spanduk_kaca

Aula Bengkel Baja Struktural Prefabrikasi Industri Harga Murah Gedong Gudang Struktur Baja Rentang Khusus

Pedaran Singkat:

Struktur baja ngagunakeun balok, kolom, sareng rangka baja salaku rangka utama pikeun nahan beban. Éta kuat, hampang, sareng awét, sareng perlakuan baja modéren nyayogikeun résistansi korosi anu saé pisan. Éta ogé nawiskeun kinerja seismik anu unggul, janten cocog pikeun daérah anu rawan lini. Éta ogé tiasa didamel sateuacanna dina bentuk modular, ngamungkinkeun konstruksi anu gancang sareng rohangan anu fleksibel. Baja 100% tiasa didaur ulang, ramah lingkungan, sareng saluyu sareng tren wangunan héjo, janten seueur dianggo dina rupa-rupa jinis wangunan.


  • Standar Internasional:GB 50017 (China), AISC (AS), BS 5950 (Inggris), EN 1993 - Eurocode 3 (EU)
  • Kelas Baja:A36, A53, A500, A501, A1085, A411, A572, A618, A992, A913, A270, A243, A588, A514, A517, A668
  • Métode Pangolahan:Motong, Ngelas, Nyetrika, Ngalereskeun Permukaan (ngalukis, ngagalvanisasi, jsb.)
  • Layanan Inspeksi:Layanan pamariksaan struktur baja profésional, nampi pamariksaan pihak katilu sapertos SGS TUV BV
  • Layanan saatos penjualan:Nyayogikeun pituduh di tempat, saran pamasangan sareng pangropéa, jsb.
  • Taros Kami:+86 13652091506
  • Surélék: sales01@royalsteelgroup.com
  • Rincian Produk

    Tag Produk

    Baja struktural nujul kana bahan baja anu dianggo pikeun, dihasilkeun kalayan bentuk anu tetep sareng komposisi kimia pikeun minuhan sarat khusus proyék rékayasa.

    Numutkeun spésifikasi khusus tina proyék anu béda-béda, baja struktural hadir dina rupa-rupa bentuk, ukuran sareng standar. Aya anu dibentuk ku cara digulung panas atanapi digulung tiis, sedengkeun anu sanésna didamel ku cara ngelas atanapi ngabengkokkeun pelat baja datar. Jenis baja struktural anu umum kalebetBalok-I, Sinar-H, saluran baja, baja sudutjeungpelat baja.

    bagian-baja-struktural

    Rincian Produk

    Standar Internasional pikeun

    GB 50017 (Cina):Ieu mangrupikeun standar nasional di Cina anu netepkeun beban desain, detil struktural, sarat daya tahan, sareng katangtuan kaamanan pikeun struktur baja.

    AISC (AS):Salaku standar rujukan anu paling umum dianggo di sakuliah Amérika Kalér, ieu standar ngabahas sarat beban, prinsip desain struktural, sareng desain sambungan.

    BS 5950 (Inggris):Standar Inggris ieu nekenkeun kana pendekatan anu saimbang kana kaamanan, efektivitas biaya, sareng efisiensi struktural.

    EN 1993 – Eurocode 3 (EU):Ieu ngalayanan salaku standar Éropa anu ngahiji pikeun desain struktur baja anu harmonis di sakumna nagara anggota EU.

    Standar Standar Nasional Standar Amérika Standar Éropa
    Bubuka Kalayan standar nasional (GB) salaku inti, anu dilengkepan ku norma industri, éta nekenkeun kana kontrol prosés lengkep tina desain, konstruksi sareng panampi. Fokus kana standar bahan ASTM sareng spésifikasi desain AISC, kami fokus kana ngagabungkeun sertifikasi mandiri pasar sareng standar industri. Runtuyan standar EN (standar Éropa)
    Standar Inti Standar desain GB 50017-2017 AISC(AISC 360-16) EN 1993
    Standar bahan GB/T 700-2006, GB/T 1591-2018 ASTM Internasional Runtuyan EN 10025 dikembangkeun ku CEN
    Standar konstruksi sareng panampi GB 50205-2020 AWS D1.1 Seri EN 1011
    Standar khusus industri Contona, JT/T 722-2023 dina widang sasak, JGJ 99-2015 dina widang konstruksi.    
    Sertipikat anu Dipikabutuh Kualifikasi kontrak profésional rékayasa struktur baja (kelas husus, kelas hiji, kelas dua, kelas tilu) Sertifikasi AISC Tanda CE,
    Sertifikasi DIN Jerman,
    Sertifikasi CARES Inggris
    Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi Cina (CCS), sertifikasi kualifikasi perusahaan manufaktur struktur baja Sertifikasi FRA  
    Laporan uji ngeunaan sipat mékanis bahan, kualitas las, jsb. anu dikaluarkeun ku lembaga uji pihak katilu ASME  

     

    struktur baja (1)

    Bagian-bagian

    Bagian anu sayogi dijelaskeun dina standar anu diterbitkeun di sakumna dunya, sareng bagian khusus anu dipatenkeun ogé sayogi.

