Profil Baja H Beam Q355B Gulung Panas | Balok-H Baja Struktural Beurat Harga Pabrik | Balok Penopang Baja Dilas & Gulung Panas
| Barang Babandingan | Cina GB (GB/T 1591) Q355B | Éropa EN (EN 10025-2) S355JR / S355JO | ASTM Amérika (A572/A672M) Kelas 50 [345] |
| Ngaran Kelas | Q: Tingkat kakuatan luluh | S: Baja struktural | Kelas 50: kakuatan luluh 50 ksi (≈345 MPa) |
| 355: Hasil minimum 355 MPa | 355: Hasil minimum 355 MPa | ||
| B: Kualitas kelas B (uji dampak 20°C) | JR: 27 J Charpy impact dina suhu 20°C | ||
| JO: 27 J Dampak Charpy dina 0°C | |||
| Kakuatan Hasil | ≥ 355 MPa (ketebalan ≤16 mm) | ≥ 355 MPa (ketebalan ≤16 mm) | ≥ 50 ksi (≈345 MPa) |
| Kakuatan regangan | 470 – 630 MPa | 470 – 630 MPa | ≥ 65 ksi (≈450 MPa) |
| Pemanjangan | ≥ 22% (kalayan ketebalan 40 mm) | ≥ 22% (kalayan ketebalan 40 mm) | ≥ 18% (dina panjang gauge 50 mm) |
| ≥ 21% (dina panjang gauge 200 mm) | |||
| Kakuatan Impak | Énergi dampak longitudinal ≥ 34 J dina 20°C | JR: Charpy V-notch ≥ 27 J dina 20°C | Teu wajib salaku standar; sayogi upami dipénta ku nu mésér (contona, tés CVN) |
| JO: Charpy V-notch ≥ 27 J dina 0°C | |||
| Komposisi Kimia (Maks.) | C ≤ 0,20%, Bungbulang ≤ 1,60%, Si ≤ 0,50%, P ≤ 0,030%, S ≤ 0,030% | C ≤ 0,24% (t ≤ 40 mm), Mn ≤ 1,60%, Si ≤ 0,55%, P ≤ 0,035%, S ≤ 0,035% | C ≤ 0,23%, Mn ≤ 0,50–1,35% (béda-béda gumantung kana ketebalanna), Si ≤ 0,40%, P ≤ 0,030%, S ≤ 0,050% |
| Sarua jeung Karbon (CEV) | ≤ 0,45% (kaayaan digulung panas) | ≤ 0,45% (ketebalan ≤ 30 mm) | Teu ditangtukeun sacara langsung; kamampuan las diatur ku wates unsur paduan per CEV, sanés wates anu tetep |
| Unsur | Eusi (%) |
| Karbon (C) | ≤ 0.20–0.24 |
| Silikon (Si) | ≤ 0.55 |
| Mangan (Mn) | ≤ 1.60 |
| Fosfor (P) | ≤ 0,035 |
| Walirang (S) | ≤ 0,035 |
| Nb + V + Ti | ≤ 0.12 |
| Kromium (Cr) | ≤ 0.30 |
| Nikel (Ni) | ≤ 0.50 |
Kakuatan Hasil (MPa)
| Kandel (mm) | Kakuatan Hasil |
| ≤ 16 | ≥ 355 |
| 16 – 40 | ≥ 345 |
| 40 – 63 | ≥ 335 |
| 63 – 80 | ≥ 325 |
| 80 – 100 | ≥ 315 |
| 100 – 150 | ≥ 305 |
| 150 – 200 | ≥ 285 |
Kakuatan Tarik (MPa)
| Rentang Kandel | Kakuatan regangan |
| ≤ 80 mm | 470 – 630 |
| 80 – 150 mm | 450 – 600 |
| ≥ 150 mm | 450 – 600 |
Pemanjangan
| Properti | Nilai |
| Elongasi (%) | ≥ 21–22 |
Uji Dampak (Kelas Q355B)
| Barang | Sarat |
| Suhu Uji | 20°C |
| Énergi Dampak | ≥ 27 J |
Kelas Baja Sarua
| Standar | Kelas Sarua |
| EN | S355JR |
| ASTM | A572 Gr.50 |
Balok H Gulung PanasPenampang melintang diwangun ku jaring (bagian tengah vertikal) sareng flensa (bagian horizontal di dua sisi). Flensa-flensa éta ngagaduhan permukaan jero sareng luar anu sajajar, sareng transisi ka jaringna bentukna busur. Desain ieu nawiskeun kaunggulan ieu:
Kinerja fléksibel anu unggul:Hatur nuhun kana modulus bagian anu langkung luhur, balok-H ngahasilkeun kapasitas beban anu langkung ageung tibatan balok-I konvensional sareng saluran dina beurat anu sami.
Stabilitas struktural anu saé pisan:Lebar flens anu konsisten ngahasilkeun kaku lateral anu kuat, idéal pikeun nahan beban dina dua arah.
