Aula Bengkel Baja Struktural Industri Prefabricated Hargana Disesuaikeun Gedong Gudang Struktur Baja Span

Harga Rendah Industrial Prefabricated Struktural Bengkel Baja Aula Disesuaikeun Span Steel Struktur Gudang Gedong Diulas Gambar

Katerangan pondok:

Struktur baja ngagunakeun balok baja, kolom, sarta trusses salaku kerangka beban-bearing primér maranéhanana. Aranjeunna kuat, lightweight, sarta awét, sarta perlakuan baja modern nyadiakeun résistansi korosi alus teuing. Éta ogé nawiskeun kinerja seismik anu unggul, ngajantenkeun aranjeunna cocog pikeun daérah anu rawan gempa. Éta ogé bisa prefabricated dina formulir modularized, sahingga pikeun konstruksi gancang sarta spasi fléksibel. Baja 100% tiasa didaur ulang, ramah lingkungan, sareng saluyu sareng tren wangunan héjo, sahingga seueur dianggo dina sababaraha jinis gedong.

Standar Internasional:GB 50017 (Cina), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 - Eurocode 3 (EU)

Kelas baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668

Métode ngolah:motong, las, punching, perlakuan permukaan (lukisan, galvanizing, jsb)

Jasa Inspeksi:Jasa inspeksi struktur baja profésional, nampi pamariksaan pihak katilu sapertos SGS TUV BV

Layanan purna jual:Nyadiakeun pituduh dina situs, bongbolongan instalasi tur pangropéa, jsb.

Taros Kami:+86 15320016383

Surélék: sales01@royalsteelgroup.com

Kirim surélék ka kami Whatsapp Surélék

Rincian produk

Tag produk

Baja struktural mangrupikeun jinisstruktur wangunan bajabahan kalawan wangun husus sarta komposisi kimia pikeun nyocogkeun spésifikasi proyék lumaku.

Gumantung kana spésifikasi lumaku unggal proyék, baja struktural bisa datang dina rupa-rupa wangun, ukuran, sarta spésifikasi. Sababaraha digulung panas atanapi digulung tiis, sedengkeun anu sanésna dilas tina piring datar atanapi bengkok. Wangun baja struktural umum kaasup I-balok, baja-speed tinggi, saluran, sudut, sarta pelat.

Rincian produk

Standar Internasional pikeunStruktur rangka baja

GB 50017 (Cina): Standar nasional Cina ngawengku beban desain, detil, durability, jeung kriteria kaamanan.

AISC (AS): Pituduh anu paling dipikawanoh di Amérika Kalér, ngawengku kriteria beban, desain struktural, sareng sambungan.

BS 5950 (Inggris): Fokus kana kasaimbangan kaamanan, ékonomi, jeung efisiensi struktural.

EN 1993 – Eurocode 3 (EU): Kerangka Éropa pikeun desain koordinasi struktur baja.

Standar		Standar Nasional	Standar Amérika	Standar Éropa
Bubuka		Kalayan standar nasional (GB) salaku inti, ditambah ku norma industri, éta nekenkeun kontrol prosés pinuh pikeun desain, konstruksi sareng ditampa.	Fokus kana standar bahan ASTM sareng spésifikasi desain AISC, kami fokus kana ngagabungkeun sertifikasi bebas pasar sareng standar industri.	EN runtuyan standar (standar Éropa)
Standar Inti	Standar desain	GB 50017-2017	AISC（AISC 360-16）	EN 1993
	Standar bahan	GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018	ASTM Internasional	Runtuyan EN 10025 dikembangkeun ku CEN
	Konstruksi jeung standar ditampa	GB 50205-2020	AWS D1.1	EN 1011 runtuyan
	Standar industri-spésifik	Contona, JT/T 722-2023 dina widang sasak, JGJ 99-2015 dina widang konstruksi.
Sertipikat anu diperyogikeun		Kualifikasi kontrak profésional rékayasa struktur baja (kelas khusus, kelas kahiji, kelas kadua, kelas katilu)	Sertifikasi AISC	Tanda CE, Sertifikasi DIN Jerman, UK CARES sertifikasi
		Cina Klasifikasi Society (CCS) sertifikasi, struktur baja manufaktur sertifikasi kualifikasi perusahaan	sertifikasi FRA
		Laporan tés ngeunaan sipat mékanis bahan, kualitas las, jsb dikaluarkeun ku lembaga tés pihak katilu	ASME

