Grosir Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992 – Baja Struktural Kakuatan Tinggi pikeun Pabrikan sareng Supplier Konstruksi

ASTM A992 Pelat Baja Gulung Panas – Baja Struktural Kakuatan Tinggi pikeun Konstruksi

Pedaran Singkat:

ASTM A992 (Baja Struktural Paduan Rendah Kekuatan Tinggi)- Pelat baja pikeun wangunan, sasak, sareng proyék industri

Standar:ASTM A992

Kandelna:6 mm – 100 mm

Lebar:1.500 mm – 3.000 mm

Panjangna:3.000 mm – 12.000 mm

Sertipikat:ISO 9001:2015, SGS / BV / TUV / Intertek, MTC + Laporan Kimia & Mékanik

Kirim email ka kami Whatsapp Surélék

Rincian Produk

Tag Produk

Bubuka Produk Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992

Standar Bahan	Kakuatan Hasil
Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992	≥345 MPa
Diménsi	Panjangna
Kandelna: 6 mm – 100 mm, Lebarna: 1.500 mm – 3.000 mm, Panjangna: 3.000 mm – 12.000 mm	Sadia dina stok; panjangna khusus sayogi
Toleransi Diménsi	Sertifikasi Kualitas
Kandelna:±0,15 mm – ±0,30 mm,Lebar:±3 mm – ±10 mm	Laporan Inspeksi Pihak Katilu ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek
Beungeut Rengse	Aplikasi
Digulung panas, diasinkeun, diminyakan; lapisan anti karat opsional	Konstruksi, sasak, bejana tekenan, baja struktural

ASTM A992 Pelat Baja Gulung Panas– Komposisi Kimia (Pelat Baja Gulung Panas)

Unsur	Rentang Khas	Catetan
Karbon (C)	0.23 maks	Nyayogikeun kakuatan sareng kateguhan
Mangan (Mn)	0.50–1.50	Ningkatkeun kateguhan sareng kakuatan tarik
Fosfor (P)	0.035 maksimal	P rendah ngirangan kerapuhan
Walirang (S)	0,04 maksimal	S handap ningkatkeun daktilitas
Silikon (Si)	0.40 maksimal	Kakuatan sareng résistansi oksidasi
Tambaga (Cu)	0.20 maksimal	Ningkatkeun résistansi korosi (opsional)
Nikel (Ni)	0.20 maksimal	Opsional, pikeun kateguhan
Kromium (Cr)	0.20 maksimal	Opsional, ningkatkeun kakuatan
Vanadium (V)	0,05 maksimal	Unsur mikroalloying, ningkatkeun kakuatan
Titanium (Ti)	0,02–0,05	Opsional, ngahalusan struktur butir

Pelat Baja Gulung Panas ASTM A992– Sipat Mékanis (Pelat Baja Gulung Panas)

Properti	Nilai Khas	Catetan
Kakuatan Hasil (YS)	345 MPa (50 ksi) mnt	Tegangan dimana baja mimiti robah bentuk sacara plastis
Kakuatan Tarik (TS)	450–620 MPa (65–90 ksi)	Baja tegangan maksimum tiasa tahan sateuacan pegat
Pemanjangan	18–21%	Diukur leuwih ti 200 mm atawa 50 mm panjang gauge, nunjukkeun daktilitas
Modulus Élastisitas	200 GPa	Standar pikeun baja karbon/paduan rendah
Karasa (Brinell)	130–180 HB	Perkiraan rentang pikeun baja gulung panas

Catetan:

Pelat anu digulung panas mastikeun ketebalan anu seragam sareng kualitas permukaan anu saé.
Cocog pikeun aplikasi struktural, konstruksi, fabrikasi, sareng industri.
Tiasa dilas sareng dibentuk, jantenkeun serbaguna pikeun proyék rékayasa.

Klik Tombol di Beulah Katuhu

Pilari spésifikasi sareng ukuran inventaris pelat baja canai panas panganyarna.

Klik di dieu

Aplikasi Utama

Area Aplikasi	Kagunaan Khas
Téknik Konstruksi	Rangka struktural, balok, kolom, dek lanté, pangrojong wangunan
Téknik Sasak	Komponen struktur jembatan, pelat sambungan, pelat tulangan
Fabrikasi Struktur Baja	Balok-H, baja sudut, saluran, pelat baja sareng profil
Manufaktur Mesin	Basis mesin, rangka, komponén pangrojong
Pangolahan Rékayasa	Motong pelat baja, ngabengkokkeun, ngelas, nyetak
Peralatan Industri	Platform industri, wadah peralatan, braket
Proyék Infrastruktur	Struktur rékayasa jalan raya, jalur karéta api, sareng kota
Pangwangunan Kapal & Kontainer	Bagian struktur kapal, rangka peti kemas sareng lanté

Kauntungan Royal Steel Group（Naha Royal Group Mibanda Kaunggulan pikeun Klien Amérika?）

1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.

Royal Steel Group Produsen Utama Lambaran sareng Pelat Baja Kualitas Luhur

2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran

Lembaran Pelat Baja Gulung Panas Karbon Ringan S235JR Lebar 300 mm - 5000 mm - royal steel group

3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar

Bungkusan sareng Pangiriman

1️⃣ Kargo Curah (Pelat Baja)

Cocog pikeun kiriman pelat baja dina volume ageung. Pelat-pelat éta biasana ditumpuk rata atanapi dibundel sareng dimuat langsung kana kapal. Bantalan kai atanapi bantalan anti-selip disimpen di handap, kalayan reng kai atanapi pamisah antara lapisan pelat. Bundel-bundel éta diamankeun ku tali baja, sareng permukaanana dijaga nganggo panutup tahan hujan atanapi minyak pencegah karat pikeun ngaminimalkeun korosi salami transportasi.

Kaunggulan:
Kapasitas muatan anu luhur
Biaya transportasi per ton anu langkung handap
Catetan:
Diperlukeun alat angkat khusus sapertos crane, forklift, atanapi lifter magnét
Kondensasi, goresan permukaan, sareng deformasi kedah dihindari nalika penanganan sareng pengangkutan

2️⃣ Kargo dina Kontainer (Pelat Baja)

Idéal pikeun kiriman sedeng dugi ka alit atanapi pelat baja anu peryogi permukaan anu langkung luhur. Pelat-pelat éta dipak dina bungkus, masing-masing dirawat ku panyalindungan tahan cai sareng anti karat, teras dipasang dina palet atanapi pigura kai. Désikan tiasa disimpen di jero wadah pikeun ngirangan kalembaban.

Kauntungan:
Perlindungan unggul ngalawan Uap sareng karusakan mékanis
Penanganan anu langkung gampang sareng langkung aman
Kakurangan:
Biaya pengiriman anu langkung luhur
Efisiensi pemuatan anu turun kusabab watesan ukuran wadah

Gawé bareng anu stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, COSCO sacara efisien dina ranté jasa logistik, ranté jasa logistik mangrupikeun hal anu kami laksanakeun pikeun kapuasan anjeun.

Kami nuturkeun standar sistem manajemen kualitas ISO9001 dina sadaya prosedur, sareng gaduh kontrol anu ketat ti mimiti pameseran bahan kemasan dugi ka penjadwalan kendaraan transportasi. Ieu ngajamin sinar-H ti pabrik dugi ka lokasi proyék, ngabantosan anjeun ngawangun pondasi anu kuat pikeun proyék anu bébas masalah!