    Balok-I(bagian "I" kapital—di Inggris, ieu kalebet balok universal (UB) sareng kolom universal (UC); di Éropa, ieu kalebet IPE, HE, HL, HD, sareng bagian sanésna; di AS, ieu kalebet flens lega (bentuk W atanapi W) sareng bagian bentuk H)

    Balok-Z(satengah flensa tibalik)

    HSS(bagian struktural bolong, katelah ogé SHS (bagian struktural bolong), kalebet bagian pasagi, pasagi panjang, bunderan (tubular), sareng oval)

    Sudut(Bagian bentukna L)

    Saluran struktural, bagian anu bentukna C, atanapi bagian "C"

    Balok-T(Bagian anu bentukna T)

    Bar, anu penampangna pasagi panjang tapi teu cukup lébar pikeun dianggap pelat.

    Batang, nyaéta bagian bunderan atawa pasagi anu panjangna relatif kana lébarna.

    Piring, nyaéta lambaran logam anu kandelna langkung ti 6 mm atanapi 1⁄4 inci.

    baja-struktural-bagian1

    Aplikasi

    Struktur baja ngagunakeun baja salaku komponén utama anu nahan beban. Éta seueur dianggo dina sagala rupa widang kusabab kaunggulanana sapertos kakuatan anu luhur, beurat anu hampang, konstruksi anu gancang, sareng résistansi seismik anu saé. Kasus panggunaan utama sareng widang aplikasi na kalebet:
    Téknik Konstruksi
    1. Gedong Industri - Pabrik: sapertos mesin, metalurgi, sareng pabrik kimia
    2. Gudang: Pusat logistik sareng panyimpenan anu ageung (sapertos gudang high-bay sareng gudang ranté tiis);
    3. Gedong Sipil - Gedong Jangkung: Rangka utama gedong super jangkung (sapertos gedung pencakar langit);
    Wangunan Umum: Stadion, aula pameran, téater, terminal bandara, jsb.
    3. Gedong Padumukan: Gedong padumukan anu diwangun ku baja
    Infrastruktur Transportasi
    1. Rékayasa Sasak - Sasak bentang panjang - Sasak karéta api/jalan raya
    2. Transit Kareta Api sareng Stasion - Stasion kareta api kecepatan tinggi, concourses stasiun subway - Kendaraan transit kareta api
    Rékayasa sareng Peralatan Khusus
    1. Rékayasa Kelautan - Platform Lepas Pantai: Struktur utama platform pangeboran minyak (sapertos jaket sareng dek platform);
    Pangwangunan kapal
    2. Mesin Angkat sareng Konstruksi - Crane - Kendaraan khusus
    3. Peralatan sareng Wadah Ageung - Tangki panyimpenan industri - Rangka peralatan mékanis
    Skenario Husus Anu Sanésna
    1. Wangunan samentawis: perumahan bantuan bencana, aula pameran samentawis, wangunan prefabrikasi, jsb.
    2. Pangrojong kubah kaca pikeun pusat balanja ageung
    3. Rékayasa énergi: menara turbin angin (dijieun tina pelat baja kakuatan tinggi anu digulung) sareng panel surya.

    struktur baja (2)

    Téhnologi Pangolahan

    Prosés Motong

    1. Padamelan Persiapan

    Inspeksi sareng verifikasi bahan
    Tinjauan gambar sareng pamahaman

    2. Pilihan Métode Motong anu Cocog

    Motong seuneu:Idéal pikeun baja hampang kandel sareng baja paduan rendah, utamina dianggo pikeun mesin kasar.
    Pemotongan jet cai:Bisa dianggo sareng rupa-rupa bahan, khususna baja anu sénsitip kana panas sareng bagian anu bentukna khusus kalayan presisi tinggi.

    struktur baja (3)

    Pangolahan Las

    Prosés ieu ngabeungkeut komponén struktur baja dina sambungan nganggo panas, tekanan, atanapi duanana (ku logam pangisi upami diperyogikeun), nyiptakeun struktur anu padet sareng ngahiji. Salaku metode sambungan konci dina fabrikasi baja, ieu seueur dianggo dina konstruksi, sasak, mesin, pangwangunan kapal sareng widang sanésna, sareng sacara langsung nangtukeun kakuatan, stabilitas sareng kaamanan struktur baja.