Taros Kami pikeun Langkung Detil

spésifikasi:
Pigura Steel Utama	H-bagian balok baja jeung kolom, dicét atanapi galvanized, galvanized C-bagian atawa pipa baja, jsb.
Pigura sekundér	hot dip galvanized C-purlin, baja bracing, dasi bar, dengkul pananggeuy, panutup ujung, jsb.
Panel hateup	Panel sandwich EPS, panel sandwich serat gelas, panel sandwich Rockwool, sareng sandwich PU panel atawa plat baja, jsb.
Panel témbok	panel sandwich atawa lambar baja corrugated, jsb.
Tie Rod	tube baja sirkular
Pananggeuy	bar buleud
Knee Brace	baja sudut
Gambar & Kutipan:
(1) Desain ngaropéa disambut.
(2) Dina raraga masihan anjeun hiji cutatan pasti na gambar, mangga hayu urang terang panjang, rubak, jangkungna eave, sarta cuaca lokal. Urang bakal cutatan pikeun anjeun promptly.

Struktur bajaBagéan

bagian sadia digambarkeun dina standar diterbitkeun sakuliah dunya, sarta husus, bagian proprietary oge sadia.

Kuring-balok(ibukota "I" bagian-di Inggris, ieu ngawengku universal balok (UB) jeung kolom universal (UC); di Éropa, ieu ngawengku IPE, HE, HL, HD, jeung bagian séjén; di AS, ieu ngawengku flange lega (WF atawa W-ngawangun) jeung bagian H ngawangun)

Z-balok(ngabalikeun satengah flange)

HSS(bagian struktur kerung, ogé katelah SHS (bagian kerung struktural), kaasup pasagi, rectangular, sirkular (tubular), jeung bagian oval)

Sudut(Bagian ngawangun L)

Saluran struktural, bagian C ngawangun, atawa bagian "C".

T-balok(Bagian ngawangun T)

Bar, nu rectangular dina cross-bagian tapi teu cukup lega pikeun dianggap piring.

Batang, nu mangrupakeun bagian sirkular atawa pasagi kalayan panjang relatif ka rubak maranéhanana.

Piring, nu lambar logam kandel ti 6 mm atawa 1⁄4 inci.

Aplikasi

Struktur baja ngagunakeun baja salaku komponén beban-bearing primér. Éta loba dipaké dina sagala rupa widang alatan kaunggulan maranéhanana kayaning kakuatan tinggi, beurat hampang, konstruksi gancang, sarta lalawanan seismik alus. Kasus pamakean utama sareng daérah aplikasi kalebet:
Téknik Konstruksi
1. Gedong Industri - Pabrik: sapertos mesin, metalurgi, sareng pabrik kimia
2. Gudang: Logistik ageung sareng pusat panyimpen (sapertos gudang teluk tinggi sareng gudang ranté tiis);
3. Gedong Sipil - Gedong Luhur: Pigura utama gedong-gedong luhur-luhur (sapertos gedung pencakar langit);
Gedong Umum: Stadion, aula paméran, téater, terminal bandara, jsb.
3. Wangunan padumukan: wangunan padumukan baja-terstruktur
Infrastruktur Angkutan
1. Téknik Sasak - Sasak bentang panjang - Sasak karéta / jalan raya
2. Transit jeung Stasion Rel - Stasion karéta api-speed tinggi, concourses stasiun subway - Kandaraan transit rél
Téknik husus sarta Equipment
1. Téknik Kelautan - Platform lepas pantai: Struktur utama platform pangeboran minyak (kayaning jaket jeung platform decks);
Ngawangun kapal
2. Hoisting jeung Mesin Konstruksi - Cranes - kandaraan husus
3. Equipment badag tur peti - tank gudang Industrial - pigura parabot mékanis
Skenario Husus séjén
1. Wangunan samentara: perumahan bantuan bencana, aula paméran samentara, wangunan prefabricated, jsb.
2. Kubah kaca ngarojong pikeun mall balanja badag
3. Énergi rékayasa: munara turbin angin (dijieunna tina digulung pelat baja-kakuatan tinggi) jeung panels surya.

Téhnologi Processing

Prosés motong

1. Persiapan Awal

Inspeksi Bahan
Ngagambar Interprétasi

2. Milih Métode Motong anu Luyu

Seuneu motong: Cocog jeung kandel baja hampang tur low-alloy baja, idéal pikeun machining kasar.

