Warta - Struktur Baja: Sistem Struktural Kunci dina Rékayasa Modéren

Dina arsitéktur kontemporer, transportasi, industri, sareng rékayasa énergi,struktur baja, kalayan kaunggulan ganda dina bahan sareng struktur, parantos janten kakuatan inti anu ngadorong inovasi dina téknologi rékayasa. Nganggo baja salaku bahan inti anu nahan beban, éta ngaleuwihan watesan struktur tradisional ngalangkungan produksi industri sareng pamasangan modular, nyayogikeun solusi anu efisien pikeun rupa-rupa proyék anu rumit.

Kaunggulan sareng Kakurangan Struktur Baja - CHINA ROYAL STEEL

Définisi sareng Sifat Struktur Baja
Struktur baja nujul kana sistem struktural anu nahan beban anu diwangun kupelat baja, bagian baja (Balok H, Saluran U, baja sudut, jsb.), sareng pipa baja, anu diamankeun ku cara dilas, baut kakuatan tinggi, atanapi paku keling. Intina nyaéta pikeun ngamangpaatkeun kakuatan sareng kateguhan baja anu luhur pikeun mindahkeun beban vertikal (beurat mati sareng beurat alat) sareng beban horizontal (angin sareng lini) sacara rata ti gedong atanapi proyék ka pondasina, mastikeun stabilitas struktural. Dibandingkeun sareng struktur beton, kaunggulan inti struktur baja aya dina sipat mékanisna: kakuatan tarikna tiasa ngahontal langkung ti 345 MPa, langkung ti 10 kali lipat tina beton biasa; sareng plastisitas anu saé ngamungkinkeun aranjeunna pikeun robah bentuk dina beban tanpa pegat, nyayogikeun jaminan ganda kaamanan struktural. Ciri ieu ngajantenkeun aranjeunna teu tiasa diganti dina skénario bentang ageung, gedong jangkung, sareng beban beurat.

Jenis Utama Struktur Baja

(I) Klasifikasi dumasar Wangun Struktural
Struktur Rangka Gerbang: Struktur ieu, anu diwangun ku kolom sareng balok, ngabentuk kerangka anu bentukna "gerbang", digabungkeun sareng sistem pendukung. Ieu cocog pikeun pabrik industri, gudang logistik, supermarket, sareng struktur sanésna. Bentang umum mimitian ti 15 dugi ka 30 méter, kalayan sababaraha ngaleuwihan 40 méter. Komponen tiasa didamel sateuacanna di pabrik, ngamungkinkeun pamasangan di tempat ngan ukur dina 15 dugi ka 30 dinten. Salaku conto, gudang Taman Logistik Asia No. 1 JD.com utamina ngagunakeun struktur jinis ieu.
Struktur Rangka: Struktur ieu diwangun ku batang lempeng anu disambungkeun ku simpul pikeun ngabentuk géométri segitiga atanapi trapesium. Batang-batang éta ngan ukur kakeunaan gaya aksial, ngamangpaatkeun kakuatan baja sacara pinuh. Struktur rangka umumna dianggo dina hateup stadion sareng bentang utama sasak. Salaku conto, renovasi Stadion Buruh Beijing nganggo struktur rangka pikeun ngahontal bentang bébas kolom 120 méter.
Struktur rangka: Sistem spasial anu dibentuk ku cara nyambungkeun balok sareng kolom sacara kaku nawiskeun denah lanté anu fléksibel sareng mangrupikeun pilihan utama pikeun gedong kantor jangkung sareng hotél.
Struktur grid: Grid spasial anu diwangun ku sababaraha anggota, seringna nganggo segitiga sareng simpul pasagi anu teratur, nawiskeun integritas anu kuat sareng tahan lini anu saé. Éta seueur dianggo di terminal bandara sareng pusat konvénsi.

(II) Klasifikasi dumasar kana Karakteristik Beban
Anggota fléksibel: Diwakilan ku balok, anggota ieu tahan momen lentur, kalayan komprési di luhur sareng tegangan di handap. Aranjeunna sering nganggo bagian-H atanapi bagian kotak anu dilas, sapertos balok crane di pabrik industri, sareng kedah nyumponan sarat kakuatan sareng tahan kacapean.
Anggota anu dibebanan sacara aksial: Anggota-anggota ieu ngan ukur kakeunaan tegangan/kompresi aksial, sapertos batang pengikat rangka sareng anggota kisi. Batang pengikat dirancang pikeun kakuatan, sedengkeun batang komprési meryogikeun stabilitas. Tabung bunderan atanapi bagian baja sudut biasana dianggo. Komponen anu dibebanan sacara ékséntris: Ieu kakeunaan gaya aksial sareng momen lentur, sapertos kolom rangka. Kusabab ékséntrisitas beban dina tungtung balok, penampang melintang simétris (sapertos kolom kotak) diperyogikeun pikeun ngimbangan gaya sareng deformasi.

