Pelat Baja Karbon nyaéta salah sahiji jinis baja anu seueur dianggo dina widang industri. Ciri utama na nyaéta fraksi massa karbon antara 0,0218% sareng 2,11%, sareng henteu ngandung unsur paduan khusus.Pelat Bajageus jadi bahan anu dipikaresep pikeun loba komponén rékayasa, bagian mékanis jeung pakakas alatan sipat mékanisna anu alus teuing jeung hargana anu relatif murah. s. Di handap ieu mangrupikeun bubuka anu lengkep ngeunaan Pelat Baja Karbon, kalebet kelas umum, diménsi, sareng skénario aplikasi pelat baja kalayan ukuran sareng bahan anu saluyu.
I. Kelas Umum
Aya seueur tingkatan tinaPelat Baja Karbon Gulung Panas, anu diklasifikasikeun dumasar kana faktor-faktor sapertos eusi karbon, kualitas peleburan, sareng aplikasi. Kelas baja struktural karbon umum kalebet Q195, Q215, Q235, Q255, Q275, jsb. Kelas ieu utamina nunjukkeun kakuatan luluh baja. Beuki luhur angkana, beuki luhur kakuatan luluhna. Kelas baja struktural karbon kualitas luhur dinyatakeun dina fraksi massa rata-rata karbon, sapertos 20# sareng 45#, dimana 20# nunjukkeun eusi karbon 0,20%. Salian ti éta, aya sababaraha tujuan khususPelat Baja, sapertos SM520 pikeun tanki panyimpenan minyak sareng 07MnNiMoDR pikeun wadah tekanan kriogenik.
2. Diménsi
Kisaran ukuran anuPelat Baja Karbon Gulung Panas lega pisan, kalayan ketebalan ti sababaraha milimeter dugi ka sababaraha ratus milimeter, sareng lébar sareng panjangna ogé disaluyukeun numutkeun sarat. Spésifikasi ketebalan umum ti 3 dugi ka 200mm. Di antarana, téknologi rolling panas utamina dianggo pikeun ngahasilkeun pelat sedeng sareng kandel sapertos 20#, 10#, sareng 35#, sedengkeun téknologi rolling tiis utamina dianggo pikeun ngahasilkeun baja buleud sareng produk sanésna. Pilihan ukuran tinaQ235Pelat Baja Karbon kedah ditangtukeun dumasar kana skenario aplikasi khusus sareng sarat bantalan beban.
3Skenario Aplikasi
Baja karbon rendah sapertosPelat Baja Karbon Q235mibanda plastisitas sareng kemampuan las anu saé pisan, sareng seueur dianggo dina widang sapertos Sasak, kapal, sareng komponén wangunan. Widang ieu meryogikeun bahan pikeun ngagaduhan kakuatan sareng kateguhan anu tangtu, bari gampang diprosés sareng dilas.
Baja struktural karbon kualitas luhur sapertos 2.20# sareng 45# utamina dianggo pikeun ngadamel bagian mékanis, sapertos poros engkol, aci anu muter, sareng pin aci. Bagian-bagian ieu meryogikeun bahan anu gaduh kakuatan sareng tahan aus anu luhur pikeun mastikeun operasi normal sareng umur jasa mesin.
Baja pikeun tanki panyimpenan minyak sapertos SM520 gaduh kakuatan sareng kateguhan anu luhur sareng cocog pikeun ngadamel tanki panyimpenan minyak anu ageung. Tangki panyimpenan ieu kedah nahan tekanan sareng beurat anu lumayan, sareng dina waktos anu sami, bahan anu diperyogikeun gaduh kinerja las sareng tahan korosi anu saé.
4.07MnNiMoDR sareng baja wadah tekanan suhu handap anu sanésna utamina dianggo pikeun ngadamel tangki panyimpenan minyak anu ageung, platform produksi minyak, jsb. Alat-alat ieu kedah beroperasi dina lingkungan suhu handap, sareng bahan anu diperyogikeun gaduh kateguhan sareng kakuatan suhu handap anu saé pisan.
Kasimpulanana,Pelat Baja Gulung Panas geus jadi bahan anu teu bisa dipisahkeun dina widang industri kusabab kinerja anu alus teuing sareng rupa-rupa aplikasi. Nalika milihPelat Baja, perlu nangtukeun kelas sareng ukuran anu pas dumasar kana skénario sareng sarat aplikasi khusus pikeun mastikeun yén bahan éta tiasa nyumponan kabutuhan panggunaan sareng ngahontal kinerja anu pangsaéna.
Hubungi kami kanggo terang langkung seueur ngeunaan eusi anu aya hubunganana sareng baja.
Hubungi Kami kanggo Inpormasi Langkung Seueur
Email: sales01@royalsteelgroup.com(Sales Director)
Telp / WhatsApp: +86 153 2001 6383
KELOMPOK KARAJAAN
Alamat
Zona industri pamekaran Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.
Jam
Senén-Minggu: Layanan 24 jam
Waktos posting: 05-Okt-2025