gambar & Kutipan:
(1) Desain ngaropéa disambut.
(2) Dina raraga masihan anjeun hiji cutatan pasti na gambar, mangga hayu urang terang panjang, rubak, jangkungna eave, sarta cuaca lokal. Urang bakal cutatan pikeun anjeun promptly.

Struktur bajaBagéan

Bagéan standar nyaéta anu dijelaskeun dina standar anu diterbitkeun sadunya sareng aya ogé bagian khusus / proprietary.

I-beams(ibukota "I" bagian - di Inggris ieu ngawengku universal balok (UB) jeung kolom universal (UC); di Éropa, ieu ngawengku IPE, HE, HL, HD jeung leuwih bagian; di AS ieu ngawengku flange lega (WF atawa W-bentuk) jeung bagian H-bentuk)

Z-balok(ngabalikeun satengah flange)

HSS(Bagian Struktural Kerung, ogé katelah SHS (Bagian Kerung Struktural); ngawengku Bagéan Persegi, Sagi opat, Bunder (Tubular) jeung Bagéan Oval).

Sudut(Bagian dina bentuk L)

Saluran struktural, saluran C, atanapi bagian "C".

T Balok(Bagian Bentuk T) .

Baranu rectangular dina cross-bagian, tapi teu cukup lega pikeun dihartikeun salaku piring.

Batangnyaéta bagian buleud atawa pasagi kalayan panjang anu panjang relatif ka rubakna.

Piringnyaéta lambaran logam anu kandelna leuwih ti 6 mm atawa 1⁄4 inci.

Aplikasi

Struktur baja mangrupikeun struktur dimana baja dianggo salaku unsur bantalan beban utama. Sarta alatan kakuatan tinggi, beurat hampang, konstruksi gancang sarta kinerja seismik alus struktur baja, éta geus loba dilarapkeun dina loba widang. Wewengkon utama aplikasina nyaéta:

Téhnik sipil

1. Gedong Industri- Pabrik: machining, metallurgy, tutuwuhan kimia jeung saterusna.

2. Gudang: Logistik ageung sareng pusat panyimpen (sapertos gudang teluk tinggi sareng gudang ranté tiis);

3. Wangunan Sipil- Gedong Luhur: Pigura utama gedong-gedong luhur-luhur (misalna gedung pencakar langit);

4.Gedong Umum: Stadion, aula paméran, téater, terminal bandara jeung saterusna.

5. Wangunan Padumukan: Wangunan padumukan sareng struktur baja tiasa dianggo.

Infrastruktur Angkutan

1. Sasak Téknik- Sasak bentang panjang - Sasak karéta / jalan raya

2. Rel Transit jeung Stasion- Stasion karéta-speed tinggi, concourses stasiun subway - kandaraan transit Rail

Téknik husus sarta Equipment

1. Téknik Kelautan- Platform lepas pantai: Struktur utama platform pangeboran minyak (jaket, platform decks);Ngawangun kapal

2. Hoisting jeung mesin konstruksi- Cranes - kandaraan husus

3. Barang ageung sareng Wadahna- Tangki gudang industri - Pigura alat-alat mékanis

Skenario Husus séjén

1. Wangunan samentara: perumahan bantuan bencana, aula paméran samentara, wangunan prefabricated, jsb.

2. Kubah kaca ngarojongpikeun mall balanja badag

3. Énergi / rékayasa bisnis- munara turbin angin (digulung pelat baja-kakuatan tinggi) jeung panels surya.

Téhnologi Processing

Prosés motong

1. Persiapan Awal

Inspeksi Bahan
Ngagambar Interprétasi

2. Milih Métode Motong anu Luyu

Seuneu motong: Cocog jeung kandel baja hampang tur low-alloy baja, idéal pikeun machining kasar.

Cai Jet motong: Cocog jeung rupa-rupa bahan, utamana panas-sénsitip baja atawa-precision tinggi, bagian husus ngawangun.

