Hot Rolled Q195, Q235 / Q235B, Q255, Q275, Q345 / Q345B, Q420, Q550 Karbon Dilas & Seamless Hideung Steel Round Pipe
| Kategori | Rincian |
| Standar Bahan | Standar Cina (GB/T): GB/T 8162 (Seamless Structural Pipe), GB/T 8163 (Seamless Fluid Pipe), GB/T 9711 (Pipeline Steel) |
| Standar Éropa (EN): EN 10210 (Bagian Hollow Struktural Rengse Panas), EN 10216 (Pipa Tekanan Seamless), EN 10217 (Pipa Dilas) | |
| Standar Amérika (ASTM/ASME/API): ASTM A53, ASTM A106, ASTM A333, ASTM A500, ASTM A671/A672, API 5L, API 5CT | |
| Diménsi sadia | Diaméter Luar (OD): 1/2" - 48" (21.3–1219mm) |
| Kandel témbok (WT): SCH10–SCH160 / 2mm–100mm | |
| Panjangna: 6m, 9m, 12m; panjangna ngaropéa sadia | |
| Métode Produksi | Seamless: Hot-rolled / Cold-drawn (CDS) |
| Dilas: ERW, LSAW/SAWL, SSAW/SAWH | |
| Kaayaan Permukaan | - Lapisan hideung |
| - Minyak-coated / Minyak anti karat | |
| - Galvanis (Hot-dip / Electro-galvanis) | |
| - 3PE / 3PP / FBE palapis | |
| - Pasir-blasted (SA2.0 / SA2.5) | |
| - Dicét (warna RAL khusus) | |
| Jasa ngolah | - Motong (panjangna tetep / panjangna khusus) |
| - Grooving / Threading | |
| - Beveling / Chamfering | |
| - Pangeboran / Punching | |
| - Bending / Ngabentuk | |
| - Fabrikasi las | |
| - palapis internal / éksternal | |
| Inspection & Testing | - Uji Hidrostatik (Uji Tekanan) |
| - Uji ultrasonik (UT) | |
| - Uji partikel magnét (MT) | |
| - Tes X-ray / Radiografi (RT) | |
| - Komposisi kimia sareng uji mékanis | |
| - Pamariksaan pihak katilu (SGS / BV / TUV / ABS) | |
| Pilihan bungkusan | - Kebat baja sareng tali |
| - packing pigura baja | |
| - Caps palastik dina duanana tungtung | |
| - Kantong anyaman atanapi bungkus waterproof | |
| - Bungkusan Palletized | |
| - Cocog jeung muatan wadahna (20GP/40GP/40HQ) |
Bagan ukuran:
| DN | OD Diaméter luar | ASTM A36 GR. Pipa Baja Bulat | BS1387 EN10255 | ||||
| SCH10S | STD SCH40 | CAHAYA | MEDIUM | beurat | |||
| MM | INCI | MM | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (mm) |
| 15 | 1/2” | 21.3 | 2.11 | 2.77 | 2 | 2.6 | - |
| 20 | 3/4" | 26.7 | 2.11 | 2.87 | 2.3 | 2.6 | 3.2 |
| 25 | 1” | 33.4 | 2.77 | 3.38 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 32 | 1-1/4" | 42.2 | 2.77 | 3.56 | 2.6 | 3.2 | 4 |
| 40 | 1-1/2" | 48.3 | 2.77 | 3.68 | 2.9 | 3.2 | 4 |
| 50 | 2” | 60.3 | 2.77 | 3.91 | 2.9 | 3.6 | 4.5 |
| 65 | 2-1/2" | 73 | 3.05 | 5.16 | 3.2 | 3.6 | 4.5 |
| 80 | 3” | 88.9 | 3.05 | 5.49 | 3.2 | 4 | 5 |
| 100 | 4” | 114.3 | 3.05 | 6.02 | 3.6 | 4.5 | 5.4 |
| 125 | 5” | 141.3 | 3.4 | 6.55 | - | 5 | 5.4 |
| 150 | 6” | 168.3 | 3.4 | 7.11 | - | 5 | 5.4 |
| 200 | 8” | 219.1 | 3.76 | 8.18 | - | - | - |
Komposisi kimiawi:
| Standar | C | Si | Mn | P | S |
| Q195 | ≤0,12% | ≤0,30% | 0,25-0,50% | ≤0,050% | ≤0,045% |
| Q235 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,30-0,70% | ≤0,045% | ≤0,045% |
| Q245 | ≤0,20% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q255 | ≤0,18% | ≤0,60% | 0,40-1,00% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| Q275 | ≤0,22% | ≤0,35% | 0,50-1,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q345 | ≤0,20% | ≤0,50% | 1,70-2,00% | ≤0,035% | ≤0,035% |
| Q420 | ≤0,20% | ≤0,50% | ≤1,70% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q550 | ≤0,20% | ≤0,60% | ≤2,00% | ≤0,030% | ≤0,025% |