    Turutan gambar konstruksi atanapi Laporan Kualifikasi Prosedur Las (PQR) pikeun ngajelaskeun jinis las, ukuran alur, diménsi las, posisi las sareng tingkat kualitas sacara jelas.

    struktur baja (4)

    Ngolah Punching

    Prosés ieu nujul kana pangeboran liang sacara mékanis atanapi fisik dina anggota struktural baja pikeun minuhan sarat desain. Liang-liang ieu utamina dianggo pikeun sambungan komponén, pamasangan pipa sareng perakitan pas. Salaku prosés konci dina produksi struktur baja, éta sacara langsung mastikeun akurasi perakitan sareng kakuatan sambungan bagian struktural.

    Numutkeun gambar desain, pastikeun posisi liang (diménsi koordinat), kuantitas, diaméter, tingkat presisi (misalna toleransi ±1mm pikeun liang baut biasa, toleransi ±0.5mm pikeun liang baut kakuatan tinggi) sareng jinis liang (bunder, oblong, jsb.). Tandaan posisi liang dina permukaan komponén nganggo alat pananda sapertos pita baja, scriber, pasagi sareng punch tengah. Pikeun liang konci, anggo punch tengah pikeun ngadamel titik posisi pikeun mastikeun pangeboran anu akurat.

    struktur baja (5)

    Perawatan Permukaan

    Rupa-rupa prosés perawatan permukaan sayogi pikeun, sacara efektif ningkatkeun daya tahan kana korosi sareng karat, ogé daya tarik estetika na.

    Galvanisasimangrupikeun solusi tradisional sareng seueur dianggo, nyayogikeun résistansi karat anu luar biasa pikeun struktur baja umum.

    Lapisan bubuknawarkeun rupa-rupa pilihan warna sareng tahan cuaca anu kuat, janten idéal pikeun anggota struktural luar ruangan anu gaduh sarat penampilan anu luhur.

    Lapisan epoksinawarkeun panyalindungan korosi anu unggul sareng dirancang khusus pikeun lingkungan anu keras sapertos setélan basisir sareng industri.

    Lapisan beunghar séng epoksinyadiakeun panyalindungan éléktrokimia anu tiasa diandelkeun kusabab kandungan séngna anu luhur, cocog pikeun aplikasi anti korosi tugas beurat.

    Lukisan konvensionalfléksibel sareng hemat biaya, tiasa nyumponan rupa-rupa kabutuhan panyalindungan hiasan sareng dasar.

    Lapisan minyak hideungjanten pilihan anu ekonomis pikeun sarat panyalindungan korosi jangka pondok anu saderhana.

    struktur baja (6)

    Tim elit kami anu diwangun ku insinyur struktural sareng ahli téknis anu berpengalaman gaduh pangalaman proyék anu lega sareng konsép desain anu canggih, kalayan pamahaman anu jero ngeunaan mékanika struktur baja sareng standar industri.

    Ngagunakeun parangkat lunak desain profésional sapertosAutoCADjeungStruktur Tekla, kami ngawangun sistem desain visual anu komprehensif, ti mimiti modél 3D dugi ka rencana rékayasa 2D, anu sacara akurat ngagambarkeun diménsi komponén, konfigurasi sambungan, sareng tata ruang. Layanan kami ngawengku sakumna siklus hirup proyék, ti ​​mimiti desain skematis awal dugi ka gambar konstruksi anu lengkep, ti mimiti optimasi sambungan anu rumit dugi ka verifikasi struktural sacara umum. Kami sacara saksama ngontrol detil kalayan presisi tingkat miliméter, mastikeun katepatan téknis sareng kamampuan konstruksi.

