Grosir Gulungan Baja Karbon Gulung Panas Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm Gulungan Baja Karbon pikeun Aplikasi Industri Produsen sareng Supplier

Gulungan Baja Karbon Gulung Panas Q235 Q345 Q355 S235jr 12mm 16mm Gulungan Baja Karbon pikeun Aplikasi Industri

Pedaran Singkat:

Gulungan baja karbon anu digulung panasHRC) – dirancang pikeun industri anu paméntana luhur! Konstruksi: Rangka struktural, sasak, wangunan prefabrikasi (infrastruktur Filipina, proyék urban Amérika Latin). Manufaktur: Suku cadang mesin, chassis otomotif (standar AS/Éropa). Pipa/tubing: Bahan baku pipa dilas (pipa énergi Wétan Tengah, proyék cai Asia Tenggara). Kakuatan tarik 350-550MPa, formability anu unggul. Pesenan fléksibel (wadah 20ft pikeun curah), spésifikasi khusus – integrasi anu mulus kana jalur produksi anjeun pikeun proyék global.

Inspeksi:SGS, TUV, BV, Inspeksi Pabrik

Standar:ASTM

Kelas:Baja karbon

Nomer Modél:A36,Ss400,Q235,Q345,St37,S235jr,S355jr

Téhnik:Gulung Panas

Kandelna:0,35 - 200mm

Lebar:≥600mm, 1000mm -2500mm

Toleransi:±3%, +/-2mm Lebar: +/-2mm

Jangka waktu pamayaran: TT

Waktos pangiriman:3-15 dinten (dumasar kana tonase anu saleresna)

Kirim email ka kami Whatsapp Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Rincian Produk

Ngaran Produk	Laris pisan Kualitas Pangsaéna SeueurGulungan Baja Gulung Panas
Bahan	Q195/Q235/Q345A36/S235JR/S355JR
Kandel	0,35 - 200mm
Lebar	Lebarna kedah ≥ 600mm. Biasana, lebarna ti mimiti 1000mm dugi ka 2500mm, kalayan 6000mm janten panjang anu paling umum.
Standar	ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS
	6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711
Kelas	A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, sapertos: A36, SS400, A572 Gr.50, Q195, Q215, Q235, Q345, S355JR
	Kelas A, Kelas B, Kelas C
Téhnik	Digulung panas
Bungkusan	Bundel, atanapi nganggo sagala rupa warna PVC atanapi salaku sarat anjeun

Spésifikasi konci
KS	SS275, SS315, SS410, SS450, SM275A/B, SM355A/B/C/D, SM420A/B/C/D
JIS	SS330, SS400, SS490, SS540, SM400A/B, SM490A/B/C, SM490YA/YB, SM520B, SN400B, SN490B
ASTM	A36, A283-C, A1011CS Tipe B, A1011SS Gr.33, A1011SS Gr.40, A1011HS Gr.50, A1011HS Gr.55, A1018HS Gr.50, A1018SS Gr.36 Tipe2
EN	S235JR, S275JR/J0/J2, S355JR/J0/J2

Gulungan Gulung Panas

Kandel	0,35 - 200mm
Lebar	≥600mm, 1000mm -2500mm
Kelas	Ngagulung deui/Ngagambar tingkatan, Tabung sareng Pipa/ Tingkatan Pembentukan, Tabung Tarik Sedeng/Tingkat Pembentukan Struktural/ Kelas Wadah LPG/Tekanan Rendah, Nilai HSLA, Kelas Karbon Sedeng, Tingkatan Résistansi Cuaca, Tingkatan Pipa Jalur, Pelat Kotak-kotak

Digulung Panas - Diasinkeun & Diminyakan (HRPO)

Kandel	1.6 - 6.0mm
Lebar	1650mm

Digulung Panas - Kulit Pass Diasinkeun & Diminyakan (HRSPO)

Kandel	1.6 - 2.6mm
Lebar	1650mm

Aplikasi Utama

1. Pangiriman Cairan / Gas, Struktur baja, Konstruksi;
2.ROYAL GROUP Pipa baja karbon buleud ERW/Dilas, anu kualitasna pangluhurna sareng kamampuan suplai anu kuat seueur dianggo dina struktur sareng Konstruksi Baja.

Catetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas saatos penjualan 100%, Ngarojong metode pamayaran naon waé;
2. Sadaya spésifikasi pipa baja karbon buleud anu sanés sayogi numutkeun kabutuhan anjeun (OEM & ODM)! Harga pabrik anu anjeun bakal kéngingkeun ti ROYAL GROUP.

