Balok Baja HEA HEB IPE Balok Bagian H Kolom Penopang Baja Karbon Logam Kelas ASTM A6
Balok H Gulung PanasPenampang melintang diwangun ku jaring (bagian tengah vertikal) sareng flensa (bagian horizontal di dua sisi). Flensa-flensa éta ngagaduhan permukaan jero sareng luar anu sajajar, sareng transisi ka jaringna bentukna busur. Desain ieu nawiskeun kaunggulan ieu:
Kakuatan fléksibel anu kuatModulus bagian anu luhur sacara signifikan ningkatkeun kapasitas nahan beban balok-I tradisional sareng saluran dina beurat anu sami.
Stabilitas struktural anu luhur: Lebar flens anu seragam nyayogikeun kaku lateral anu saé pisan, janten cocog pikeun ngadukung beban dua arah.
Efisiensi bahan anu luhurMasalah konsentrasi tegangan anu aya hubunganana sareng bagian baja tradisional dikirangan, ngahémat 10% dugi ka 30% baja.
Parameter
| Ngaran produk | H Gulung Panas-Balok |
| Kelas | Q235B, SS400, ST37, SS41, A36, A992 H Beam jsb. |
| Tipe | Standar GB, Standar Éropa, ASTM |
| Panjangna | Standar 6m sareng 12m atanapi sakumaha sarat konsumén |
| Ukuran Umum | 6*12, 12*16, 14*22, 16*26 |
| Aplikasi | Loba dipaké dina rupa-rupa struktur wangunan, sasak, kandaraan, bracker, mesin jsb. |
| Ukuran | 1. Lebar Jaring (T): 100-900mm 2. Lebar Flensa (B): 100-300mm 3. Kandel Jaring (t1): 5-30mm 4. Kandel flens (t2): 5-30mm |
| Panjangna | 1m - 12m, atanapi numutkeun pamundut anjeun. |
| Bahan | Q235B Q345B Q420C Q460C SS400 SS540 S235 S275 S355 A36 A572 A992 G50 G60 |
| Aplikasi | Struktur konstruksi |
| Bungkusan | Ékspor packing standar atanapi numutkeun sarat konsumén |
Fitur
Baja Balok Hnyaéta profil ékonomis kalayan bentuk penampang anu sami sareng hurup Latin kapital h, ogé katelah balok baja universal, balok-I flens lega atanapi balok-I flens paralel. Bagian baja bentuk H biasana ngawengku dua bagian: jaring sareng flens, ogé disebut pinggang sareng ujung. Ketebalan jaring baja bentuk H kirang ti balok-I biasa kalayan jangkungna jaring anu sami, sareng lébar flens langkung ageung tibatan balok-I biasa kalayan jangkungna jaring anu sami, janten éta ogé disebut balok-I flens lega.
Aplikasi
Sinar-H, kusabab efisiensi anu luhur sareng efektivitas biaya, parantos janten bahan inti pikeun struktur baja modéren sareng seueur dianggo dina:
Konstruksi: Pabrik industri, rangka wangunan jangkung, sareng tempat-tempat anu lega (sapertos bandara sareng stadion);
Téknik SasakBalok utama sareng pilar pikeun sasak karéta api sareng jalan raya, khususna struktur baja bentang ageung;
Manufaktur Mesin: Rangka alat beurat, balok trek crane, lunas kapal, jsb.;
Industri Énergi sareng Kimia: Platform baja, menara, dermaga, sareng fasilitas industri anu sanésna.
1. Sabaraha harga anjeun?
Harga kami tiasa robih gumantung kana suplai sareng faktor pasar anu sanésna. Kami bakal ngintunkeun daptar harga anu diénggalan saatos perusahaan anjeun ngahubungi kami.
wartosan kami kanggo inpormasi salajengna.
2. Naha anjeun gaduh jumlah pesenan minimum?
Muhun, sadaya pesenan internasional kedah gaduh jumlah pesenan minimum anu terus-terusan. Upami anjeun hoyong ngajual deui tapi dina jumlah anu langkung alit, kami nyarankeun anjeun mariksa halaman wéb kami.
3. Dupi anjeun tiasa nyayogikeun dokuméntasi anu aya hubunganana?
Muhun, kami tiasa nyayogikeun kaseueuran dokuméntasi kalebet Sertipikat Analisis / Kasaluyuan; Asuransi; Asal, sareng dokumén ékspor sanésna upami diperyogikeun.
4. Sabaraha lami rata-rata waktos pangiriman?
Pikeun conto, waktos pangiriman nyaéta sakitar 7 dinten. Pikeun produksi massal, waktos pangiriman nyaéta 5-20 dinten saatos nampi pembayaran deposit. Waktos pangiriman janten efektif nalika
(1) kami parantos nampi deposit anjeun, sareng (2) kami parantos nampi persetujuan akhir anjeun pikeun produk anjeun. Upami waktos pangiriman kami henteu cocog sareng wates waktos anjeun, mangga bahas deui kabutuhan anjeun dina penjualan anjeun. Dina sadaya kasus, kami bakal nyobian nyumponan kabutuhan anjeun. Dina kalolobaan kasus, kami tiasa ngalakukeun éta.
5. Métode pamayaran naon waé anu anjeun tampi?
30% sateuacanna ku T/T, 70% bakal sateuacan pangiriman dasar dina FOB; 30% sateuacanna ku T/T, 70% ngalawan salinan BL dasar dina CIF.