Cai Jet motong: Cocog jeung rupa-rupa bahan, utamana panas-sénsitip baja atawa-precision tinggi, bagian husus ngawangun.

Ngolah las

Prosés ieu ngagunakeun panas, tekanan, atawa duanana (kadangkala jeung bahan filler) pikeun ngahontal beungkeutan atom dina sendi komponén struktural baja, sahingga ngabentuk solid, struktur terpadu. Ieu mangrupikeun prosés inti pikeun nyambungkeun komponén dina manufaktur struktur baja sareng seueur dianggo dina gedong, sasak, mesin, kapal, sareng widang sanésna, langsung nangtoskeun kakuatan, stabilitas, sareng kasalametan struktur baja.

Dumasar gambar konstruksi atawa laporan kualifikasi prosedur las (PQR), jelas nangtukeun jenis gabungan weld, dimensi alur, dimensi weld, posisi las, sarta kelas kualitas.

Ngolah punching

Prosés ieu ngalibatkeun mékanis atanapi fisik nyiptakeun liang dina komponén struktur baja anu nyumponan sarat desain. liang ieu utamana dipaké pikeun nyambungkeun komponén, routing pipelines, sarta masang asesoris. Éta mangrupikeun prosés anu penting dina manufaktur struktur baja pikeun mastikeun akurasi komponén sareng kakuatan gabungan.

Dumasar kana gambar desain, tangtukeun lokasi liang (koordinat dimensi), jumlah, diaméterna, tingkat akurasi (misalna ± 1mm kasabaran pikeun liang baud baku, ± 0.5mm kasabaran pikeun-kakuatan tinggi liang baud), sarta tipe liang (buleud, oblong, jsb). Anggo alat panyiri (sapertos pita ukur baja, stylus, alun-alun, atanapi punch sampel) pikeun nyirian lokasi liang dina permukaan komponén. Paké punch sampel pikeun nyieun titik locating pikeun kritis liang pikeun mastikeun lokasi pangeboran akurat.

Perlakuan permukaan

A rupa-rupa prosés perlakuan permukaan sadia pikeunwangunan struktur baja, sacara efektif ningkatkeun korosi sareng résistansi karat, ogé daya tarik éstétisna.

Galvanizingmangrupakeun pilihan klasik pikeun lalawanan karat na alus teuing.

Palapis bubuknawarkeun kelir euyeub tur lalawanan cuaca kuat.

Lapisan epoxynawarkeun lalawanan korosi alus teuing jeung cocog pikeun lingkungan nangtang.

Epoxy séng-euyeub palapisnyadiakeun panyalindungan éléktrokimia éféktif jeung eusi séng tinggi na.

Ngalukisnawarkeun kalenturan jeung ongkos-éféktifitas, minuhan rupa-rupa kaperluan hiasan.

Lapisan minyak hideungmangrupa pilihan ekonomis pikeun aplikasi panyalindungan korosi basajan.

Desain Struktur baja

Tim elit kami insinyur struktural ngalaman sareng ahli téknis gaduh pangalaman proyék éksténsif sareng konsép desain canggih, kalayan pamahaman anu jero ngeunaan mékanika struktur baja sareng standar industri.

Ngamangpaatkeun parangkat lunak desain profésional sapertosAutoCADjeungStruktur Tekla, urang ngawangun sistem desain visual komprehensif, ti model 3D kana rencana rékayasa 2D, akurat ngagambarkeun dimensi komponén, konfigurasi gabungan, sarta perenah spasial. Ladenan kami nutupan sakabéh siklus hirup proyék, ti desain skéma awal nepi ka gambar konstruksi lengkep, ti optimasi gabungan kompléks pikeun verifikasi struktural sakabéh. Urang meticulously ngadalikeun rinci kalawan precision tingkat milimeter, mastikeun duanana rigor teknis na constructability.

Kami salawasna customer-fokus. Ngaliwatan skéma komprehensif ngabandingkeun sarta simulasi kinerja mékanis, urang ngaropea solusi design ongkos-éféktif pikeun skenario aplikasi rupa-rupa (pepelakan industri, kompléx komérsial, sasak jeung jalan plank, jsb). Bari mastikeun kasalametan struktural, urang ngaleutikan konsumsi bahan jeung streamline prosés konstruksi. Kami nyayogikeun jasa tindak lanjut anu lengkep, ti ngagambar pangiriman dugi ka pengarahan téknis di tempat. Profesionalisme urang ensures palaksanaan efisien unggal proyék struktur baja, sahingga urang dipercaya, hiji-eureun pasangan design.

