MS 2025-1: 2006 S355JR Non-alloy General Structural HR Sheet
Ngaran produk | Hot rolled lambaran baja |
Kandelna | piring: 0.35-200mm strip: 1.2-25mm |
Panjangna | 1.2m-12m atawa nurutkeun pamundut husus customer urang |
lebar | 610.760.840.900.914.1000.1200.1250mm |
Toleransi | Kandel: +/- 0,02mm, Rubak: +/-2mm |
Kelas bahan | Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHF SEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65Mn SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 QstE Batur salaku sarat anjeun |
beungeut | beusi abu (pelat karbon low), coklat (plat alloy husus, pelat karbon tinggi), ocher parsial (tahan cuaca), kalawan pola oksidasi suhu, ti pabrik permukaan kasar. |
Standar | ASTM, DIN, JIS, BS, GB/T |
Sertipikat | ISO, CE, SGS, BV, BIS |
istilah pamayaran | 30% T / T deposit sateuacanna, 70% T / T kasaimbangan dina 5 poé sanggeus salinan B / L, 100% Irrevocable L / C dina tetempoan, 100% Irrevocable L / C sanggeus narima B / L 30-120 poé, O /A |
kali pangiriman | Dikirimkeun dina 30 poé sanggeus narima deposit |
Bungkusan | dihijikeun jeung strips baja jeung dibungkus ku kertas bukti cai |
Rentang Aplikasi | Loba dipaké dina kapal, mobil, Sasak, wangunan, mesin, kapal tekanan sarta industri manufaktur lianna |
Kaunggulan | 1. harga lumrah jeung kualitas alus teuing 2. stock loba pisan jeung pangiriman ajakan 3. Beunghar suplai jeung pangalaman ékspor, jasa ikhlas |
Méja Babandingan Ketebalan Gauge | ||||
Gauge | Hampang | alumunium | Galvanis | Tahan karat |
Gauge 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
Gauge 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
Gauge 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
Gauge 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
Gauge 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
Gauge 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
Gauge 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
Gauge 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
Ukur 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
Gauge 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
Gauge 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
Gauge 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
Gauge 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
Ukur 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
Ukur 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
Ukur 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
Ukur 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
Ukur 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1.00mm | 0,95 mm |
Ukur 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
Ukur 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085 mm | 0,79 mm |
Ukur 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
Ukur 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
Ukur 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
Ukur 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
Ukur 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
Ukur 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
Ukur 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
Ukur 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
Ukur 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
Ukur 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
Ukur 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
Ukur 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm |
Sababaraha aplikasi tinaHot Rolled Steel Platenyaéta:
1. Konstruksi: cadar baja Karbon anu loba dipaké dina konstruksi pikeun pigura wangunan, roofing, sarta flooring. Éta ogé dipaké pikeun reinforcing bar, pager, sarta gratings.
2. Industri otomotif: cadar baja karbon dipaké dina manufaktur mobil, treuk, gandeng, jeung beus. Éta dipaké pikeun bagian lambar logam, kayaning panels awak, chassis, sarta bumpers.
3. Industri énergi: cadar baja Karbon dipaké dina industri énergi pikeun produksi boilers, pipelines, sarta tanghi gudang. Éta ogé dipaké pikeun manufaktur komponén pangeboran, kayaning collars bor, casing, sarta komponén wellhead.
4. Industri Manufaktur:Hot Rolled Steel Lempeng Éksportirdipaké dina fabrikasi komponén mesin, stamping, sarta spinning logam. Éta ogé dianggo pikeun ngahasilkeun alat-alat tangan, alat-alat pertanian, sareng mesin.
5. Industri Aerospace: cadar baja karbon dipaké dina industri aerospace pikeun pembuatan pigura pesawat, jangjang, gear badarat, sareng komponenana mesin.
Catetan:
1.Free sampling, 100% sanggeus-jualan jaminan kualitas, Rojongan sagala métode pembayaran;
2.All spésifikasi séjén tina pipa baja karbon buleud sadia nurutkeun sarat anjeun (OEM & ODM)! Harga pabrik anjeun bakal kéngingkeun tina ROYAL GROUP.
