Halaman:
  • PPGI HDG STGC DX51 Zinc Hold Holded Galvanzed Galvanzed Coil Z30-300 700mm-1200mm

    PPGI HDG STGC DX51 Zinc Hold Holded Galvanzed Galvanzed Coil Z30-300 700mm-1200mm

    PPGI mangrupikeun coil baja galak kalayan palapis berwarna di permukaan. Perawatan galvanisasi tiasa sacara efektif nyegah baja tina rusting sareng périugerna aya kahirupan jasa, sedengkeun kuping warna masihan steel of breed, upami langkung seueur dina konstruksi, perabot sareng perikap anu dianggo dina konstruksi, persiapan sareng médan anu sanés.

  • Dijual Hot Dex51D + Z PPGI PPGI Freat Freat Free Coplat Breed Coil Cobal

    Dijual Hot Dex51D + Z PPGI PPGI Freat Freat Free Coplat Breed Coil Cobal

    Pekididamel tina lambaran baja galvanized panas sareng piring alumin anu panas Warna tilas baja organasi organasi, disebut sapertos "coil dicét" .Chey dibagi dina jero sareng di luar bahan wangunan, bumi tahan.

     

    Kalayan langkung ti10 taunpangalaman baja pikeun langkung ti100 nagara, Kami parantos kéngingkeun reputasi hébat sareng langkung palanggan biasa.

    Kami bakal ngadukung anjeun kalayan sapanjang prosés sareng pangaweruh sareng barang-barang profésional kami sareng perdana.

    Sampel saham gratis & pakem!Wilujeng sumping panalungtikan anjeun!

  • Dx511 Ral9003 0.6mm panas kpLI

    Dx511 Ral9003 0.6mm panas kpLI

    Produk anu diala ku palapis organik organik dinaPekimangrupikeun piring warna anu panas. Salian pangaruh pelindung mesum, cai organik dina beungeut ogé nyayogikeun peran isuapate sareng nyegah karét Galvaned. Eusi z g substrat lalvaniis panas-daun sacara umum kirang 180g / m2 (m2 (sisi dua kali), sareng jumlah galvanialkeun tina wates maksimal dipiceun 275G.

  • Kelas Luhur Q345B 200 * Carmar Carbon Carrod Belded Belun Baja Baja

    Kelas Luhur Q345B 200 * Carmar Carbon Carrod Belded Belun Baja Baja

    H - baja balad mangrupikeun konstruksi ekonomi anyar. Bagéan bentuk H beat A etonomis sareng henteu hadé, sareng pasipatan mékanis hadé. Nalika gulung, unggal titik dina bagian langkung merata sareng setraman internal leutik. Dibandingkeun sareng bola I-celang, H beam gaduh kauntungan tina bagian modul gedé, beurat jalan hampang sareng nyimpen logam, anu tiasa ngirangan struktur wangunan ku 30-40%. Sareng kusabab sukuna nyaéta paralel di jero sareng di luar, tungtung tungtung mangrupikeun sudut anu leres, kanggo kombinasi sareng komponén, ngirangan padamelan dugi ka 25%.

    H Bagéan baja mangrupakeun baja ekonomi anu paling hadé sareng sipat mékanis anu langkung saé, anu dioptimalkeun sareng dimekarkeun tina baja i-bagian. Khususna, bagianna sami sareng hurup "h"

  • Kualitas luhur SS400 h Bagéan baja levanized horsi

    Kualitas luhur SS400 h Bagéan baja levanized horsi

    Stax ngawangun nyaéta jinis profil anu épéktip sacara ékonomi kalayan distribusi aréa pingkarungan anu langkung dioptimalkeun sareng rasiian kakuatan anu langkung seueur, anu namina kusabab bagian aréa Inggris ". Kusabab sadaya bagian tina baja ngawangun ditataan ditataan di sudut tinggalik gaduh kauntungan résistansi réstruksi anu kuat, konstruksi Sisik sareng henteu dianggo.

  • Pabrik Q345 Kolot Galvanized Galvanized C salad

    Pabrik Q345 Kolot Galvanized Galvanized C salad

    Baja karét GALVanisasi Galed mangrupikeun jinis baja anu langkung saé kalayan piring baja daya luhur, maka bump anu tiis sareng kabentuk. Dibandingkeun max-baja anu panas, kakuatan anu sami tiasa ngahemat 30% bahan. Nalika nyieun éta, ukuran baja dibere cana dipaké. Steed steed mesin ngabentuk mesin otomatis sareng bentuk.
    Dibandingkeun sareng baja anu biasa U biasa, baja ngawangun Galvanized henteu ngan ukur kalihan pikeun anu lami tanpa ngarobih bahan-bahan na, tapi beurat pisan baja dibarengan waja anu ngawangun C-betwise. Éta ogé ngagaduhan rolang sisf (permukaan lemes,, sushesion anu kuat, sareng akurasi dimensional anu luhur. Sadaya arau ditutupan ku lapisan zarg, sareng eusi zar dina beungeut biasana 120-27g / ㎡, anu sanésna tiasa disarioskeun hiji super.

