2091506 Gedong Struktur Baja Rangka Ruang Logam Pabrik Gudang Prefabrikasi Gedong Struktur Baja Prefabrikasi Komérsial

2091506 Gedong Struktur Baja Rangka Ruang Logam Pabrik Gudang Prefabrikasi Gedong Struktur Baja Prefabrikasi Komersial Gambar Unggulan

Pedaran Singkat:

Struktur baja ngagunakeun balok, kolom, sareng rangka baja salaku rangka utama pikeun nahan beban. Éta kuat, hampang, sareng awét, sareng perlakuan baja modéren nyayogikeun résistansi korosi anu saé pisan. Éta ogé nawiskeun kinerja seismik anu unggul, janten cocog pikeun daérah anu rawan lini. Éta ogé tiasa didamel sateuacanna dina bentuk modular, ngamungkinkeun konstruksi anu gancang sareng rohangan anu fleksibel. Baja 100% tiasa didaur ulang, ramah lingkungan, sareng saluyu sareng tren wangunan héjo, janten seueur dianggo dina rupa-rupa jinis wangunan.

Standar Internasional:GB 50017 (Cina), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 - Eurocode 3 (EU)

Kelas Baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668

Métode Pangolahan:Motong, Ngelas, Nyetrika, Ngalereskeun Permukaan (ngalukis, ngagalvanisasi, jsb.)

Layanan Inspeksi:Layanan pamariksaan struktur baja profésional, nampi pamariksaan pihak katilu sapertos SGS TUV BV

Layanan saatos penjualan:Nyayogikeun pituduh di tempat, saran pamasangan sareng pangropéa, jsb.

Taros Kami:+86 13652091506

Surélék: sales01@royalsteelgroup.com

Kirim email ka kami Whatsapp Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Baja struktural mangrupikeun jinisstruktur wangunan bajabahan kalayan bentuk sareng komposisi kimia anu khusus pikeun nyocogkeun kana spésifikasi proyék anu lumaku.

Gumantung kana spésifikasi anu lumaku pikeun unggal proyék, baja struktural tiasa aya dina rupa-rupa bentuk, ukuran, sareng spésifikasi. Aya anu digulung panas atanapi digulung tiis, sedengkeun anu sanésna dilas tina pelat datar atanapi bengkok. Wangun baja struktural umum kalebet balok-I, baja kecepatan tinggi, saluran, sudut, sareng pelat.

Rincian Produk

Standar Internasional pikeunStruktur Rangka baja

GB 50017 (Cina)Aturan umum pikeun desain struktur baja Standar ieu lumaku pikeun desain beban, detailing, daya tahan sareng kaamanan struktur baja.

AISC (AS)"Kitab suci" desain di Amérika Kalér, ngandung ketentuan beban, desain struktural sareng sambungan.

BS 5950 (Inggris): Ngaronjatkeun kasaimbangan anu pas antara kaamanan, ékonomi, sareng efisiensi struktural.

EN 1993 – Eurocode 3 (EU)Standar pikeun desain struktur baja anu harmonis di Éropa.

Standar		Standar Nasional	Standar Amérika	Standar Éropa
Bubuka		Kalayan standar nasional (GB) salaku inti, anu dilengkepan ku norma industri, éta nekenkeun kana kontrol prosés lengkep tina desain, konstruksi sareng panampi.	Fokus kana standar bahan ASTM sareng spésifikasi desain AISC, kami fokus kana ngagabungkeun sertifikasi mandiri pasar sareng standar industri.	Runtuyan standar EN (standar Éropa)
Standar Inti	Standar desain	GB 50017-2017	AISC（AISC 360-16）	EN 1993
	Standar bahan	GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018	ASTM Internasional	Runtuyan EN 10025 dikembangkeun ku CEN
	Standar konstruksi sareng panampi	GB 50205-2020	AWS D1.1	Seri EN 1011
	Standar khusus industri	Contona, JT/T 722-2023 dina widang sasak, JGJ 99-2015 dina widang konstruksi.
Sertipikat anu Dipikabutuh		Kualifikasi kontrak profésional rékayasa struktur baja (kelas husus, kelas hiji, kelas dua, kelas tilu)	Sertifikasi AISC	Tanda CE, Sertifikasi DIN Jerman, Sertifikasi CARES Inggris
		Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi Cina (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan manufaktur struktur baja	Sertifikasi FRA
		Laporan uji ngeunaan sipat mékanis bahan, kualitas las, jsb. anu dikaluarkeun ku lembaga uji pihak katilu	ASME

