Unduh Anu PanganyarnaBALOK BAJA HEA HEBSpésifikasi sareng Diménsi.
Profil Struktural Gulungan Panas Baja H Beam Éropa Kakuatan Luhur HEA / HEB / HEM – EN S355JR
| Barang | Rincian |
| Standar Bahan | S355JR |
| Kakuatan Hasil | ≥ 355 MPa |
| Diménsi | HEA 100–HEM 1000, HEA 120×120–HEM 1000×300, jsb. |
| Panjangna | Stok 6 m & 12 m; panjang khusus sayogi |
| Toleransi Diménsi | Luyu sareng EN 10034 / EN 10025 |
| Sertifikasi Kualitas | ISO 9001; Inspeksi pihak katilu SGS/BV sayogi |
| Beungeut Rengse | Digulung panas, dicét, atanapi digalvanisasi hot-dip; tiasa disaluyukeun |
| Aplikasi | Pabrik industri, gudang, wangunan komérsial & padumukan, sasak |
Data Téknis
EN S355JR HEA / HEB / HEM Komposisi Kimia
| Kelas baja | Karbon, % maks | Mangan, % maks | Fosfor, % maks | Walirang, % maks | Silikon, % maks | Catetan |
| S355JR | 0.2 | 1.6 | 0.035 | 0.035 | 0.55 | Kandungan tambaga tiasa ditambihkeun upami dipénta; cocog pikeun aplikasi struktural kakuatan tinggi. |
EN S355JR HEA / HEB / HEM Milik Mékanis
| Kelas Baja | Kakuatan Tarik, ksi [MPa] | Titik Hasil min, ksi [MPa] | Elongasi dina 8 inci [200 mm], min, % | Elongasi dina 2 inci [50 mm], min, % |
| S355JR | 70–90 [480–630] | 51 [355] | 20 | 21 |
Ukuran Balok H HEA/HEB/HEM
| Panunjukan | G Kg/m | h mm | b mm | dua milimeter | tf mm | r mm | Hiji mm² x 10² | hai mm | d mm | Ø | Pmnt mm | Pmax mm | AL m²/m | AG m²/t |
| HE 100 AA* | 12,2 | 91 | 100 | 4,2 | 5,5 | 12 | 15,6 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0.553 | 45,17 |
| HE 100 A | 16,7 | 96 | 100 | 5 | 8 | 12 | 21,2 | 80 | 56 | M10 | 54 | 58 | 0.561 | 36,68 |
| HE 100 B | 20,4 | 100 | 100 | 6 | 10 | 12 | 26,0 | 80 | 56 | M10 | 56 | 58 | 0.567 | 27,76 |
| HE 100 C* | 30,9 | 110 | 103 | 9 | 15 | 12 | 39,3 | 80 | 56 | M10 | 59 | 61 | 0.593 | 19,23 |
| HE 100 M | 41,8 | 120 | 106 | 12 | 20 | 12 | 53,2 | 80 | 56 | M10 | 62 | 64 | 0.619 | 14,82 |
| HE 120 AA* | 14,6 | 109 | 120 | 4,2 | 5,5 | 12 | 18,6 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0.669 | 45,94 |
| HE 120 A | 19,9 | 114 | 120 | 5 | 8 | 12 | 25,3 | 98 | 74 | M12 | 58 | 68 | 0.677 | 34,06 |
| HE 120 B | 26,7 | 120 | 120 | 6,5 | 11 | 12 | 34,0 | 98 | 74 | M12 | 60 | 68 | 0.686 | 25,71 |
| HE 120 C* | 39,2 | 130 | 123 | 9,5 | 16 | 12 | 49,9 | 98 | 74 | M12 | 63 | 72 | 0.712 | 18,19 |
| HE 120 M | 52,1 | 140 | 126 | 12,5 | 21 | 12 | 66,4 | 98 | 74 | M12 | 66 | 74 | 0.738 | 14,16 |
| HE 140 AA* | 18,1 | 128 | 140 | 4,3 | 6 | 12 | 23,0 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0.787 | 43,53 |
| HE 140 A | 24,7 | 133 | 140 | 5,5 | 8,5 | 12 | 31,4 | 116 | 92 | M16 | 64 | 76 | 0.794 | 32,21 |
| HE 140 B | 33,7 | 140 | 140 | 7 | 12 | 12 | 43,0 | 116 | 92 | M16 | 66 | 76 | 0.805 | 23,88 |
| HE 140 C* | 48,2 | 150 | 143 | 10 | 17 | 12 | 61,5 | 116 | 92 | M16 | 69 | 79 | 0.831 | 17,22 |
| HE 140 M | 63,2 | 160 | 146 | 13 | 22 | 12 | 80,6 | 116 | 92 | M16 | 72 | 82 | 0.857 | 13,56 |
| HE 160 AA* | 23,8 | 148 | 160 | 4,5 | 7 | 15 | 30,4 | 134 | 104 | M20 | 76 | 84 | 0.901 | 37,81 |
| HE 160 A | 30,4 | 152 | 160 | 6 | 9 | 15 | 38,8 | 134 | 104 | M20 | 78 | 84 | 0.906 | 29,78 |
