page_banner

Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial

Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial

Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komersial Gambar Dipilih
  • Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial
  • Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial
  • Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial
  • Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial
  • Rel Promosi pikeun Dijual Pemasok Cina Q235 R50 R65 Jalur Kareta api pikeun Tujuan Komérsial

Katerangan pondok:

Rel bajanyaéta palang panjang anu dijieun tina waja anu dipaké salaku jalur karéta api jeung kandaraan karéta api séjén. Aranjeunna biasana dijieun tina baja kualitas luhur anu sanggup nahan beban beurat sareng ngagem dina waktos anu panjang. Rel baja nyayogikeun permukaan anu mulus sareng stabil pikeun karéta api sareng mangrupikeun komponén penting tina infrastruktur karéta api. Éta diproduksi pikeun ukuran anu tepat sareng ngajalanan ukuran kadali kualitas anu ketat pikeun mastikeun daya tahan sareng kasalametanana.


  • Panjangna:5m-25m atanapi sakumaha anu diperyogikeun ku klien
  • Lebar sirah:70 atanapi sakumaha anu diperyogikeun ku klien
  • Lebar handap:114mm-150mm atanapi sakumaha anu diperyogikeun ku klien
  • Jangkungna Rel:140mm atanapi sakumaha anu diperyogikeun ku klien
  • Bahan:U71Mn 50Mn
  • Waktos pangiriman:15-21 poé
    • Whatsapp

    Rincian produk

    Tag produk

    Rel

    Rincian produk

    ilaharna dijieun dina panjang baku 30 suku, 39 suku, atawa 60 suku, sanajan rel panjang ogé bisa dihasilkeun pikeun proyék-proyék husus. Jenis rel baja anu paling umum dianggo dina jalur karéta api katelah rel datar-bottomed, anu dasarna datar sareng dua sisi angled. Beurat rel, katelah "poundage" na, beda-beda gumantung kana sarat khusus jalur karéta api.

     

    Prosés produksi tinangawengku sababaraha léngkah, diantarana:

    1. Persiapan bahan baku: Produksi rel baja dimimitian ku seleksi jeung persiapan bahan baku, ilaharna billet baja kualitas luhur. Billet ieu didamel tina bijih beusi sareng aditif sanésna, sapertos batu kapur sareng coke, anu dilebur dina tungku ledakan pikeun ngahasilkeun beusi lebur.
    2. Casting kontinyu: The beusi molten ieu lajeng dibikeun ka mesin casting kontinyu, dimana eta dituang kana molds pikeun ngabentuk untaian kontinyu panjang disebut billet. billet ieu ilaharna rectangular dina bentuk jeung nyadiakeun bahan awal pikeunprosés produksi.
    3. Pemanasan sarta rolling: The billet anu reheated dina tungku ka suhu anu ngamungkinkeun aranjeunna gampang ngawangun sarta digulung. Aranjeunna lajeng dialirkeun runtuyan ngagiling rolling, nu exert tekanan tremendous mun bentukna billets kana profil rail nu dipikahoyong. Prosés rolling ngalibatkeun sababaraha pangulangan ngalirkeun billets ngaliwatan pabrik rolling pikeun laun bentukna kana rel.
    4. Cooling sarta motong: Sanggeus prosés rolling, étatiis sarta motong kana panjangna diperlukeun. Aranjeunna biasana dipotong kana panjang standar 30 suku, 39 suku, atanapi 60 suku, sanaos rel anu langkung panjang ogé tiasa diproduksi pikeun proyék-proyék khusus.
    5. Inspeksi sareng perawatan: Rel anu réngsé ngajalanan pamariksaan anu ketat pikeun mastikeun aranjeunna nyumponan standar industri sareng spésifikasi. Rupa-rupa tés, sapertos pangukuran diménsi, analisa kimia, sareng uji mékanis, dilakukeun pikeun pariksa kualitas sareng integritas rel. Sagala cacad atanapi imperfections diidentifikasi jeung dihadiran.
    6. Perawatan permukaan: Pikeun ningkatkeun daya tahan sareng résistansi korosi rel, aranjeunna tiasa ngalaman prosés perawatan permukaan. Ieu tiasa kalebet nerapkeun palapis pelindung, sapertos cet anti korosi atanapi galvanisasi, pikeun nyegah karat sareng korosi, ku kituna manjangkeun umur rel.
    7. Pamariksaan akhir sareng bungkusan: Sakali rel parantos dirawat sareng lulus pamariksaan akhir, aranjeunna sacara saksama dibungkus pikeun transportasi ka situs konstruksi rel. Bungkusan dirancang pikeun ngajagi rel tina karusakan nalika transit.