Panggunaan bahan anu dioptimalkeun:Konsentrasi tegangan anu langkung alit dibandingkeun sareng profil baja konvensional, ngirangan konsumsi baja ku 10%–30%.
Parameter
| Barang Téknis | Spésifikasi & Parameter Lengkep |
| Standar | Standar Nasional Cina: GB/T 1591-2018 |
| Kelas Baja | Q355B Balok H Baja Struktural Paduan Rendah Kakuatan Luhur |
| Sarua Internasional | EN 10025 S355JR (standar Éropa) |
| ASTM A572 Kelas 50 (standar Amérika) | |
| JIS G3101 SS400 — cocog salaku alternatif anu langkung kuat pikeun skenario konstruksi khusus | |
| Jangkungna Jaring (T) | 100 – 900 mm; ukuran khusus sayogi upami dipénta |
| Lebar Flensa (B) | 50 – 400 mm |
| Kandel Jaring (t₁) | 5 – 30 mm |
| Kandel Flensa (t₂) | 7 – 50 mm |
| Panjangna | Panjang standar: 6 m, 9 m, 12 m. Sadia pikeun motong dumasar kana ukuran gambar. |
| Prosés Manufaktur | Digulung panas, dilas atanapi dilas frékuénsi luhur (HF) |
| Perawatan Permukaan | Lapisan hideung polos (sapertos digulung) |
| Lapisan dasar anti karat | |
| Galvanis celup panas — disarankeun pikeun dianggo di luar ruangan kusabab résistansi korosi anu ningkat | |
| Sipat Mékanis | Kakuatan ngahasilkeun: ≥ 355 MPa (ketebalan ≤ 16 mm) |
| Kakuatan tarik: 470 – 630 MPa | |
| Dampak Charpy: longitudinal ≥ 34 J dina 20°C | |
| Sertifikasi Kualitas | Sertipikat Tés Pabrik (MTC) anu dikaluarkeun dumasar kana EN 10204 3.1 |
| Inspeksi pihak katilu ku SGS, BV (Bureau Veritas) atanapi TÜV tiasa diatur di lokasi | |
| Aplikasi konci | Rangka struktural pikeun pabrik industri ageung sareng gedong jangkung |
| Pangwangunan sasak sareng infrastruktur sipil | |
| Pangrojong parabot, pondasi wangunan sareng struktur pangrojong pertambangan |
- Baja hideung polos: Idéal pikeun dianggo di jero rohangan sareng pamrosésan sekundér di tempat.
- Lapisan primer anti karat: Nyegah oksidasi sareng karat salami transportasi laut sareng panyimpenan jangka pondok.
- Galvanis celup panas: Nyiptakeun lapisan séng anu kandel sareng kuat pikeun tahan korosi jangka panjang. Ieu mangrupikeun pilihan anu optimal pikeun lingkungan basisir, lembab, industri sareng luar ruangan anu kasar pikeun manjangkeun umur jasa struktural.
1. Kinerja Struktural Anu Saé & Pangurangan Biaya
Penampang anu dioptimalkeun ngahasilkeun kinerja kakuatan-ka-beurat anu nguntungkeun. Balok-H ngahémat 15%–30% beurat baja dibandingkeun balok-I biasa dina beban anu sami, ngirangan biaya bahan sareng beurat mati struktural. Rangka anu langkung hampang ngagampangkeun padamelan pondasi sareng ngirangan total investasi proyék.
2. Patuh kana Standar Internasional pikeun Gampang Diadopsi
Saluyu sareng EN 10025 S355JR/S355JO sareng ASTM A572 Grade 50. Éta tiasa langsung diterapkeun salaku bahan alternatif tanpa kedah ngarévisi, ngaleungitkeun biaya évaluasi téknis sareng modifikasi tambahan.
3. Sipat Mékanis & Kasalametan Struktural anu Bisa Dipercaya
Kakuatan luluh ≥355 MPa sareng kakuatan tarik 470–630 MPa mastikeun kapasitas bantalan, kaku lentur, sareng kamampuan seismik anu kuat. Kontrol anu ketat ngeunaan kandungan karbon sareng CEV ngajamin kamampuan las anu tiasa diandelkeun pikeun fabrikasi pabrik sareng pamasangan di tempat, ngadukung struktur anu stabil sareng awét.
4. Perawatan Permukaan Khusus pikeun Nahan Korosi
Pilihan: permukaan hideung anu digulung, primer anti karat, sareng galvanis celup panas. Pelindung galvanis anu konsisten tiasa dianggo kalayan saé di daérah basisir, lembab, sareng industri beurat, manjangkeun siklus layanan sareng ngirangan frékuénsi pangropéa.
5. Pasokan Langsung Pabrik & Kontrol Kualitas Sistematis
Harga pabrik langsung teu kaasup biaya antara. Unggal angkatan dilengkepan EN 10204 3.1 MTC. Inspeksi pihak katilu ku SGS, BV, TÜV dirojong, sareng kualitas anu lengkep dijamin.