| HE 160 B | 42,6 | 160 | 160 | 8 | 13 | 15 | 54,3 | 134 | 104 | M20 | 80 | 84 | 0.918 | 21,56 |
| HE 160 C* | 59,2 | 170 | 163 | 11 | 18 | 15 | 75,4 | 134 | 104 | M20 | 84 | 88 | 0.944 | 15,95 |
| HE 160 M | 76,2 | 180 | 166 | 14 | 23 | 15 | 97,1 | 134 | 104 | M20 | 86 | 90 | 0.970 | 12,74 |
Klik Tombol di Beulah Katuhu
| Diménsi | Rentang Khas | Toleransi (EN 10034 / EN 10025) | Catetan |
| Jangkungna H | 100 – 1000 mm | ±3 mm | Bisa disaluyukeun |
| Lebar Flange B | 100 – 300 mm | ±3 mm | — |
| Kandel Jaring t_w | 5 – 40 mm | ±1 mm atanapi ±10% (langkung ageung lumaku) | — |
| Kandel flens t_f | 6 – 40 mm | ±1 mm atanapi ±10% (langkung ageung lumaku) | — |
| Panjangna L | 6 – 12 méter | ±12 mm (6 m) / ±24 mm (12 m) | Bisa disaluyukeun ku kontrak |
Kustomisasi DiménsiH (100–1000mm), B (100–300mm), t_w (5–40mm) sareng t_f (6–40mm) tiasa disaluyukeun sacara individual; tiasa dipotong numutkeun panjangna.
Kustomisasi PamrosésanPangeboran, perawatan tungtung, sareng pengelasan prefabrikasi tiasa ditampi. Layanan beveling, grooving, welding, sareng mesin sayogi pikeun nyumponan sarat sambungan.
Kustomisasi Perawatan Permukaan: Galvanis, Dicét/Dilapis Epoksi, Di-sandblast, Lapisan Permukaan Asli sareng lapisan permukaan khusus anu sanésna. Pilihanana dumasar kana lingkungan layanan sareng sarat kinerja panyalindungan korosi.
Kustomisasi Penandaan & KemasanTanda khusus (kalayan ID atanapi spésifikasi proyék) sayogi; kemasan tiasa disaluyukeun pikeun pengiriman flatbed atanapi kontainer.
Aplikasi dina Wangunan:
Éta dianggo nalika bertindak salaku balok sareng kolom pikeun gedong kantor sareng padumukan, pusat balanja sareng salaku balok utama atanapi balok crane di pabrik sareng gudang.
Téknik Sasak:
Dianggo pikeun bentang leutik nepi ka sedeng di jalan tol, jalur karéta api, jeung sasak pikeun pejalan kaki.
Proyék Kotamadya & Husus:
Nawiskeun dukungan struktural pikeun stasiun subway, koridor utilitas, pondasi tower crane, sareng pager sementara.
Dukungan Pabrik Industri:
Dina kapasitas ieu, aranjeunna ngalayanan salaku komponén struktural utama pikeun stabilitas wangunan pabrik ku cara nahan gaya vertikal sareng horizontal.
1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.
2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar
Bungkusan:
Bungkusan Ékspor StandarBalok-balokna pageuh dibundel ku tali baja sareng pangrojong kai anu dikuatkeun pikeun nyegah gerakan atanapi karusakan nalika diangkut.
Ukuran ProtéktifPanutup tahan cai atanapi terpal opsional dipasang pikeun ngajaga permukaan tina kalembaban, lebu, sareng korosi.
Pamelabelan & IdéntifikasiUnggal bungkusan dilabélan ku kelas bahan, diménsi, sareng inpormasi proyék pikeun gampang diidentifikasi di tempat.
Transportasi:
NangananBalok-balok dimuat sareng dibongkar nganggo crane atanapi forklift pikeun mastikeun kaamanan sareng nyegah deformasi.
Pilihan PangirimanCocog pikeun transportasi laut, darat, sareng karéta api. Pikeun pengiriman jarak jauh atanapi ka luar negeri, disarankeun nganggo lapisan anti karat sareng bungkus pelindung.
Jaminan PangirimanRoyal Steel Group mastikeun pangiriman tepat waktu kalayan penanganan anu ati-ati sapanjang prosés logistik.