  • Tiis digulung St37 Galvanzed Galvanzed H ngiringan kising Zél

    Tiis digulung St37 Galvanzed Galvanzed H ngiringan kising Zél

    H - baja balokmangrupikeun konstruksi nonoman anyar. Bagéan bentuk H beat A etonomis sareng henteu hadé, sareng pasipatan mékanis hadé. Nalika gulung, unggal titik dina bagian langkung merata sareng setraman internal leutik. Dibandingkeun sareng bola I-celang, H beam gaduh kauntungan tina bagian modul gedé, beurat jalan hampang sareng nyimpen logam, anu tiasa ngirangan struktur wangunan ku 30-40%. Sareng kusabab sukuna nyaéta paralel di jero sareng di luar, tungtung tungtung mangrupikeun sudut anu leres, kanggo kombinasi sareng komponén, ngirangan padamelan dugi ka 25%.

    H Bagéan baja mangrupakeun baja ekonomi anu paling hadé sareng sipat mékanis anu langkung saé, anu dioptimalkeun sareng dimekarkeun tina baja i-bagian. Khususna, bagianna sami sareng hurup "h"

  • Saham ageung 254 * 146 kénging asled Astm A36 i36 Profil Flezanzed baja

    Saham ageung 254 * 146 kénging asled Astm A36 i36 Profil Flezanzed baja

    Galvanized i-beammangrupikeun jenis baja anu dianggo dina konstruksi. Galvanizing panas-usik ngarujuk kana setélan anti laut anti permukaan anu dilakukeun ku santun baja strona hormat kualitas luhur atanapi baja struktural umumna dina molten kira-kira 500 ° C. Kusabab kauntungan tina biaya anu low, pangwangina lawan sareng durabilability anu saé, saé dianggo dina médang struktur najis terbatikat.

  • Kelas luhur Q235B karbon karbon

    Kelas luhur Q235B karbon karbon

    H - baja balokmangrupikeun konstruksi nonoman anyar. Bagéan bentuk H beat A etonomis sareng henteu hadé, sareng pasipatan mékanis hadé. Nalika gulung, unggal titik dina bagian langkung merata sareng setraman internal leutik. Dibandingkeun sareng bola I-celang, H beam gaduh kauntungan tina bagian modul gedé, beurat jalan hampang sareng nyimpen logam, anu tiasa ngirangan struktur wangunan ku 30-40%. Sareng kusabab sukuna nyaéta paralel di jero sareng di luar, tungtung tungtung mangrupikeun sudut anu leres, kanggo kombinasi sareng komponén, ngirangan padamelan dugi ka 25%.

    H Bagéan baja mangrupakeun baja ekonomi anu paling hadé sareng sipat mékanis anu langkung saé, anu dioptimalkeun sareng dimekarkeun tina baja i-bagian. Khususna, bagianna sami sareng hurup "h"

  • 10m 20mm 30mm 30mm Q235112m galvanized bar datar datar

    10m 20mm 30mm 30mm Q235112m galvanized bar datar datar

    Baja datar galvanisasiNgarujuk baja Galvanisized kalayan lebar 12-300mm, ketebalan 4-60mm, hiji gugup persetakan sareng ujung rada. Bela datar galvanized bisa diboyong dorongan, sareng ogé ogé ogé ogé tiasa kosong pikeun pipa galvanised galing sareng strips galvanisasi.

  • Kacataran pabrik cina Wing10

    Kacataran pabrik cina Wing10

    Baja datar galvanisasiNgarujuk baja Galvanisized kalayan lebar 12-300mm, ketebalan 4-60mm, hiji gugup persetakan sareng ujung rada. Bela datar galvanized bisa diboyong dorongan, sareng ogé ogé ogé ogé tiasa kosong pikeun pipa galvanised galing sareng strips galvanisasi.

  • Kualitas anu berkualitas luhur 20mm d2 1.2379 K110 baja datar datar

    Kualitas anu berkualitas luhur 20mm d2 1.2379 K110 baja datar datar

    Baja datar galvanisasiNgarujuk baja Galvanisized kalayan lebar 12-300mm, ketebalan 4-60mm, hiji gugup persetakan sareng ujung rada. Bela datar galvanized bisa diboyong dorongan, sareng ogé ogé ogé ogé tiasa kosong pikeun pipa galvanised galing sareng strips galvanisasi.

1234Gantik>>> Halaman 1/4