Grosir Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 50 – Pabrikan sareng Supplier Baja Struktural Utama kakuatan luhur

Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 50 – Baja Struktural Utama Kakuatan Tinggi

Pedaran Singkat:

Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 50ngahasilkeun baja struktural anu kakuatanana luhur, awét, sareng serbaguna pikeun proyék konstruksi sareng industri.

Standar:ASTM A572 Kelas 50

Kandelna:6 mm – 100 mm

Lebar:1.500 mm – 3.000 mm

Panjangna:3.000 mm – 12.000 mm

Sertipikat:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Laporan Kimia & Mékanik

Kirim email ka kami Whatsapp Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Bubuka Produk Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 50

Standar Bahan	Kakuatan Hasil
Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 50	≥345 MPa
Diménsi	Panjangna
Kandelna: 6 mm – 100 mm, Lebarna: 1.500 mm – 3.000 mm, Panjangna: 3.000 mm – 12.000 mm	Sadia dina stok; panjangna khusus sayogi
Toleransi Diménsi	Sertifikasi Kualitas
Kandelna:±0,15 mm – ±0,30 mm,Lebar:±3 mm – ±10 mm	Laporan Inspeksi Pihak Katilu ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek
Beungeut Rengse	Aplikasi
Digulung panas, diasinkeun, diminyakan; lapisan anti karat opsional	Konstruksi, sasak, bejana tekenan, baja struktural

ASTM A572 Kelas 50 – Komposisi Kimia (Pelat Baja Gulung Panas)

Unsur	Rentang Khas (wt%)	Catetan
Karbon (C)	0.23 maks	Nyayogikeun kakuatan sareng kateguhan
Mangan (Mn)	1.35 maksimal	Ningkatkeun kateguhan sareng kakuatan
Fosfor (P)	0,04 maksimal	Pangotor, kedah handap pikeun nyingkahan gampang rapuh
Walirang (S)	0,05 maksimal	Pangotor, S rendah ningkatkeun daktilitas
Silikon (Si)	0.40 maksimal	Ningkatkeun kakuatan sareng résistansi oksidasi
Tambaga (Cu)	0.20 menit	Opsional, ningkatkeun résistansi korosi
Niobium (Nb)	0,02–0,05	Opsional, ningkatkeun kakuatan (microalloying)
Vanadium (V)	0.01–0.10	Élémen mikroalloying opsional
Titanium (Ti)	0,02–0,05	Opsional, panyaringan gandum

ASTM A572 Kelas 50 – Sipat Mékanis (Baja Gulung PanasPiring)

Properti	Nilai Khas	Catetan
Kakuatan Hasil (YS)	345 MPa (50 ksi) mnt	Tegangan dimana baja mimiti robah bentuk sacara plastis
Kakuatan Tarik (TS)	450–620 MPa (65–90 ksi)	Baja tegangan maksimum tiasa tahan sateuacan pegat
Pemanjangan	18–21%	Diukur leuwih ti 200 mm atawa 50 mm panjang gauge, nunjukkeun daktilitas
Modulus Élastisitas	200 GPa	Standar pikeun baja karbon/paduan rendah
Karasa (Brinell)	130–180 HB	Perkiraan rentang pikeun baja gulung panas

Catetan:

Pelat anu digulung panas mastikeun ketebalan anu seragam sareng kualitas permukaan anu saé.
Cocog pikeun aplikasi struktural, konstruksi, fabrikasi, sareng industri.
Tiasa dilas sareng dibentuk, jantenkeun serbaguna pikeun proyék rékayasa.

Klik Tombol di Beulah Katuhu

Pilari spésifikasi sareng ukuran inventaris pelat baja canai panas panganyarna.

Klik di dieu

Aplikasi Utama

Area Aplikasi	Kagunaan Khas
Téknik Konstruksi	Rangka struktural, balok, kolom, dek lanté, pangrojong wangunan
Téknik Sasak	Komponen struktur jembatan, pelat sambungan, pelat tulangan
Fabrikasi Struktur Baja	Balok-H, baja sudut, saluran, pelat baja sareng profil
Manufaktur Mesin	Basis mesin, rangka, komponén pangrojong
Pangolahan Rékayasa	Motong pelat baja, ngabengkokkeun, ngelas, nyetak
Peralatan Industri	Platform industri, wadah peralatan, braket
Proyék Infrastruktur	Struktur rékayasa jalan raya, jalur karéta api, sareng kota
Pangwangunan Kapal & Kontainer	Bagian struktur kapal, rangka peti kemas sareng lanté

Kauntungan Royal Steel Group（Naha Royal Group Mibanda Kaunggulan pikeun Klien Amérika?）

1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.

Royal Steel Group Produsen Utama Lambaran sareng Pelat Baja Kualitas Luhur

2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran

3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar

Bungkusan sareng Pangiriman

1️⃣ Kargo Curah
tiasa dianggo pikeun kiriman anu ageung. Pelat-pelat éta dimuat langsung kana kapal atanapi ditumpuk ku bantalan anti-selip antara dasar sareng pelat, irisan kai atanapi kawat logam antara pelat sareng panyalindungan permukaan ku lambaran tahan hujan atanapi minyak pikeun nyegah karat.
Kaunggulan: Muatan luhur, biaya murah.
Catetan: Alat angkat khusus diperyogikeun sareng kondensasi sareng karusakan permukaan kedah dihindari nalika ngangkut.

2️⃣ Kargo Kontainer
Saé kanggo kiriman sedeng dugi ka alit. Pelat-pelatna dipak hiji-hiji nganggo perlakuan anti cai sareng anti karat; pengering tiasa ditambahkeun kana wadahna.
Kauntungan: Nyayogikeun panyalindungan anu unggul, gampang diurus.
KakuranganBiaya anu langkung luhur, volume pemuatan peti kemas anu turun.

Gawé bareng anu stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, COSCO sacara efisien dina ranté jasa logistik, ranté jasa logistik mangrupikeun hal anu kami laksanakeun pikeun kapuasan anjeun.

Kami nuturkeun standar sistem manajemen kualitas ISO9001 dina sadaya prosedur, sareng gaduh kontrol anu ketat ti mimiti pameseran bahan kemasan dugi ka penjadwalan kendaraan transportasi. Ieu ngajamin sinar-H ti pabrik dugi ka lokasi proyék, ngabantosan anjeun ngawangun pondasi anu kuat pikeun proyék anu bébas masalah!