Bagan Ukuran

Kandel (mm)	3	3.5	4	4.5	5	5.5	disaluyukeun
Lebar (mm)	800	900	950	1000	1219	1000	disaluyukeun

Prosés produksi

1. Persiapan Bahan Baku: Bilet (bahan baku inti) anu terus-terusan dicor, perlakuan permukaan sateuacanna.
2. Ngaleungitkeun Cacad:
PemanasanTungku balok leumpang, 1100-1250℃ nahan suhu pikeun ningkatkeun plastisitas billet.
3. Ngagulung:
Ngagarap kasar: Mesin panggilingan kasar anu tiasa dibalikkeun, pangurangan ketebalan multi-pass janten 20-50mm, kontrol lébar.
Ngaréngsékeun: Pabrik giling kontinyu panas, ketebalanna dikirangan janten 1.2-20mm, pikeun mastikeun akurasi diménsi sareng bentuk pelat.
4. NgadeudeulkeunSistem pendingin aliran laminar, ngontrol laju pendinginan, ngaoptimalkeun mikrostruktur sareng sipat baja.
5. Ngagulung: Koil handapeun taneuh, ngagulung kana gulungan baja teras ngamankeunana.
6. Inspeksi sareng Bungkusan: Mariksa diménsi, kualitas permukaan, sareng sipat mékanis; kemasan numutkeun standar ékspor.

Bungkusan sareng Transportasi

Standar Bungkusan Pikeun Gulungan Gulung Panas

I. Standar Bungkusan Inti (Pencegahan Karusakan Laut + Adaptasi Patuh)

1. Prosés Bungkusan (Fokus kana Pencegahan Korosi/Pencegahan Deformasi/Perlindungan Uap)

Perawatan sateuacanna: Bersihkeun sésa kerak oksida tina permukaan koil baja, pastikeun bébas tina minyak sareng kalembaban.

Panangtayungan Jero: Bungkus 2-3 lapisan pilem tahan cai + kertas tahan lembab, segel palabuhan (cocog pikeun lingkungan laut anu kalembabanna luhur).

Panguatan sareng Pangiket: Bundel sareng 3-4 tali baja kakuatan tinggi (jarakna rata), tambahkeun pelat pelindung anu kaku dina dua tungtungna (pikeun nyegah deformasi komprési ujung).

Panangtayungan Luar: Bungkus sakumna permukaan ku lawon tenun anu tahan aus, tambahkeun strip anti tabrakan tambahan dina daérah angkat port.

2. Labeling Bungkusan (Penting pikeun Bea Cukai + Katerlacakan)

Inpormasi Inti: Bahan (contona, A36/SS400), Spésifikasi (ketebalan × lébar × beurat), Tanggal Produksi, Beurat Bersih/Beurat Kotor

Pelabelan Patuh: CE/ASTM sareng sertifikasi standar internasional sanésna, labél tahan lembab, peringatan angkat, labél nagara asal (nyaluyukeun kana sarat bea cukai pasar target).

II. Prosés Pangiriman (Efisien + Patuh + Manajemén Résiko)

1. Rencana Muatan (Utamana Angkutan Laut, Bisa Diadaptasi jeung Kontainer/Kapal Curah)

Muatan Wadah: 20GP/40HQ dikuatkeun sacara khusus, gulungan baja ditumpuk sacara vertikal, celah dieusi ku bantalan (pikeun nyegah ngagulung nalika diangkut), muatan wadah tunggal ≤ 28 ton.
Muatan Pembawa Curah: Tikar anti-selip + pengaman tali kawat baja, susun berlapis (henteu langkung ti 3 lapisan), kalayan celah ventilasi anu disimpen (pikeun nyegah kondensasi sareng korosi).

Sarat Inti: Pusat gravitasi pemuatan anu dipusatkeun, nyingkahan komprési sareng deformasi, saluyu sareng standar kaamanan maritim IMO.

2. Logistik sareng Bea Cukai (Tiasa Diadaptasi kana Patuh kana Perdagangan Luar Negeri)

Métode Logistik: Transportasi darat domestik (jalan raya/karéta api) → Gudang palabuhan → Angkutan laut (langsung/transfer), pangawasan pinuh suhu/kalembaban transportasi.

Dokumén Bea Cukai anu Diperlukeun: Faktur komérsial, daptar pengepakan, surat muatan, sertipikat asal (CO), sertipikat bahan (MTC), deklarasi bea cukai (sertipikat fumigasi tiasa ditambihkeun gumantung kana pasar target). (Dokumén Sertifikasi)

Manajemén Résiko: Meser asuransi kelautan sadaya résiko (ngawengku résiko korosi, deformasi, sareng karugian), sareng mastikeun peralatan bongkar muat palabuhan target (sapertos kapasitas bantalan beban crane) sateuacanna.

3. Garansi Pangiriman
Bungkusan ieu saluyu sareng standar kemasan laut ISO 3873 sareng cocog sareng spésifikasi bongkar muat palabuhan di Amérika sareng Asia Tenggara.
Nyayogikeun jasa pelacakan logistik lengkep sareng mastikeun prosés panampi sareng konsumén sateuacanna (kalebet alat bongkar muat sareng saran kaayaan gudang).
Ngarojong kemasan khusus (sapertos sarat tahan lembab khusus sareng tulangan tambahan) pikeun minuhan kabutuhan bea cukai sareng pergudangan di nagara anu béda.