Hubungi Kami kanggo Langkung Seueur Rincian

Spésifikasi:
Rangka Baja Utama	Balok jeung kolom baja bagian-H, dicét atawa galvanis, pipa bagian-C atawa baja galvanis, jsb.
Pigura Sekundér	C-purlin galvanis hot dip, panguat baja, palang pangiket, panguat tuur, panutup ujung, jsb.
Panel Atap	Panel sandwich EPS, panel sandwich serat kaca, panel sandwich Rockwool, sareng sandwich PU panel atanapi pelat baja, jsb.
Panel Témbok	panel sandwich atanapi lambaran baja bergelombang, jsb.
Batang Dasi	tabung baja bunderan
Penjepit	palang buleud
Penyangga Tuur	baja sudut
Gambar & Kutipan:
(1) Desain khusus wilujeng sumping.
(2) Supados tiasa masihan anjeun kutipan sareng gambar anu pasti, mangga wartosan kami panjangna, lébarna, jangkungna atap, sareng cuaca lokalna. Kami bakal langsung méré cutatan ka anjeun.

Struktur BajaBagian-bagian

Bagian standar nyaéta anu dijelaskeun dina standar anu diterbitkeun di sakumna dunya sareng aya ogé bagian khusus/proprietary.

Balok-I(bagian "I" kapital — di Inggris ieu kalebet balok universal (UB) sareng kolom universal (UC); di Éropa, ieu kalebet IPE, HE, HL, HD sareng seueur deui bagian; di AS ieu kalebet flens lega (bentuk W atanapi W) sareng bagian bentuk H)

Balok-Z(satengah flensa tibalik)

HSS(Bagian Struktural Berongga, katelah ogé SHS (Bagian Struktural Berongga); ngawengku Bagian Pasagi, Pasagi Panjang, Bunder (Tubular) sareng Oval).

Sudut(Bagian bentukna L)

Saluran struktural, saluran C, atanapi bagian "C"

Balok T(Bagian Wangun T).

Barmiboga penampang pasagi panjang, tapi teu cukup lébar pikeun dihartikeun salaku pelat.

Batangnyaéta bagian buleud atawa pasagi anu panjangna sarua jeung lébarna.

Piringnyaéta lambaran logam anu kandelna langkung ti 6 mm atanapi 1⁄4 inci.

Aplikasi

Struktur baja nyaéta struktur anu ngagunakeun baja salaku unsur utama anu nahan beban. Kusabab kakuatan anu luhur, beurat anu hampang, konstruksi anu gancang sareng kinerja seismik anu saé tina struktur baja, éta parantos seueur dianggo dina seueur widang. Widang aplikasi konci na nyaéta:

Téhnik sipil

1. Gedong Industri- Pabrik: mesin, metalurgi, pabrik kimia sareng sajabana.

2. GudangPusat logistik sareng panyimpenan anu ageung (sapertos gudang high-bay sareng gudang ranté tiis);

3. Gedong Sipil- Gedong Jangkung: Rangka utama gedong super jangkung (contona gedung pencakar langit);

4. Gedong Umum: Stadion, aula pameran, téater, terminal bandara sareng sajabana.

5. Gedong PadumukanWangunan padumukan anu nganggo struktur baja tiasa dianggo.

Infrastruktur Transportasi

1. Téknik Sasak- Jembatan bentang panjang - Jembatan karéta api/jalan raya

2. Transit Kareta Api sareng Stasion- Stasion karéta api gancang, tempat-tempat umum stasion subway - Kandaraan transit karéta api

Rékayasa sareng Peralatan Khusus

1. Téknik Kelautan- Platform Lepas Pantai: Struktur utama platform pangeboran minyak (jaket, dek platform); Pangwangunan Kapal

2. Mesin pengangkat sareng konstruksi- Crane - Kendaraan khusus

3. Barang jeung Wadah Ageung- Tangki panyimpenan industri - Rangka peralatan mékanis

Skenario Husus Anu Sanésna

1. Wangunan samentawis: perumahan bantuan bencana, aula pameran samentara, wangunan prefabrikasi, jsb.

2. Pangrojong kubah kacapikeun pusat perbelanjaan ageung

3. Rékayasa énergi/bisnis– menara turbin angin (pelat baja kakuatan tinggi anu digulung) sareng panel surya.

Téhnologi Pangolahan

Prosés Motong

1. Persiapan Awal

Inspeksi Bahan
Interpretasi Gambar

2. Milih Métode Motong anu Pas

Motong SeuneuCocog pikeun baja hampang anu langkung kandel sareng baja paduan rendah, idéal pikeun mesin kasar.

