Kaunggulan: Ieu utamana alatan kakuatan beredar. Kakuatan tensile sareng compressive baja nyata langkung ageung tibatan bahan sapertos beton, sareng komponén-komponénna bakal gaduh bagian-bagian anu langkung alit pikeun beban anu sami; Beurat diri baja ngan ukur 1/3 ka 1/5 bagian tina struktur beton, anu tiasa ngirangan pisan syarat kapasitas bantalan pondasi, janten khususna cocog pikeun proyék-proyék dina pondasi taneuh lemes. Jeung Bréh, éta efisiensi konstruksi tinggi. Leuwih ti 80% bagian bisa prefabbed di pabrik ku métode baku sarta dirakit dina situs via bolts atanapi weld, nu bisa mawa siklus konstruksi handap pikeun 30% ~ 50% leuwih struktur beton. Jeung katilu, éta hadé dina anti gempa jeung Green Building. Kateguhan anu hadé tina baja hartosna tiasa cacad sareng nyerep énérgi nalika aya gempa sahingga tingkat résistansi seismikna langkung luhur; Salaku tambahan, langkung ti 90% baja didaur ulang, anu ngirangan runtah konstruksi.
Kakurangan: Masalah utama nyaéta lalawanan korosi goréng. Paparan lingkungan anu lembab, sapertos semprotan uyah di basisir sacara alami nyababkeun karat, biasana dituturkeun ku pangropéa palapis anti korosi unggal 5-10 taun, anu ningkatkeun biaya jangka panjang. Bréh, lalawanan seuneu na teu cukup; kakuatan baja nurun nyirorot lamun hawa leuwih ti 600 ℃, palapis retardant seuneu atanapi cladding panyalindungan seuneu kudu dipaké pikeun nyugemakeun sarat lalawanan seuneu wangunan béda urang. Sagedengeun ti eta, biaya awal leuwih luhur; biaya procurements baja jeung ngolah pikeun badag-bentang atawa tinggi-naékna sistem wangunan anu 10% -20% leuwih luhur ti maranéhanana struktur beton biasa, tapi total biaya lifecycle bisa ditujukeun kaluar ku pangropéa jangka panjang nyukupan tur ditangtoskeun.