Ngolah las

Prosés ieu ngagunakeun panas, tekanan, atawa duanana (kadangkala jeung bahan filler) pikeun ngahontal beungkeutan atom dina sendi komponén struktural baja, sahingga ngabentuk solid, struktur terpadu. Ieu mangrupikeun prosés inti pikeun nyambungkeun komponén dina manufaktur struktur baja sareng seueur dianggo dina gedong, sasak, mesin, kapal, sareng widang sanésna, langsung nangtoskeun kakuatan, stabilitas, sareng kasalametan struktur baja.

Dumasar gambar konstruksi atawa laporan kualifikasi prosedur las (PQR), jelas nangtukeun jenis gabungan weld, dimensi alur, dimensi weld, posisi las, sarta kelas kualitas.

Ngolah punching

Prosés ieu ngalibatkeun mékanis atanapi fisik nyiptakeun liang dina komponén struktur baja anu nyumponan sarat desain. liang ieu utamana dipaké pikeun nyambungkeun komponén, routing pipelines, sarta masang asesoris. Éta mangrupikeun prosés anu penting dina manufaktur struktur baja pikeun mastikeun akurasi komponén sareng kakuatan gabungan.

Nurutkeun kana gambar konstruksi, nangtang posisi liang (koordinat dimensi), kuantitas, diaméterna, jumlah akurasi (misalna ± 1mm kasabaran pikeun liang baud umum, ± 0.5mm tolerances pikeun-kakuatan tinggi liang baud) jeung tipe liang (buleud, oblong, jsb). Jieun tanda lokasi liang dina beungeut bagian jeung alat nyirian (pita ukur baja, stylus, pasagi atawa sampel punch). Paké punch sampel pikeun make locating titik pikeun kritis liang pikeun mantuan ngajamin lokasi bor akurat.

Perlakuan permukaan

A rupa-rupa prosés perlakuan permukaan sadia pikeunwangunan struktur baja, sacara efektif ningkatkeun korosi sareng résistansi karat, ogé daya tarik éstétisna.

Galvanizingmangrupakeun pilihan klasik pikeun lalawanan karat na alus teuing.

Palapis bubuknawarkeun kelir euyeub tur lalawanan cuaca kuat.

Lapisan epoxynawarkeun lalawanan korosi alus teuing jeung cocog pikeun lingkungan nangtang.

Epoxy séng-euyeub palapisnyadiakeun panyalindungan éléktrokimia éféktif jeung eusi séng tinggi na.

Ngalukisnawarkeun kalenturan jeung ongkos-éféktifitas, minuhan rupa-rupa kaperluan hiasan.

Lapisan minyak hideungmangrupa pilihan ekonomis pikeun aplikasi panyalindungan korosi basajan.

Desain Struktur baja

Tim top luar negeri kami anu insinyur struktural terampil sareng ahli téknis gaduh seueur pangalaman proyék sareng ideu desain ngarah kalayan pangaweruh anu kuat ngeunaan mékanika struktur baja sareng standar anu aya hubunganana.

Didorong ku parangkat lunak desain canggih sapertosOtomatis CAD,TEKLAjsb, urang ngadegkeun sistem desain visualized lengkep modeling 3D jeung gambar rékayasa 2D, nu nembongkeun rinci ngeunaan dimensi unggal komponén, konfigurasi gabungan sarta perenah spasial. Produk sareng jasa kami sayogi pikeun sadaya siklus kahirupan proyék, tina desain skématik master kana gambar konstruksi anu lengkep, tina optimasi gabungan sub-struktur ka superstruktur verifikasi struktural sadayana. Kami parah ngalaksanakeun detil kalayan akurasi tingkat milimeter, ngagabungkeun téknis sareng rasionalitas konstruksi.

Kami salawasna customer-fokus. Dumasar kana sagala-buleud schemes ngabandingkeun sarta pagelaran mékanis simulating, kami nyadiakeun schemes ekonomis ngaropéa nyanghareup rupa lingkungan aplikasi (pabrik industri, wangunan komersil, sasak jeung jalan plank, jsb). Dina konstrain kaamanan struktural, konsumsi bahan dikirangan sareng prosedur konstruksi disederhanakeun. Kami nawiskeun jasa pakét nuturkeun pinuh kalebet pangiriman gambar ka pengarahan téknis di situs. Kaahlian kami ngajamin palaksanaan lancar unggal proyék gedong baja, ngajantenkeun urang sekutu desain sumber tunggal anu dipercaya.