Motong Jet CaiCocog pikeun rupa-rupa bahan, khususna baja anu sénsitip kana panas atanapi bagian anu bentukna khusus sareng presisi tinggi.

Pangolahan Las

Prosés ieu ngagunakeun panas, tekanan, atanapi duanana (kadang nganggo bahan pangisi) pikeun ngahontal beungkeutan atom dina sambungan komponén struktural baja, sahingga ngabentuk struktur anu padet sareng terpadu. Ieu mangrupikeun prosés inti pikeun nyambungkeun komponén dina manufaktur struktur baja sareng seueur dianggo dina gedong, sasak, mesin, kapal, sareng widang sanésna, sacara langsung nangtukeun kakuatan, stabilitas, sareng kaamanan struktur baja.

Dumasar kana gambar konstruksi atanapi laporan kualifikasi prosedur pengelasan (PQR), jelaskeun jinis sambungan las, diménsi alur, diménsi las, posisi pengelasan, sareng tingkat kualitas.

Ngolah Punching

Prosés ieu ngalibatkeun nyieun liang sacara mékanis atanapi fisik dina komponén struktural baja anu nyumponan sarat desain. Liang ieu utamina dianggo pikeun nyambungkeun komponén, ngarahkeun pipa, sareng masang asesoris. Ieu mangrupikeun prosés anu penting dina manufaktur struktur baja pikeun mastikeun akurasi perakitan komponén sareng kakuatan sambungan.

Numutkeun gambar konstruksi, sebutkeun posisi liang (diménsi koordinat), kuantitas, diaméter, jumlah akurasi (misalna, toleransi ±1mm pikeun liang baut umum, toleransi ±0.5mm pikeun liang baut kakuatan tinggi) sareng jinis liang (bunder, oblong, jsb.). Jieun tanda lokasi liang dina permukaan bagian éta nganggo alat pananda (pita ukur baja, stylus, péso pasagi atanapi péso sampel). Anggo péso sampel pikeun nyieun titik lokasi pikeun liang kritis pikeun ngabantosan ngajamin lokasi bor anu akurat.

Perawatan Permukaan

Rupa-rupa prosés perawatan permukaan sayogi pikeunwangunan struktur baja, sacara efektif ningkatkeun daya tahan kana korosi sareng karat, ogé daya tarik estetika na.

Galvanisasimangrupikeun pilihan klasik kusabab tahan karat anu saé pisan.

Lapisan bubuknawarkeun warna anu beunghar sareng tahan cuaca anu kuat.

Lapisan epoksinawarkeun résistansi korosi anu saé pisan sareng cocog pikeun lingkungan anu nangtang.

Lapisan beunghar séng epoksinyadiakeun panyalindungan éléktrokimia anu efektif kalayan kandungan séng anu luhur.

Lukisannawarkeun kalenturan sareng efektivitas biaya, nyumponan rupa-rupa kabutuhan hiasan.

Lapisan minyak hideungmangrupa pilihan anu ekonomis pikeun aplikasi panyalindungan korosi anu saderhana.

Desain Struktur Baja

Tim top luar negeri kami anu mangrupikeun insinyur struktural anu terampil sareng ahli téknis gaduh seueur pangalaman proyék sareng ideu desain anu unggul kalayan pangaweruh anu kuat ngeunaan mékanika struktur baja sareng standar anu aya hubunganana.

Dirojong ku parangkat lunak desain canggih sapertosCAD Otomatis,TEKLAjsb., urang ngadegkeun sistem desain visualisasi lengkep pikeun modél 3D sareng gambar rékayasa 2D, anu nunjukkeun detil dimensi unggal komponén, konfigurasi sambungan sareng tata ruang. Produk sareng jasa urang sayogi pikeun sakabéh siklus hirup proyék, ti desain skematis master dugi ka gambar konstruksi anu lengkep, ti optimasi sambungan sub-struktur dugi ka verifikasi struktural sakabéhna superstruktur. Urang ngalaksanakeun detil kalayan akurasi tingkat miliméter, ngagabungkeun téknis sareng rasionalitas konstruksi.