| Q690 | ≤0,20% | ≤0,80% | ≤2,00% | ≤0,020% | ≤0,015% |
| C45 | 0,42-0,50% | 0,17-0,35% | 0,50-0,80% | ≤0,040% | ≤0,040% |
| A53 | ≤0,25% | ≤0,35% | 0,95-1,35% | ≤0,030% | ≤0,030% |
| A106 | ≤0,30% | ≤0,35% | 0,29-1,06% | ≤0,035% | ≤0,035% |
ketebalan nu dihasilkeun inaccordance jeung contract.Our parusahaan prosés thicknesstolerance aya dina ± 0.01mm.Laser motong nozzle, nozzle issmooth jeung neat.StraightPipa Baja Karbon, galvanizedsurface.Cutting panjangna tina 6-12meters, urang bisa nyadiakeun standar Amérika length20ft 40ft.Atawa urang bisa muka kapang pikeun ngaropéa panjang produk, kayaning 13 méter ect.50.000m.warehouse.tproduces leuwih ti 5.000 ton ofgoods per day.so we can provide the fastest priceping them
Éksportir pipa baja karbonnyaéta pipa logam anu diwangun ku unsur karbon jeung beusi. Cai mibanda ciri di handap ieu:
Pipa baja karbon kasohor ku kakuatan sareng karasana anu luhur, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun nahan beban beurat sareng kaayaan tekanan tinggi. Sipat ieu mastikeun kinerja anu saé dina dukungan struktural sareng transportasi cairan sareng gas.
Kalawan kateguhan unggul sarta lalawanan maké, pipa baja karbon anu well-cocog pikeun mawa duanana cairan panas tur tiis, kitu ogé zat abrasive, ngajaga durability dina kaayaan nuntut.
Sanajan pipa baja karbon nawarkeun résistansi korosi alus, aranjeunna bisa kapangaruhan ku lingkungan éksternal kasar, utamana dina media beueus atawa kacida corrosive, dimana karat jeung korosi bisa lumangsung lamun teu ditangtayungan leres.
Processability mangrupa kaunggulan konci sejen: pipa baja karbon gampang motong, weld, thread, sarta ngaropéa, nyadiakeun kalenturan pikeun sagala rupa proyék industri jeung konstruksi.
Tina sudut pandang ékonomi, pipa baja karbon murah sareng ramah-anggaran, nawiskeun kasaimbangan anu saé antara kinerja sareng harga.
Diterapkeun sacara lega di sababaraha industri, pipa baja karbon penting dina minyak bumi, gas alam, pamrosésan kimia, aeroangkasa, penerbangan, sareng manufaktur mesin. Éta ogé biasa dianggo dina konstruksi, ngawangun kapal, sareng proyék sasak, maénkeun peran anu penting dina transportasi cair sareng gas anu aman sareng efisien.
Aplikasi utama:
Industri Minyak & Gas
- Angkutan minyak bumi, gas alam, sareng produk minyak bumi olahan.
- Dipaké dina pipelines, risers, sarta operasi pangeboran.
Industri Kimia & Pétrokimia
- Ngangkut bahan kimia korosif sareng suhu luhur.
- Cocog jeung prosés piping di pabrik kimia jeung refineries.
Angkutan cai & uap
- Pipa cai panas sareng tiis.
- Angkutan uap sareng kondensat dina pembangkit listrik sareng pabrik.
Pangwangunan & Infrastruktur
- Pangrojong struktural dina gedong, sasak, sareng fasilitas industri.
- Parancah, pager, sareng struktur rangka.
Shipbuilding & Téknik Kelautan
- Sistem pipa pikeun kapal, darmaga, sareng platform lepas pantai.
- Angkutan bahan bakar, cai, sareng hawa anu dikomprés dina kapal.
Mesin & Manufaktur Otomotif
- Sistem hidrolik sareng pneumatik.
- Komponén struktural sareng mékanis dina mesin sareng kendaraan.
Aerospace & Aviation
- aplikasi husus merlukeun kakuatan tinggi na kateguhan.
- Suluh, hidrolik, sareng ngadukung pipa dina alat aerospace.
Énergi & Power Industri
- Pipa-tekanan luhur dina tutuwuhan énergi termal, nuklir, jeung renewable.