     

    rel baja (7)

    Aplikasi Utama

    Fitur

    mangrupakeun komponén penting tina jalur karéta api sareng gaduh sababaraha fitur konci:

    1. Kakuatan sarta durability: rel Steel dijieunna tina baja kualitas luhur, nu mere aranjeunna kakuatan alus teuing jeung durability. Éta dirancang pikeun tahan beban beurat, tabrakan konstan, sareng kondisi cuaca ekstrim tanpa deformasi atanapi karusakan anu signifikan.

    2. High Load-Bearing Kamampuh: rel Steel anu direkayasa pikeun ngarojong beurat karéta jeung kargo maranéhanana. Éta tiasa ngadamel beban beurat sareng ngadistribusikaeun beurat sacara merata, ngaminimalkeun résiko gagalna lagu atanapi deformasi.

    3. Ngagem Résistansi: rel Steel boga lalawanan tinggi mun teu ngagem tur abrasion. Ieu penting sabab karéta terus ngajalankeun dina rel, ngabalukarkeun gesekan sarta ngagem kana waktu. Baja anu digunakeun dina produksi rel sacara khusus dipilih pikeun kamampuanna pikeun nolak ngagem sareng ngajaga bentukna dina waktos anu panjang pikeun dianggo terus-terusan.

    4. Akurasi dimensi: rel Steel anu dijieun pikeun tolerances diménsi ketat pikeun mastikeun kasaluyuan jeung operasi lemes sareng komponenana kareta api sejen, kayaning mendi rail, cross dasi, sarta fasteners. Hal ieu ngamungkinkeun pikeun gerakan mulus tina karéta sapanjang lagu jeung ngurangan résiko derailments atanapi disruptions.

    5. Résistansi korosi: rel Steel mindeng dirawat kalayan coatings pelindung atawa ngalaman galvanization pikeun ningkatkeun pidangan lalawanan maranéhna pikeun korosi. Ieu hususna penting di daérah anu kalembaban anu luhur, lingkungan anu korosif, atanapi paparan ka cai, sabab korosi tiasa ngaleuleuskeun rel sareng kompromi integritas strukturna.

    6. Umur panjang: rel Steel boga hirup layanan panjang, nu nyumbang ka sakabéh ongkos-efektivitas infrastruktur kareta api. Kalayan pangropéa anu leres sareng pamariksaan périodik, rel baja tiasa salami sababaraha dekade sateuacan kedah diganti.

    7. Standardisasi: Rel baja diproduksi dumasar kana standar industri sareng spésifikasi anu diatur ku organisasi sapertos Amérika Society for Testing and Materials (ASTM) atanapi International Union of Railways (UIC). Ieu ensures yén rel baja ti pabrik béda bisa gampang interchanged tur terpadu kana sistem rail aya.

    Aplikasi

    Rel baja utamana dipaké pikeun pangwangunan rel karéta api, sahingga karéta bisa ngangkut panumpang jeung barang éfisién. Nanging, aranjeunna gaduh sababaraha aplikasi anu sanés ogé:

    1. Tram na Light Rail Systems: Rel steel dipaké dina tram sarta sistem rail lampu pikeun panduan roda kandaraan sapanjang jalur ditunjuk. Sistem ieu umumna aya di daérah pakotaan sareng nyayogikeun transportasi di kota sareng kota.

    2. Jalur Industri sareng Pertambangan: Rel baja dianggo dina setélan industri, sapertos pabrik atanapi situs pertambangan, pikeun ngadukung transportasi alat-alat beurat sareng bahan. Éta sering disimpen dina gudang atanapi yard, ngahubungkeun tempat kerja atanapi tempat panyimpen anu béda.