Kami salawasna fokus kana konsumén. Dumasar kana babandingan skéma sadayana sareng simulasi kinerja mékanis, kami nyayogikeun skéma ékonomis khusus anu nyumponan rupa-rupa lingkungan aplikasi (pabrik industri, gedong komérsial, sasak sareng jalan papan, jsb.). Dina kendala kaamanan struktural, konsumsi bahan dikirangan sareng prosedur konstruksi disederhanakeun. Kami nawiskeun jasa pakét tindak lanjut lengkep kalebet pangiriman gambar dugi ka briefing téknis di lokasi. Kaahlian kami ngajamin palaksanaan anu lancar pikeun unggal proyék gedong baja, ngajantenkeun kami sekutu desain sumber tunggal anu tiasa dipercaya.

Inspeksi Produk

Bungkusan sareng Transportasi

Métode pengemasan pikeun struktur baja kedah ditangtukeun dumasar kana faktor-faktor sapertos jinis komponén, ukuran, jarak transportasi, lingkungan panyimpenan, sareng panyalindungan anu diperyogikeun. Tujuanana nyaéta pikeun nyegah deformasi, karat, sareng karusakan salami transportasi sareng panyimpenan.

Ieu di handap mangrupikeun metode kemasan struktur baja:

1. Bungkusan polos (Teu dibungkus)

Pikeun: Bagian baja anu ageung sareng beurat (sapertos kolom baja, balok, rangka ageung).

Fitur: Hilapkeun lapisan bungkus tambahan, anjeun tiasa ngamuat sareng ngabongkar nganggo alat angkat, sacara langsung. Tapi komponén kedah dihijikeun pageuh nalika diangkut supados henteu ngaguruh/ngagebray.

Perlindungan Tambahan: anjeun tiasa nyayogikeun panutup samentawis atanapi sambungan komponén bungkus (liang baut, permukaan flens) pikeun nyegah gangguan sareng karusakan.

2. Bungkusan anu Dibundel

Cocog pikeun: Potongan baja alit sedeng bentukna biasa (sapertos baja sudut, baja saluran, pipa baja sareng pelat panyambung alit) dina jumlah ageung.

Catetan: Bundelna teu kedah pageuh teuing. Bundelna leupas teuing sareng élémenna bakal ngageser, upami pageuh teuing tiasa nyababkeun deformasi.

3. Bungkusan Kotak Kai/Rangka Kai

Skenario anu Lumaku: bagian baja presisi leutik (bagian mékanis: konektor presisi tinggi, jsb.), bagian anu rapuh (sapertos bagian leutik sapertos baut sareng mur) atanapi bagian baja anu peryogi transportasi jarak jauh atanapi ékspor.

Mangpaat: Panangtayungan anu saé, isolasi tina lingkungan, panangtayungan lingkungan, panangtayungan tina transportasi jarak jauh dina lingkungan anu rumit.

4. Bungkusan Protéksi Unik

Pikeun Anti korosi: Nalika nyimpen bagian baja atanapi dina lingkungan anu lembab pikeun ngangkut bagian baja, diperyogikeun pamrosésan anti karat tambahan salian ti metode bungkus di luhur.

Pikeun Panangtayungan Deformasi: Nalika ngabungkus baja témbok ipis sareng ramping (contona balok baja ramping, anggota baja témbok ipis), anggo pangrojong tambahan (kai atanapi braket baja) salaku bahan bungkus, pikeun nyegah bungkusna bengkok sareng cacad ku beurat anu henteu rata salami transportasi sareng panyimpenan.

Transportasi:Express (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Karéta Api, Pangiriman Laut (FCL atanapi LCL atanapi Curah)

Layanan purna jual

Dimimitian ku pangiriman produk anjeun, tim ahli kami sayogi pikeun ngabantosan anjeun dina pamasangan sareng nyayogikeun dukungan anu ati-ati. Ti mimiti nyusun jadwal pamasangan di tempat, dugi ka saran pangiriman téknis dina tonggak penting salami konstruksi, dugi ka damel bareng sareng tim konstruksi anjeun, kami berkomitmen pikeun pamasangan anu lancar sareng akurat anu ditarjamahkeun kana struktur baja anu padet sareng aman.

Dina tahap layanan purna jual produksi, kami nawiskeun panduan pangropéa numutkeun fitur produk, sareng ngawaler pikeun naroskeun ngeunaan kumaha miara bahan sareng umur struktur.

Upami anjeun ngagaduhan masalah produk kami nalika anjeun nganggo éta, tim purna jual bakal masihan anjeun balesan gancang, kalayan téknik profésional sareng sikep tanggung jawab pikeun ngabantosan anjeun ngarengsekeun sadaya masalah.