Inspection produk

Bungkusan sareng Angkutan

Métode bungkusan pikeun struktur baja kedah ditangtukeun dumasar kana faktor sapertos jinis komponén, ukuran, jarak transportasi, lingkungan panyimpen, sareng panyalindungan anu diperyogikeun. Tujuanana nyaéta pikeun nyegah deformasi, karat, sareng karusakan nalika transportasi sareng neundeun.

Ieu mangrupikeun metode bungkusan tina struktur baja:

1. Bungkusan Bare (Teu dibungkus)

Pikeun: Bagian baja ageung sareng beurat (sapertos kolom baja, balok, trusses ageung).

Fitur: Poho ngeunaan lapisan bungkusan tambahan, anjeun tiasa ngamuat sareng ngabongkar alat angkat, langsung. Tapi komponén kudu dihijikeun pageuh handap dina angkutan ulah rattling / impacting.

Protection tambahan: Anjeun bisa nyadiakeun panutup samentara atawa wrapping sambungan komponén (liang baud, beungeut flange) pikeun nyegah intrusion jeung karuksakan.

2. Bungkusan dibuntel

Cocog jeung: Leutik sedeng biasa potongan baja ngawangun (kawas sudut baja, channel steel, pipa baja jeung pelat nyambungkeun leutik) dina bulk.

Catetan: bundling teu kudu ketat teuing. bundling teuing leupas sarta elemen bakal mindahkeun, lamun ketat teuing bisa ngabalukarkeun deformasi.

3. Kotak kayu / Bungkusan pigura kai

Skenario lumaku: bagian baja precision leutik (bagian mékanis: panyambungna precision tinggi, jsb), bagian rapuh (saperti bagian leutik kawas bolts jeung kacang) atawa bagian baja needing angkutan jarak jauh atawa ékspor.

Mangpaat: panyalindungan hébat, isolasi ti lingkungan, shielding lingkungan, panyalindungan tina transportasi jarak jauh di lingkungan kompléks.

4. Bungkusan Protection Unik

Pikeun Anti korosi: Nalika nyimpen bagian baja atanapi di lingkungan beueus pikeun transportasi bagian baja, pamrosésan anti karat tambahan anu diperlukeun lian ti métode wrapping luhur.

Pikeun Protéksi Deformasi: Nalika ngabungkus baja témbok anu langsing sareng ipis (misalna balok baja ramping, anggota baja témbok ipis), paké dukungan tambahan (kayu atanapi kurung baja) salaku bahan bungkusan, pikeun ngahindarkeun bungkusan ngagulung sareng deformasi ku beurat henteu rata nalika transportasi sareng neundeun.

Angkutan:Express (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Karéta, Pengiriman Laut (FCL atanapi LCL atanapi Bulk)

Saatos-penjualan Service

Dimimitian ku pangiriman produk anjeun, tim ahli kami sayogi ngabantosan anjeun dina pamasangan anu nyayogikeun dukungan anu gancang. Ti ngembangkeun jadwal instalasi onsite, nepi ka nasehat pengiriman barang teknis dina milestones kritis salila konstruksi, nepi ka gawé raket jeung tim konstruksi anjeun, kami komitmen ka mulus, instalasi pasti nu ditarjamahkeun kana padet, aman, struktur baja.

Dina tahap jasa saatos-jualan produksi, urang nawiskeun hidayah pangropéa nurutkeun fitur produk, sarta ngawalon pikeun inquire ngeunaan kumaha carana miara bahan jeung kahirupan struktur.

Upami anjeun ngagaduhan masalah produk kami nalika anjeun nganggo éta, tim saatos penjualan bakal masihan anjeun balesan gancang, kalayan téknik profésional sareng sikep anu tanggung jawab pikeun ngabantosan anjeun ngabéréskeun sagala masalah.