Pipa Mulus Baja Tahan Karat (304H 304 316 316L 316H 321 309 310 310S)
| te | Pipa Baja Tahan Karat |
| Standar | JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN |
| Tempat Asalna | Cina |
| Ngaran Mérek | Karajaan |
| Tipe | Mulus / Las |
| Kelas Baja | Séri 200/300/400, 904L S32205 (2205), S32750 (2507) |
| Aplikasi | Industri kimia, alat-alat mékanis |
| Layanan Pangolahan | Ngalengkung, Ngalas, Ngadekoil, Ngalengkung, Ngapotong, Ngabentuk |
| Téhnik | Digulung panas/digulung tiis |
| Sarat pamayaran | L/CT/T (DEPOSIT 30%) |
| Istilah Harga | CIF CFR FOB EX-WORK |
Pipa las stainless steel 310: Fitur utama nyaéta tahan suhu anu luhur. Ieu umumna dianggo dina boiler sareng pipa knalpot mobil. Kinerja sanésna rata-rata.
1. Baja tahan karat feritik. Ngandung 12% nepi ka 30% kromium. Résistansi korosi, kateguhan, sareng kamampuan lasna ningkat kalayan ningkatna kandungan kromium, sareng résistansi korosi setrés klorida na langkung saé tibatan jinis baja tahan karat anu sanés.
2. Baja tahan karat austenitik. Ieu baja ngandung leuwih ti 18% kromium, sarta ogé ngandung kira-kira 8% nikel sarta sajumlah leutik molibdenum, titanium, nitrogén sarta unsur séjénna. Baja ieu mibanda kinerja komprehensif anu alus sarta bisa tahan korosi tina rupa-rupa média.
3. Baja tahan karat dupleks austenitik-feritik. Baja ieu mibanda kaunggulan tina baja tahan karat austenitik sareng feritik sareng gaduh superplastisitas.
4. Baja tahan karat martensitik. Kakuatan luhur, tapi plastisitas sareng kamampuan lasna goréng.
Catetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas saatos penjualan 100%, Ngarojong metode pamayaran naon waé;
2. Sadaya spésifikasi pipa baja karbon buleud anu sanés sayogi numutkeun kabutuhan anjeun (OEM & ODM)! Harga pabrik anu anjeun bakal kéngingkeun ti ROYAL GROUP.
Komposisi Kimia Pipa Baja Tahan Karat
| Komposisi Kimia % | ||||||||
| Kelas | C | Si | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo |
| Pipa baja tahan karat 201 | ≤0 .15 | ≤0 .75 | 5. 5-7. 5 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 3.5 -5.5 | 16 .0 -18.0 | - |
| Pipa baja tahan karat 202 | ≤0 .15 | ≤l.0 | 7.5-10.0 | ≤0.06 | ≤ 0.03 | 4.0-6.0 | 17.0-19.0 | - |
| Pipa baja tahan karat 301 | ≤0 .15 | ≤l.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 6.0-8.0 | 16.0-18.0 | - |
| Pipa baja tahan karat 302 | ≤0 .15 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 8.0-10.0 | 17.0-19.0 | - |
| ≤0 .0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 8.0-10.5 | 18.0-20.0 | - | |
| ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0-13.0 | 18.0-20.0 | - | |
| Pipa baja tahan karat 309S | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0-15.0 | 22.0-24.0 | - |
| Pipa baja tahan karat 310S | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 19.0-22.0 | 24.0-26.0 | |
| Pipa baja tahan karat 316 | ≤0.08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 10.0-14.0 | 16.0-18.0 | 2.0-3.0 |
| Pipa baja tahan karat 316L | ≤0 .03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 12.0 - 15.0 | 16 .0 -1 8.0 | 2.0 -3.0 |
| Pipa baja tahan karat 321 | ≤ 0 .08 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 9.0 - 13.0 | 17.0 -1 9.0 | - |
| Pipa baja tahan karat 630 | ≤ 0 .07 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | 3.0-5.0 | 15.5-17.5 | - |
| Pipa baja tahan karat 631 | ≤0.09 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.030 | ≤0.035 | 6.50-7.75 | 16.0-18.0 | - |
| Pipa baja tahan karat 904L | ≤ 2 .0 | ≤0.045 | ≤1.0 | ≤0.035 | - | 23.0·28.0 | 19.0-23.0 | 4.0-5.0 |
| Pipa baja tahan karat 2205 | ≤0.03 | ≤1.0 | ≤2.0 | ≤0.030 | ≤0.02 | 4.5-6.5 | 22.0-23.0 | 3.0-3.5 |
| Pipa baja tahan karat 2507 | ≤0.03 | ≤0.8 | ≤1.2 | ≤0.035 | ≤0.02 | 6.0-8.0 | 24.0-26.0 | 3.0-5.0 |
| Pipa baja tahan karat 2520 | ≤0.08 | ≤1.5 | ≤2.0 | ≤0.045 | ≤ 0.03 | 0.19 -0.22 | 0. 24 -0. 26 | - |
| Pipa baja tahan karat 410 | ≤0.15 | ≤1.0 | ≤1.0 | ≤0.035 | ≤ 0.03 | - | 11.5-13.5 | - |
| Pipa baja tahan karat 430 | ≤0.1 2 | ≤0.75 | ≤1.0 | ≤ 0.040 | ≤ 0.03 | ≤0.60 | 16.0 -18.0 | |
Kamekaran industri robah gancang, sareng pipa stainless steel ogé nuturkeun kamekaran industri pikeun minuhan kabutuhan kamekaran rupa-rupa industri. Di handap ieu mangrupikeun aplikasi pipa stainless steel anu lega dina rupa-rupa industri:
Pipa suplai cai sareng drainase, sistem irigasi
Rékayasa pipa suplai cai sareng drainase kanggo industri transportasi sareng distribusi. Cai nginum sareng pangumpulan. Transportasi sareng pembuangan cai limbah industri. Rékayasa sistem pipa (saluran) limbah domestik sareng cai hujan.