Inspection produk

Bungkusan sareng Angkutan

Métode bungkusan pikeun struktur baja kedah ditangtukeun dumasar kana faktor sapertos jinis komponén, ukuran, jarak transportasi, lingkungan panyimpen, sareng panyalindungan anu diperyogikeun. Tujuanana nyaéta pikeun nyegah deformasi, karat, sareng karusakan nalika transportasi sareng neundeun.

Métode bungkusan struktur baja umum kalebet:

1. Bungkusan Bare (Unpackaged)

Lumaku pikeun: Komponén baja ageung sareng beurat (sapertos kolom baja, balok, sareng trusses ageung).

Fitur: Taya bahan bungkusan tambahan diperlukeun, sahingga loading langsung tur unloading via alat ngangkat. Nanging, komponén-komponén kedah diamankeun leres nalika transportasi pikeun nyegah oyag sareng tabrakan.

Perlindungan Suplemén: Sambungan komponén (sapertos liang baud sareng permukaan flange) tiasa ditangtayungan ku panutup samentawis atanapi bungkus plastik pikeun nyegah intrusi sareng karusakan.

2. Bungkusan dibuntel

Lumaku pikeun: Leutik nepi ka sedeng-ukuran, komponén baja ngawangun rutin (saperti baja sudut, saluran baja, pipa baja, sarta pelat nyambungkeun leutik) dina jumlah badag.

Catetan: bundling kudu appropriately ketat. Teuing leupas hiji bundling bisa gampang ngabalukarkeun komponén shifting, bari teuing ketang bundling bisa ngabalukarkeun deformasi.

3. Kotak kayu / Bungkusan pigura kai

Skenario lumaku: komponén baja precision leutik (saperti komponén baja di bagian mékanis jeung panyambungna-precision tinggi), bagian rapuh (saperti bagian leutik kawas bolts na kacangan), atawa komponén baja merlukeun transportasi jarak jauh atawa ékspor.
Kaunggulan: panyalindungan unggulan, éféktif shielding ngalawan pangaruh lingkungan, cocog pikeun transportasi jarak jauh jeung neundeun di lingkungan kompléks.

4. bungkusan pelindung husus
Pikeun Perlindungan Korosi: Pikeun komponén baja anu bakal disimpen kanggo waktos anu lami atanapi diangkut dina lingkungan anu lembab, salian ti metode bungkusan di luhur, perlakuan anti karat diperyogikeun.
Pikeun Protection Deformasi: Pikeun ramping, komponén baja ipis-walled (saperti balok baja ramping jeung anggota baja ipis-walled), struktur rojongan tambahan (kayaning kurung kai atawa baja) kudu ditambahkeun salila bungkusan pikeun nyegah bending jeung deformasi alatan beban henteu rata salila transportasi jeung neundeun.

Angkutan:Express (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Karéta, Pengiriman Laut (FCL atanapi LCL atanapi Bulk)

Saatos-penjualan Service

Ti mimiti produk anjeun dikirimkeun, tim profésional kami bakal nyayogikeun dukungan komprehensif sapanjang prosés pamasangan, nawiskeun bantosan anu taliti. Naha ngaoptimalkeun rencana instalasi dina situs, nyayogikeun pitunjuk téknis ngeunaan tonggak penting, atanapi kolaborasi sareng tim konstruksi, kami narékahan pikeun mastikeun prosés pamasangan anu efisien sareng tepat, mastikeun stabilitas sareng kasalametan struktur baja anjeun.

Salila fase jasa saatos-jualan tina prosés manufaktur, kami nyayogikeun saran pangropéa anu cocog sareng karakteristik produk sareng ngajawab patarosan ngeunaan perawatan bahan sareng daya tahan struktural.
Upami anjeun mendakan masalah anu aya hubunganana sareng produk nalika dianggo, tim saatos penjualan kami bakal ngabales gancang, nyayogikeun kaahlian téknis profésional sareng sikep anu tanggung jawab pikeun ngabéréskeun masalah naon waé.