Kaunggulan Inti Struktur Baja
(I) Sipat Mékanis Anu Saé
Kakuatan anu luhur sareng beurat anu handap mangrupikeun kaunggulan anu paling penting tina struktur baja. Pikeun bentang anu ditangtukeun, beurat mati balok baja ngan ukur 1/3-1/5 tibatan balok beton. Salaku conto, rangka baja bentang 30 méter beuratna sakitar 50 kg/m, sedengkeun balok beton beuratna langkung ti 200 kg/m. Ieu henteu ngan ukur ngirangan biaya pondasi (ku 20%-30%) tapi ogé ngirangan épék seismik, ningkatkeun kaamanan seismik struktur.
(II) Efisiensi Konstruksi Anu Luhur
Leuwih ti 90% komponén struktur baja dijieun sateuacanna di pabrik kalayan presisi tingkat miliméter. Pamasangan di tempat ngan ukur meryogikeun ngangkat sareng nyambungkeun. Salaku conto, gedong kantor baja 10 tingkat ngan ukur peryogi 6-8 bulan ti produksi komponén dugi ka réngsé, réduksi 40% dina waktos konstruksi dibandingkeun sareng struktur beton. Salaku conto, proyék padumukan baja prefabrikasi di Shenzhen ngahontal kecepatan konstruksi "hiji lantai unggal tujuh dinten," sacara signifikan ngirangan biaya tenaga kerja di tempat.
(III) Tahan Gempa sareng Daya Tahan anu Kuat
Kateguhan baja ngamungkinkeun struktur baja pikeun ngaleupaskeun énergi ngaliwatan deformasi nalika lini. Salaku conto, nalika lini Wenchuan taun 2008, pabrik struktur baja di Chengdu ngan ukur ngalaman deformasi minor sareng teu aya résiko runtuh. Salajengna, saatos perlakuan anti korosi (galvanisasi sareng palapis), baja tiasa gaduh umur jasa 50-100 taun, kalayan biaya perawatan anu langkung handap tibatan struktur beton.
(IV) Perlindungan sareng Kalestarian Lingkungan
Laju daur ulang baja ngaleuwihan 90%, ngamungkinkeun pikeun dilebur deui sareng diprosés saatos dibongkar, ngaleungitkeun polusi runtah konstruksi. Salajengna, konstruksi baja henteu meryogikeun bekisting atanapi pangropéa, meryogikeun padamelan baseuh di tempat minimal, sareng ngirangan émisi lebu langkung ti 60% dibandingkeun sareng struktur beton, saluyu sareng prinsip wangunan héjo. Salaku conto, saatos dibongkarna tempat Ice Cube pikeun Olimpiade Usum Tiis Beijing 2022, sababaraha komponén dianggo deui dina proyék sanés, ngahontal daur ulang sumber daya.

Aplikasi Struktur Baja anu Nyebar
(I) Konstruksi
Wangunan umum: Stadion, bandara, pusat konvénsi sareng pameran, jsb., ngandelkeun struktur baja pikeun ngahontal bentang anu ageung sareng desain anu lega.
Wangunan padumukan: Tempat tinggal berstruktur baja prefabrikasi beuki populér sareng tiasa nyumponan sarat perumahan anu dipersonalisasi.
Wangunan komérsial: Gedong kantor sareng pusat balanja super-jangkung, anu ngamangpaatkeun struktur baja pikeun ngahontal desain anu rumit sareng konstruksi anu efisien.
(II) Transportasi
Rékayasa sasak: Sasak lintas laut sareng sasak karéta api. Sasak baja nawiskeun bentang anu lega sareng tahan angin anu kuat sareng lini.
Transit kareta api: Kanopi stasiun subway sareng balok jalur kareta api ringan.
(III) Industri
Pabrik industri: Pabrik mesin beurat sareng pabrik metalurgi. Struktur baja tiasa nahan beban peralatan ageung sareng ngagampangkeun modifikasi peralatan salajengna.
Fasilitas pergudangan: Gudang ranté tiis sareng pusat logistik. Struktur rangka portal nyumponan sarat panyimpenan bentang ageung sareng gancang diwangun sareng dianggo.
(IV) Énergi
Fasilitas listrik: Gedong utama pembangkit listrik termal sareng menara transmisi. Struktur baja cocog pikeun beban anu luhur sareng lingkungan luar anu kasar. Énergi Anyar: Menara turbin angin sareng sistem pemasangan fotovoltaik ngagaduhan struktur baja anu hampang pikeun transportasi sareng pamasangan anu gampang, ngadukung pamekaran énergi bersih.