- Pipa dandang sareng penukar panas.
Catetan:
1. Free sampling, 100% sanggeus-jualan jaminan kualitas, Rojongan sagala métode pembayaran;
2. Kabéh spésifikasi séjén tina pipa baja karbon buleud sadia nurutkeun sarat anjeun (OEM & ODM)! Harga pabrik anjeun bakal kéngingkeun tina ROYAL GROUP.
Prosés produksi
Pabrik Pipa Baja Karbon
Anu mimiti, uncoiling bahan baku: The billet dipaké pikeun eta umumna pelat baja atawa Éta dijieunna tina strip baja, lajeng coil ieu flattened, tungtung datar dipotong sarta dilas-looper-ngabentuk-las-jero jeung luar weld panyabutan manik-pre-koreksi-induksi perlakuan panas-sizing na straightening-eddy ayeuna nguji-motong-pickling ukuranana-testing-tungtung-pickling-ukuran-pangujian-pamungkas-pariksaan-tekanan-pangujian-pamungkas. tuluy kaluar ti gudang.
Bungkusan umumna taranjang, kawat baja mengikat, kuat pisan.
Upami anjeun gaduh syarat khusus, anjeun tiasa nganggo bungkusan tahan karat, sareng langkung saé.
1. Bungkusan kargo
Pipa Baja Karbon Tinggimangrupakeun bahan logam anu rawan karat sarta perlu ngarangkep jeung ditangtayungan salila transportasi. Sacara umum, kotak kai, karton atanapi pilem plastik dianggo pikeun bungkusan pikeun nyegah produk baja karbon tina kontak langsung sareng atmosfir sareng Uap, anu tiasa nyababkeun karat sareng oksidasi. Dina waktos anu sami, bungkusan barang kedah saluyu sareng spésifikasi sareng standar transportasi pikeun mastikeun yén barang henteu ruksak nalika diangkut.
2. Lingkungan angkutan
Lingkungan transportasi mangrupikeun konci naha baja karbon tiasa ngahontal tujuanana kalayan aman. Hal kahiji anu anjeun kedah perhatikeun nyaéta suhu sareng kalembaban pikeun ngahindarkeun kaayaan kalembaban anu luhur, lemah sareng luhur nalika transportasi, anu tiasa nyababkeun barang beueus atanapi beku. Bréh, perhatian kudu dibayar ka isolasi antara barang jeung barang séjén pikeun nyegah tabrakan, gesekan, jeung sajabana salila angkutan, hasilna ruksakna barang.
3. Loading na unloading operasi
Operasi loading sareng unloading mangrupikeun aspék anu paling masalah dina transportasi baja karbon. Salila operasi loading na unloading, hoists husus, forklifts sarta mesin séjén diperlukeun pikeun nyegah squeezing kaleuleuwihan, narik, ngéléhkeun sarta operasi lianna. Salaku tambahan, ukuran panyalindungan kaamanan kedah dilaksanakeun sateuacan operasi pikeun ngahindarkeun résiko kasalametan pikeun tanaga sareng lingkungan anu disababkeun ku operasi anu teu leres.
Pikeun nyimpulkeun, angkutan baja karbon teu ngan kudu nengetan bungkusan kargo jeung lingkungan transportasi, tapi ogé nengetan loading na unloading operasi, ku kituna pikeun mastikeun yén baja karbon kandaraan single-as, bicycles baja karbon jeung barang séjén bisa diangkut aman tur stably ka tujuan maranéhanana.
Angkutan:Express (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Pengiriman Laut (FCL atanapi LCL atanapi Bulk)
Palanggan kami
Q: Dupi anjeun produsén?
A: Sumuhun, kami produsén. Simkuring boga pabrik urang sorangan lokasina di Daqiuzhuang Désa, Tianjin Kota, Cina. Sagedengeun ti eta, urang cooperate kalawan loba usaha-milik nagara, kayaning BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, jsb.
Q: Dupi abdi tiasa gaduh urutan sidang ukur sababaraha ton?
A: Tangtu. Urang bisa ngirim kargo pikeun u kalawan LCL serivece. (Kurang beban wadahna)
Q: Dupi anjeun gaduh kaunggulan pembayaran?
A: Pikeun urutan badag, 30-90 poé L / C bisa ditarima.
Q: Upami sampel gratis?
A: Sampel gratis, tapi pembeli mayar kanggo angkutan barang.
Q: Dupi anjeun supplier emas jeung ngalakukeun jaminan dagang?
A: Urang 13 taun supplier emas sarta nampa jaminan dagang.
