SS400 Gulungan Baja Karbon Gulung Panas JIS G3101-2010 Supplier Gulungan Baja Ringan
| Bahan | Baja Struktural Karbon SS400 (JIS G3101-2010, Sarua jeung Q235B/A36/S235JR pikeun kasaluyuan global) |
| Kandel | 1.5mm ~ 24mm, sayogi kanggo disaluyukeun |
| Ukuran | Ukuran standar: 3 × 1219mm, 3.5 × 1500mm, 4 × 1600mm, 4.5 × 2438mm, rentang ukuran pinuh disaluyukeun |
| Standar | JIS G3101-2010, ASTM, JIS, GB, AISI, DIN, BS, EN |
| Kelas | SS400, A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52, Kelas A, Kelas B, Kelas C |
| Téhnik | Digulung panas |
| Bungkusan | Bungkusan Standar Mill, Dibungkus, nganggo Kertas Tahan Air / Bungkus PVC Warna, atanapi numutkeun sarat klien |
| Protéksi Tepi Koil | Tepi koil dijaga ku pelindung tepi & kertas tahan cai, perawatan tungtung khusus sayogi |
| MOQ (Modal Usaha) | 1 Ton, harga kuantitas anu langkung seueur bakal langkung handap |
| Perawatan Permukaan | 1. Dipabrik, Hideung Gulung Panas, Galvanis |
| 2. Bungkus PVC, Lukisan Hideung & Warna | |
| 3. Minyak Anti Karat Transparan | |
| 4. Numutkeun sarat klien | |
| Aplikasi Produk | 1. Pabrikasi struktur wangunan |
| 2. Mesin angkat & peralatan industri | |
| 3. Rékayasa umum & fabrikasi logam | |
| 4. Mesin tatanén sareng konstruksi | |
| Asal | Tianjin, Cina |
| Sertipikat | ISO9001:2008, SGS, BV, TUV, Sertipikat Tés Pabrik (MTC) Disadiakeun |
| Waktos pangiriman | Biasana dina 10-15 dinten saatos nampi pamayaran sateuacanna |
Kandelna bakal diprosés numutkeun spésifikasi kontrak. Toleransi ketebalan pamrosésan perusahaan kami aya dina ±0,01mm. Kami nganggo nozzle motong laser, anu lemes sareng rapih. Kami tiasa ngaropea lébar motong ti 20mm dugi ka 1500mm. Kami gaduh gudang 50.000 méter pasagi kalayan kapasitas produksi sadinten langkung ti 5.000 ton Jalur Gulungan Baja, ngamungkinkeun kami pikeun nyayogikeun konsumén waktos pangiriman anu panggancangna sareng harga anu kompetitif pisan.
| Kandel (mm) | 3 | 3.5 | 4 | 4.5 | 5 | 5.5 | disaluyukeun |
| Lebar (mm) | 800 | 900 | 950 | 1000 | 1219 | 1000 | disaluyukeun |
| Unsur | Simbol | Wates Maksimum | Catetan |
| Karbon | C | ≤ 0,25% | Teu aya wates minimum anu ditangtukeun; eusi sabenerna has: 0,05% – 0,22% (baja hampang) |
| Mangan | Mn | ≤ 1,40% | Teu aya wates minimum anu ditangtukeun |
| Silikon | Si | ≤ 0,35% | Teu aya wates minimum anu ditangtukeun |
| Fosfor | P | ≤ 0,050% | Dikontrol sacara ketat pikeun ngirangan kerentanan tiis |
| Walirang | S | ≤ 0,050% | Dikontrol sacara ketat pikeun ngirangan kerapuhan panas |
| Beusi | Fe | Kasaimbangan | Bahan dasar baja |
| Rentang Kandel (t) | Kakuatan Hasil Minimum (σₛ, MPa) | Kakuatan Tarik (σᵦ, MPa) | Elongasi Minimum (A, %) |
| t ≤ 16 mm | ≥ 245 | 400 – 510 | ≥ 21 |
| 16 mm < t ≤ 40 mm | ≥ 235 | 400 – 510 | ≥ 17 |
| 40 mm < t ≤ 100 mm | ≥ 215 | 400 – 510 | ≥ 21 |
| t > 100 mm | ≥ 205 | 400 – 510 | - |
Catetan:
1. Sampling gratis, jaminan kualitas saatos penjualan 100%, Ngarojong metode pamayaran naon waé;
2. Sadaya spésifikasi pipa baja karbon buleud anu sanés sayogi numutkeun kabutuhan anjeun (OEM & ODM)! Harga pabrik anu anjeun bakal kéngingkeun ti ROYAL GROUP.