    3. Pelabuhan sareng Terminal Lagu: Rel baja dianggo dina palabuhan sareng terminal pikeun ngagampangkeun gerakan kargo. Éta disimpen dina darmaga atanapi dina tempat panyimpen pikeun ngaktipkeun muatan sareng ngabongkar kapal sareng peti.

    4. Parks tema na Roller Coasters: Rel baja mangrupa bagian integral tina roller coasters na rides taman hiburan séjén. Aranjeunna nyadiakeun struktur jeung pondasi pikeun lagu, mastikeun kasalametan sarta operasi lemes tina rides.

    5. Conveyor Systems: rel Steel bisa dipaké dina sistem conveyor, nu dipaké dina sagala rupa industri pikeun ngangkut barang atawa bahan sapanjang jalur tetep. Aranjeunna nyayogikeun lagu anu kuat sareng dipercaya pikeun sabuk conveyor pikeun dijalankeun.

    6. Lagu samentara: rel Steel bisa dipaké salaku lagu samentara di situs konstruksi atawa salila proyék pangropéa. Aranjeunna ngamungkinkeun pikeun gerak mesin beurat jeung alat-alat, mastikeun operasi efisien tanpa ngabalukarkeun karuksakan kana taneuh kaayaan.

    rel baja (8)

    Parameter

    Kelas
    700/900A/1100
    Jangkungna Rel
    95mm atanapi sarat Palanggan
    Lebar handap
    200mm atanapi sarat Palanggan
    Kandel wéb
    60mm atanapi sarat Palanggan urang
    Pamakéan
    Pertambangan Railway, Hiasan Arsitéktur, Pembuatan pipa Struktural, Gantry Crane, Train
    Sekundér Atawa Henteu
    Non-sekundér
    Toleransi
    ± 1%
    Waktos pangiriman
    15-21 poé
    Panjangna
    10-12m atanapi sarat Palanggan
    Istilah pamayaran
    T / T 30% deposit

    Rincian

    rel baja (1)
    rel baja (2)
    rel baja (3)
    rel baja (4)
    rel baja (5)
    rel baja (6)
    Rel (11)

    FAQ

    1. Sabaraha harga anjeun?

    Harga kami tiasa robih gumantung kana pasokan sareng faktor pasar anu sanés. Kami bakal ngirim anjeun daptar harga anu diropéa saatos kontak perusahaan anjeun

    kami pikeun inpormasi salajengna.

    2. Dupi anjeun gaduh kuantitas urutan minimum?

    Leres, kami meryogikeun sadaya pesenan internasional pikeun gaduh kuantitas pesenan minimum anu terus-terusan. Upami anjeun badé ngajual deui tapi dina jumlah anu langkung alit, kami nyarankeun anjeun pariksa halaman wéb kami

    3. Dupi anjeun nyadiakeun dokuméntasi relevan?

    Leres, urang tiasa nyayogikeun seueur dokuméntasi kalebet Sertipikat Analisis / Konformasi; Asuransi; Asal, sareng dokumén ékspor sanés upami diperyogikeun.

    4. What is the average lead time?

    Pikeun sampel, waktu kalungguhan téh ngeunaan 7 poé. Pikeun produksi masal, waktu kalungguhan téh 5-20 poé sanggeus narima pembayaran deposit. The kalungguhan kali jadi éféktif nalika

    (1) kami nampi deposit anjeun, sareng (2) kami gaduh persetujuan akhir pikeun produk anjeun. Upami waktos kalungguhan kami henteu tiasa dianggo sareng wates waktu anjeun, mangga lebetkeun syarat anjeun sareng penjualan anjeun. Dina sagala hal kami bakal coba pikeun nampung kabutuhan Anjeun. Dina kalolobaan kasus urang tiasa ngalakukeun kitu.

    5. Naon rupa métode pembayaran anjeun nampi?

    30% sateuacanna ku T / T, 70% bakal sateuacan shippment dasar dina FOB; 30% sateuacanna ku T / T, 70% ngalawan salinan bl dasar dina CIF.

  • saméméhna:
  • Teras:
    • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami

    produkkategori