Gawé bareng anu stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, COSCO sacara efisien dina ranté jasa logistik, ranté jasa logistik mangrupikeun hal anu kami laksanakeun pikeun kapuasan anjeun.
Kami nuturkeun standar sistem manajemen kualitas ISO9001 dina sadaya prosedur, sareng gaduh kontrol anu ketat ti mimiti pameseran bahan kemasan dugi ka penjadwalan kendaraan transportasi. Ieu ngajamin sinar-H ti pabrik dugi ka lokasi proyék, ngabantosan anjeun ngawangun pondasi anu kuat pikeun proyék anu bébas masalah!
1. Naon ari baja S355JR téh?
S355JR nyaéta baja struktural non-alloy dumasar kana EN 10025-2. Kusabab kakuatanana anu luhur, kateguhan anu saé sareng kamampuan las anu saé, éta parantos seueur dianggo dina padamelan wangunan sareng rékayasa.
2. Naon ari "S355JR" téh?
Standar: S nyaéta pikeun Baja Struktural.
355: kakuatan luluh minimum (dina MPa) 16 mm (kalayan ketebalan 16 mm sareng langkung ipis.
JR: Uji dampak kedah dilaksanakeun dina suhu +20°C kalayan énergi 27 J.
3. Naon kagunaan anu paling umum pikeun S355JR?
S355JR seueur dianggo dina:
Wangunan sareng struktur baja
Proyék jembatan sareng infrastruktur
Pabrik industri sareng gudang.
Balok, kolom, sareng pelat baja
Struktur rékayasa oshore sareng onshore
4. Bentuk produk naon waé anu ditawarkeun dina S355JR?
S355JR sayogi dina sababaraha bentuk sapertos:
Balok H (HEA / HEB / HEM)
Bagian balok-I (IPE)
Pelat baja sareng lambaran logam
Sudut, saluran, sareng datar
Bagian kosong pasagi panjang, bagian kosong pasagi, sareng bagian kosong buleud. Ogé ditawarkeun bagian baja anu didamel tina pilihan solit kosong.
5. Naha S355JR tiasa dilas?
Muhun. Sipat las anu saé tina baja S355JR disababkeun ku sarimbag karbon anu ditangtukeun (CEV) anu handap. Pamanasan awal henteu diperyogikeun pikeun metode las normal MIG, MAG sareng SAW kecuali pikeun sababaraha ketebalan.
6. Kumaha S355JR langkung saé tibatan S235JR?
Dibandingkeun sareng S235JR, S355JR disayogikeun:
Sipat-sipat Hasil Anu Langkung Luhur sareng Kakuatan Tarik
Kapasitas anu langkung saé pikeun nanggung beban
Beurat bahan anu langkung handap pikeun kinerja struktural anu sami
Éta sababna S355JR langkung diarahkeun kana aplikasi tugas beurat sareng rentang anu panjang.
7. Naon waé anu sami sareng s355jr di sakumna dunya?
Saruaan has nyaéta:
ASTM A572 Kelas 50
JIS SS490 (kasar) sarimbag)
GB Q345B
Catetan: Padanan anu pasti kedah salawasna dipariksa numutkeun kabutuhan proyék.
8. Naha S355JR tiasa di-Igalvanize atanapi di-surface treatment?
Muhun. S355JR tiasa dianggo pikeun:
Galvanisasi celup panas
Sistem pengecatan sareng palapis
Shot blasting sareng priming
Prosés ieu nambahan lapisan panyalindungan tina karat nalika dianggo di luar ruangan atanapi dina lingkungan anu keras.
9. Standar naon waé anu dianggo pikeun produksi s355jr?
S355JR dihasilkeun dumasar kana:
EN 10025-2 – Kaayaan pangiriman téknis
EN 10204 – Dokumén pamariksaan (Sértipikat Tés Pabrik 3.1 sayogi)
10. Naha S355JR saé pikeun ngabentuk tiis?
S355JR mibanda kamampuan ngabentuk tiis sedeng kalér anu saé. Baja S355J2 atanapi baja butiran halus tiasa disarankeun pikeun aplikasi kalayan lenturan atanapi pembentukan tiis anu parah.
11. Naha S355JR tiasa dianggo dina lingkungan énergi anu handap?
S355JR parantos diuji dampak dina +20°C. Cocog pikeun suhu anu handap: S355J0 (0°C), S355J2 (-20°C) pikeun daérah anu langkung tiis.
Rincian Kontak
Alamat
Zona industri pamekaran Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.
Surélék
Telepon
Jam
Senén-Minggu: Layanan 24 jam