Hot rolling mangrupikeun prosés ngagiling anu ngalibatkeun ngagulung baja dina suhu anu luhur
nu luhureun wajasuhu rekristalisasi.
Bungkusan umumna taranjang, kawat baja mengikat, kuat pisan.
Upami anjeun gaduh syarat khusus, anjeun tiasa nganggo bungkusan tahan karat, sareng langkung saé.
Wates beurat plat baja
Kusabab kapadetan luhur sareng beurat pelat baja, modél kendaraan anu pas sareng metode loading kedah dipilih dumasar kana kaayaan khusus nalika transportasi. Dina kaayaan normal, pelat baja bakal diangkut ku treuk beurat. Kandaraan angkutan sareng asesoris kedah sasuai sareng standar kaamanan nasional, sareng sertipikat kualifikasi transportasi anu relevan kedah didapet.
2. syarat bungkusan
Pikeun pelat baja, bungkusan penting pisan. Salila prosés bungkusan, beungeut plat baja kudu taliti inspected pikeun karuksakan slight. Upami aya karusakan, éta kedah dilereskeun sareng dikuatkeun. Sajaba ti éta, dina urutan pikeun mastikeun kualitas sakabéh jeung penampilan produk, eta disarankeun pikeun ngagunakeun pelat baja profésional nyertakeun pikeun bungkusan pikeun nyegah maké jeung Uap disababkeun ku transportasi.
3. Pamilihan jalur
Pilihan rute mangrupikeun masalah anu penting pisan. Nalika ngangkut pelat baja, anjeun kedah milih jalur anu aman, tenang sareng lancar sabisa-bisa. Anjeun kedah nyobian anu saé pikeun ngahindarkeun bagian jalan anu bahaya sapertos jalan sisi sareng jalan gunung pikeun nyegah kaleungitan kontrol treuk sareng ngagulingkeun sareng nyababkeun karusakan serius kana kargo.
4. Atur waktu kalawan wajar
Nalika ngangkut pelat baja, waktosna kedah diatur sacara wajar sareng waktos anu cekap ditangtayungan pikeun nungkulan sagala rupa kaayaan anu tiasa timbul. Sabisana, angkot kedah dilaksanakeun dina waktos luar puncak pikeun mastikeun efisiensi transportasi sareng ngaleutikan tekanan lalu lintas.
5. Nengetan kaamanan jeung kaamanan
Nalika ngangkut pelat baja, perhatian kedah diperhatoskeun kana masalah kaamanan, sapertos nganggo sabuk korsi, mariksa kaayaan kendaraan dina waktosna, ngajaga kaayaan jalan jelas, sareng masihan peringatan tepat waktu dina bagian jalan anu bahaya.
Kasimpulanana, aya seueur hal anu kedah diperhatoskeun nalika ngangkut pelat baja. Pertimbangan anu komprehensif kedah dilakukeun tina larangan beurat pelat baja, syarat bungkusan, pilihan rute, pangaturan waktos, jaminan kasalametan sareng aspék sanésna pikeun mastikeun kasalametan kargo sareng efisiensi transportasi maksimal nalika prosés transportasi. kaayaan pangalusna.
Angkutan:Express (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Pengiriman Laut (FCL atanapi LCL atanapi Bulk)
Ngahibur customer
Kami nampi agén Cina ti para nasabah di sakumna dunya pikeun nganjang ka perusahaan kami, unggal palanggan pinuh ku kapercayaan sareng amanah dina perusahaan urang.
Q: Dupi anjeun produsén?
A: Sumuhun, kami produsén tube baja spiral locates di désa Daqiuzhuang, kota Tianjin, Cina
Q: Dupi abdi tiasa gaduh urutan sidang ukur sababaraha ton?
A: Tangtu. Urang bisa ngirim kargo pikeun u kalawan LCL serivece. (Kurang beban wadahna)
Q: Dupi anjeun gaduh kaunggulan pembayaran?
A: Pikeun urutan badag, 30-90 poé L / C bisa ditarima.
Q: Upami sampel gratis?
A: Sampel gratis, tapi pembeli mayar kanggo angkutan barang.
Q: Dupi anjeun supplier emas jeung ngalakukeun jaminan dagang?
A: Urang tujuh taun supplier tiis tur nampa jaminan dagang.