Prosés produksi pipa las sambungan lempeng téh basajan, produksinaGulungan Baja Karbon Gulung PanasEfisiensina luhur, biayana murah, sareng pamekaranana gancang. Kakuatan pipa las spiral umumna langkung luhur tibatan pipa las sambungan lempeng, sareng pipa las anu diaméterna langkung ageung tiasa diproduksi nganggo billet anu langkung sempit, sareng pipa las anu diaméterna béda tiasa diproduksi nganggo billet anu lébarna sami. Tapi dibandingkeun sareng pipa sambungan lempeng anu panjangna sami, panjang las ningkat 30 ~ 100%, sareng kecepatan produksi langkung handap.
beusi cair desulfurisasi basis magnésium-luhur-handap niup deui konverter-paduan-pemurnian LF-saluran pakan kalsium-niup lemes-sedeng-broadband lempengan grid konvensional pengecoran kontinyu-pemotongan lempengan Hiji tungku pemanasan, hiji panggulungan kasar, 5 kali, panggulungan, pangawetan panas, sareng panggulungan pamungkas, 7 kali, panggulungan dikontrol, pendinginan aliran laminar, panggulungan, sareng pengemasan.
Kaunggulan tina gulungan baja utamana kalebet:
Gampang diolah.Gulungan Baja Karbonbisa diolah jeung dibentuk ku cara motong, ngabengkokkeun, nyetak, jsb. tanpa ngabalukarkeun karusakan kana bahan, sahingga cocog pikeun produksi industri jeung manufaktur.
Gampang disimpen sareng diangkut. Dibandingkeun sareng bahan datar, bentuk gulungan baja tiasa nganggo rohangan langkung efisien sareng ngirangan biaya panyimpenan sareng transportasi.
Sipat mékanis anu saé pisan. Gulungan baja mibanda kakuatan, karasana, sareng kateguhan anu luhur sareng tiasa nyumponan rupa-rupa sarat pamrosésan mékanis.
Tahan korosi anu kuat. Seueur gulungan baja anu gaduh perlakuan permukaan khusus, sapertos galvanisasi, pelapisan aluminium-magnésium-seng, jsb., anu ningkatkeun daya tahan korosi sareng tiasa dianggo dina kaayaan lingkungan anu keras.
Hiasan pisan. Gulungan baja anu dilapis warna gaduh permukaan anu lemes sareng warna anu cerah. Éta henteu ngan ukur nyayogikeun fungsi anti korosi anu saé, tapi ogé nyumponan sarat estetika sareng cocog pikeun konstruksi sareng hiasan bumi.
Ékonomis sareng hampang. Biaya bahan gulungan baja relatif murah sareng beuratna langkung hampang tibatan bagian cor, anu ngabantosan ngirangan massa struktural sareng biaya.
Kinerja las anu saé. Seueur bahan kumparan baja anu gaduh sipat las anu saé sareng ngagampangkeun prosés las salami prosés produksi.
Kaunggulan-kaunggulan ieu ngajantenkeun gulungan baja seueur dianggo dina manufaktur mobil, konstruksi, hiasan bumi, manufaktur industri sareng widang sanésna.
Biasana bungkus polos
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL atanapi LCL atanapi Curah)
Kumaha carana ngepak gulungan baja
1. Bungkus tabung kardus: TempatkeunGulungan Baja Karbondina silinder anu didamel tina kardus, tutup dina dua tungtungna, teras segel ku pita;
2. Tali jeung bungkus plastik: Anggo tali plastik pikeun ngabungkus gulungan baja jadi hiji bungkus, tutup dua tungtungna, terus bungkus ku tali plastik pikeun ngalereskeunana;
3. Bungkus gusset kardus: Pasangkeun gulungan baja nganggo cleat kardus teras cap dua tungtungna;
4. Bungkusan gesper beusi: Anggo gesper beusi strip pikeun ngabungkus gulungan baja kana hiji bungkus teras cap dua tungtungna
Singkatna, metode pengemasan gulungan baja kedah merhatoskeun kabutuhan transportasi, panyimpenan sareng panggunaan. Bahan kemasan gulungan baja kedah kuat, awét sareng dihijikeun pageuh pikeun mastikeun yén gulungan baja anu dibungkus moal ruksak nalika diangkut. Dina waktos anu sami, kaamanan kedah diperhatoskeun nalika prosés pengemasan pikeun nyingkahan tatu ka jalma, mesin, jsb. kusabab pengemasan.
Q: Naha produsén ua?
A: Muhun, kami produsén. Kami damel bareng sareng seueur perusahaan milik nagara, sapertos BAOSTEEL, SHOUGANG GROUP, SHAGANG GROUP, jsb.
Q: Dupi abdi tiasa mesen sababaraha ton kanggo uji coba?
A: Tangtosna. Kami tiasa ngirimkeun kargo kanggo anjeun nganggo layanan LCL. (Muatan kontainer kirang)
Q: Naha anjeun gaduh kaunggulan pamayaran?
A: 30% sateuacanna ku T/T, 70% bakal sateuacan kiriman dasar dina FOB; 30% sateuacanna ku T/T, 70% ngalawan salinan BL dasar dina CIF.
Q: Upami sampel gratis?
A: Sampel gratis, tapi anu mésér mayar ongkos kirimna.
Q: Naha anjeun supplier emas sareng ngalakukeun jaminan perdagangan?
A: Kami 13 taun supplier emas sareng nampi jaminan perdagangan.