Sipil & Komersial:Kolom jangkung, bandara, stadion, sistem wangunan prefabrikasi
Industri & Logistik:Rel derek tugas beurat, rangka pabrik, gudang logistik bentang ageung
Infrastruktur & Énergi: Jembatan transportasi, rak pipa petrokimia, platform pendukung surya & angin
Mesin Kelautan & Beurat:Fasilitas palabuhan, sisi luhur platform lepas pantai, rangka pertambangan, pondasi penopang
Bungkusan Standar
Bungkusan anu layak laut kelas ékspor. Sadaya profil diamankeun ku pita baja anu beurat pikeun pemuatan sareng transit laut anu aman.
Protéksi Permukaan
Minyak anti karat, palapis primer atanapi galvanis hot-dip sayogi, disusun numutkeun kabutuhan konsumén.
Nyirian & Idéntifikasi
Labél tahan cai dipasang dina unggal bungkus, nomer panas anu ditandaan, tingkatan baja, dimensi, panjang sareng beurat.
Pilihan Pangiriman
Volume ageung dikirim nganggo jasa pengiriman barang curah; panjang standar dugi ka 11,8 m tiasa dimuat kana peti kemas pengiriman 20ft / 40ft.
Kaayaan Pangiriman
Lapisan anu digulung panas atanapi dilas. Kalacakan produk lengkep, dibarengan ku Sertipikat Tés Pabrik (MTC) anu saluyu sareng EN 10204 3.1.
Waktos Pamimpin & Inspeksi
Waktos produksi: 7–30 dinten. Pangiriman langsung ka pabrik. Inspeksi pra-pemuatan pihak katilu ku SGS, BV atanapi TÜV ditampi.
Q1: Naha GB Q355B H-beams tiasa langsung ngagentos EN S355JR sareng ASTM A572 Gr.50?
A: Muhun. Q355B cocog sareng EN S355JR sareng ASTM A572 Gr.50 dina sipat mékanis inti, kalayan kakuatan luluh 345–355 MPa. Éta ngalayanan salaku pangganti langsung anu cocog pisan tanpa kedah itungan ulang struktural atanapi révisi gambar.
Q2: Naon bédana kateguhan dampak antara Q355B sareng S355JO?
A: Q355B ngahontal énergi dampak longitudinal ≥34 J dina suhu 20°C, sarua jeung EN S355JR. Pikeun proyék daérah tiis anu meryogikeun standar S355JO (kateguhan dampak 0°C), urang tiasa nyaluyukeun komponén mikro-alloy salami produksi pikeun minuhan sarat kinerja suhu rendah sareng nyayogikeun sertipikat MTC khusus anu saluyu pikeun verifikasi.
Q3: Panjang standar naon waé anu sayogi, sareng kumaha pangaruhna kana pangaturan pengiriman?
A: Panjang standar anu kami sediakeun nyaéta 6m, 9m sareng 12m, kalayan pilihan pengiriman anu fleksibel pikeun nyocogkeun kana kabutuhan logistik anu béda:
- Pangiriman kontainer: Diwatesan ku panjang internal maksimum 11,8m tina kontainer standar 20ft/40ft, kami motong balok dugi ka kirang ti 11,8m supados pemuatan henteu repot.
- Pangiriman kapal curah: Panjang pinuh 12m sareng ukuran khusus anu langkung panjang sayogi, sampurna pikeun pesenan proyék skala ageung.
Q4: Naha perawatan permukaan anti korosi sayogi kanggo kaayaan layanan luar ruangan?
A: Kami nyayogikeun pilihan perawatan permukaan anu fleksibel pikeun nyocogkeun kana skenario aplikasi indoor sareng outdoor:
- Baja hideung atah: Idéal pikeun dianggo di jero rohangan sareng pamrosésan sekundér di tempat.
- Lapisan primer anti karat: Nyegah oksidasi sareng karat salami transportasi laut sareng panyimpenan jangka pondok.
- Galvanis celup panas: Nyiptakeun lapisan séng anu padet pikeun tahan korosi jangka panjang. Ieu mangrupikeun pilihan anu optimal pikeun lingkungan industri basisir, lembab sareng kasar, sacara efektif manjangkeun umur jasa struktural.
Q5: Kumaha anjeun mastikeun kualitas produk sareng traceability pinuh?
A: Sadaya produk ngadukung katelusuran kualitas lengkep. Unggal angkatan dilengkepan sertipikat MTC standar EN 10204 3.1, anu ngawengku jumlah panas lengkep, komposisi kimia sareng data kinerja mékanis. Inspeksi pra-pemuatan pihak katilu ku SGS, BV, TUV sareng lembaga otoritatif sanésna dirojong sapinuhna pikeun mastikeun kualitas anu tiasa dipercaya.
KELOMPOK KARAJAAN
Alamat
Zona industri pamekaran Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.
Surélék
Telepon
Jam
Senén-Minggu: Layanan 24 jam