Investasi rékayasa ngawengku mayoritas total investasi rékayasa. Sistem irigasi sprinkler mangrupikeun bagian penting tina panggunaan cai tatanén. Sipat fisik sareng kimia pipa cai stainless steel nyumponan sarat pangolahan cai tatanén modéren.
Aya rupa-rupa metode sambungan pikeun pipa stainless steel. Jenis pas pipa anu umum kalebet jinis komprési, jinis komprési, jinis union, jinis push, jinis push thread, jinis las soket, sambungan flens union, jinis las sareng las sareng sambungan tradisional. Métode sambungan séri turunan gabungan. Métode sambungan ieu gaduh ruang lingkup aplikasi anu béda-béda numutkeun prinsip anu béda-béda, tapi kalolobaanana gampang dipasang, kuat sareng tiasa dipercaya. Bahan cincin segel atanapi gasket anu dianggo pikeun sambungan biasana didamel tina karét silikon, karét nitril sareng karét EPDM anu nyumponan standar nasional, anu ngaleungitkeun kahariwang pangguna.
1. Bungkusan lambaran plastik
Salila ngangkut pipa stainless steel, lambaran plastik sering dianggo pikeun ngabungkus pipa. Métode pengemasan ieu mangpaat pikeun ngajaga permukaan pipa stainless steel tina karusakan, goresan sareng kontaminasi, sareng ogé maénkeun peran dina tahan lembab, tahan lebu sareng anti korosi.
2. Bungkusan pita
Bungkusan pita mangrupikeun cara anu murah, saderhana sareng gampang pikeun ngabungkus pipa stainless steel, biasana nganggo pita bening atanapi bodas. Panggunaan bungkus pita henteu ngan ukur tiasa ngajaga permukaan pipa, tapi ogé nguatkeun kakuatan pipa sareng ngirangan kamungkinan pamindahan atanapi distorsi pipa nalika transportasi.
3. Bungkusan palet kai
Dina transportasi sareng panyimpenan pipa stainless steel anu ageung, kemasan palet kai mangrupikeun cara anu praktis pisan. Pipa stainless steel dipasang dina palet nganggo strips baja, anu tiasa masihan panyalindungan anu saé pisan sareng nyegah pipa tina tabrakan, bengkok, cacad, jsb. salami transportasi.
4. Bungkusan karton
Pikeun sababaraha pipa stainless steel anu langkung alit, kemasan karton mangrupikeun cara anu langkung umum. Kauntungan tina kemasan karton nyaéta hampang sareng gampang diangkut. Salian ti ngajaga permukaan pipa, éta ogé tiasa merenah pikeun disimpen sareng dikokolakeun.
5. Bungkus wadah
Pikeun ékspor pipa stainless steel skala ageung, kemasan wadah mangrupikeun cara anu umum pisan. Kemasan wadah tiasa mastikeun yén pipa diangkut kalayan aman sareng tanpa kacilakaan di laut, sareng nyingkahan panyimpangan, tabrakan, jsb. salami transportasi.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL atanapi LCL atanapi Curah)
Konsumén Kami
1. Sabaraha harga anjeun?
Harga kami tiasa robih gumantung kana suplai sareng faktor pasar anu sanésna. Kami bakal ngintunkeun daptar harga anu diénggalan saatos perusahaan anjeun ngahubungi kami.
wartosan kami kanggo inpormasi salajengna.
2. Naha anjeun gaduh jumlah pesenan minimum?
Muhun, sadaya pesenan internasional kedah gaduh jumlah pesenan minimum anu terus-terusan. Upami anjeun hoyong ngajual deui tapi dina jumlah anu langkung alit, kami nyarankeun anjeun mariksa halaman wéb kami.
3. Dupi anjeun tiasa nyayogikeun dokuméntasi anu aya hubunganana?
Muhun, kami tiasa nyayogikeun kaseueuran dokuméntasi kalebet Sertipikat Analisis / Kasaluyuan; Asuransi; Asal, sareng dokumén ékspor sanésna upami diperyogikeun.
4. Sabaraha lami rata-rata waktos pangiriman?
Pikeun conto, waktos pangiriman nyaéta sakitar 7 dinten. Pikeun produksi massal, waktos pangiriman nyaéta 5-20 dinten saatos nampi pembayaran deposit. Waktos pangiriman janten efektif nalika
(1) kami parantos nampi deposit anjeun, sareng (2) kami parantos nampi persetujuan akhir anjeun pikeun produk anjeun. Upami waktos pangiriman kami henteu cocog sareng wates waktos anjeun, mangga bahas deui kabutuhan anjeun dina penjualan anjeun. Dina sadaya kasus, kami bakal nyobian nyumponan kabutuhan anjeun. Dina kalolobaan kasus, kami tiasa ngalakukeun éta.
5. Métode pamayaran naon waé anu anjeun tampi?
30% sateuacanna ku T/T, 70% bakal sateuacan pangiriman dasar dina FOB; 30% sateuacanna ku T/T, 70% ngalawan salinan BL dasar dina CIF.