    Kami salawasna fokus kana konsumén. Ngaliwatan babandingan skéma anu komprehensif sareng simulasi kinerja mékanis, kami ngaropea solusi desain anu hemat biaya pikeun rupa-rupa skénario aplikasi (pabrik industri, kompleks komérsial, sasak sareng jalan papan, jsb.). Sambil mastikeun kaamanan struktural, kami ngaminimalkeun konsumsi bahan sareng ngalirkeun prosés konstruksi. Kami nyayogikeun jasa tindak lanjut anu komprehensif, ti pangiriman gambar dugi ka pengarahan téknis di tempat. Profesionalisme kami mastikeun palaksanaan anu efisien pikeun unggal proyék struktur baja, ngajantenkeun kami mitra desain anu dipercaya sareng hiji-eureun.

    struktur baja (7)

    Inspeksi Produk

    struktur baja (8)

    Bungkusan sareng Transportasi

    Métode pengemasan pikeun struktur baja dipilih dumasar kana jinis komponén, ukuran, jarak transportasi, lingkungan panyimpenan sareng sarat panyalindungan. Tujuan utama na nyaéta pikeun nyingkahan deformasi, karat sareng karusakan salami transportasi sareng panyimpenan.

    Métode Bungkusan Umum

    Bungkusan polos

    Cocog pikeun anggota baja anu ageung sareng beurat, kalebet kolom baja, balok sareng rangka baja anu ageung.
    Fitur: Henteu aya bahan kemasan tambahan, ngamungkinkeun langsung diangkat sareng dimuat. Anggota kedah dipasang pageuh nalika diangkut pikeun nyegah gerakan sareng tabrakan.
    Protéksi tambahan: Liang baut, permukaan flens, sareng sambungan sanésna tiasa ditutup ku tutup samentawis atanapi pilem plastik pikeun panyalindungan.

    Bungkusan anu dibundel

    Cocog pikeun anggota baja biasa ukuran leutik sareng sedeng dina jumlah anu ageung, sapertos baja sudut, baja saluran, pipa baja sareng pelat panyambung alit.
    Catetan: Bundelan kedah sedeng. Bundelan anu leupas tiasa nyababkeun bagian-bagianna ngageser, sedengkeun bundelan anu kaleuleuwihi pageuh bakal nyababkeun deformasi.

    Kotak Kai / Bungkusan Pigura Kai

    Cocog pikeun komponén baja presisi leutik, bagian anu gampang rapuh (baut, mur, jsb.) sareng anggota baja pikeun transportasi jarak jauh atanapi ékspor.
    Kaunggulan: Perlindungan tingkat luhur ngalawan karusakan lingkungan, idéal pikeun transportasi jarak jauh sareng kaayaan panyimpenan anu rumit.

    Bungkusan Pelindung Khusus

    Panangtayungan korosi: Pikeun panyimpenan jangka panjang atanapi transportasi dina lingkungan anu lembab, diperyogikeun perlakuan anti karat tambahan.
    Protéksi deformasi: Pikeun anggota anu ipis sareng témbokna ipis, kedah dipasang pangrojong kai atanapi baja tambahan pikeun nyingkahan lenturan sareng deformasi anu disababkeun ku beban anu henteu rata.

    struktur baja (9)

    Transportasi:Express (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Karéta Api, Pangiriman Laut (FCL atanapi LCL atanapi Curah)

    W BEAM_07

    Layanan purna jual

    Sakali produk struktur baja anjeun parantos dikirimkeun, tim profésional kami bakal nyayogikeun dukungan lengkep sapanjang prosés pamasangan. Kami ngabantosan ngaoptimalkeun rencana pamasangan di tempat, nawiskeun panduan téknis pikeun prosedur konci, sareng damel raket sareng tim konstruksi pikeun mastikeun pamasangan anu efisien sareng akurat, supados ngajamin stabilitas sareng kaamanan struktur anjeun.

    Pikeun dukungan purna jual, kami nyayogikeun rekomendasi perawatan khusus dumasar kana karakteristik produk, sareng ngajawab sadaya patarosan ngeunaan perawatan bahan sareng daya tahan struktural. Upami aya masalah nalika dianggo, tim purna jual kami bakal langsung ngaréspon sareng ngarengsekeun masalah kalayan dukungan téknis profésional.

    struktur baja (11)

    FAQ

    Q: Naha produsén ua?
    A: Sumuhun, kami produsén tabung baja spiral anu aya di kota Tianjin, Cina.

    Q: Dupi abdi tiasa mesen sababaraha ton kanggo uji coba?
    A: Tangtosna. Kami tiasa ngirimkeun kargo kanggo anjeun nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer kirang)

    Q: Upami sampel gratis?
    A: Sampel gratis, tapi anu mésér mayar ongkos kirimna.

    Q: Naha anjeun supplier emas sareng ngalakukeun jaminan perdagangan?
    A: Kami 13 taun supplier emas sareng nampi jaminan perdagangan.


  • Saméméhna:
  • Teras:

  • Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami