Hubungi kami kanggo inpormasi lengkep sareng kutipan gratis.
Struktur Pangwangunan Kapal Gulung Panas Lambaran Logam Baja Karbon A36 Paduan Rendah
| Barang | Pedaran |
| Ngaran Produk | Lambaran/Pelat Logam Baja Karbon |
| Standar | ASTM / EN / JIS (sakumaha diperyogikeun) |
| Kelas Bahan | A36, S235JR, S275JR, S355JR atanapi anu sami |
| Prosés Produksi | Digulung panas / Digulung tiis |
| Kandel | 0,3 mm – 300 mm |
| Lebar | 1000 mm – 3000 mm |
| Panjangna | 2000 mm – 12000 mm atawa bisa disaluyukeun |
| Kaayaan Permukaan | Hideung / Diasinkeun / Diminyakan / Galvanis (opsional) |
| Kaayaan Tepi | Tepi giling / Tepi potong / Tepi celah |
| Toleransi | Numutkeun standar internasional |
| Layanan Pangolahan | Motong, ngagunting, ngebor, ngabengkokkeun, ngelas sayogi |
| Inspeksi | Sertipikat Uji Pabrik (MTC); pamariksaan pihak katilu sayogi upami dipénta |
| Bungkusan | Bungkusan ékspor anu layak laut nganggo tali baja sareng panyalindungan tahan cai |
| Tabel Babandingan Ketebalan Gauge | ||||
| Alat ukur | hampang | Aluminium | Galvanis | Baja tahan karat |
| Ukuran 3 | 6,08mm | 5,83mm | 6,35mm | |
| Ukuran 4 | 5.7mm | 5.19mm | 5,95mm | |
| Ukuran 5 | 5.32mm | 4.62mm | 5,55mm | |
| Ukuran 6 | 4,94mm | 4.11mm | 5.16mm | |
| Ukuran 7 | 4,56mm | 3,67mm | 4,76mm | |
| Ukuran 8 | 4.18mm | 3.26mm | 4.27mm | 4.19mm |
| Ukuran 9 | 3.8mm | 2.91mm | 3,89mm | 3,97mm |
| Ukuran 10 | 3.42mm | 2,59mm | 3.51mm | 3,57mm |
| Ukuran 11 | 3,04mm | 2.3mm | 3.13mm | 3.18mm |
| Ukuran 12 | 2.66mm | 2,05mm | 2,75mm | 2,78mm |
| Ukuran 13 | 2.28mm | 1,83mm | 2.37mm | 2.38mm |
| Ukuran 14 | 1.9mm | 1.63mm | 1.99mm | 1,98mm |
| Ukuran 15 | 1.71mm | 1,45mm | 1.8mm | 1,78mm |
| Ukuran 16 | 1.52mm | 1.29mm | 1.61mm | 1,59mm |
| Ukuran 17 | 1.36mm | 1.15mm | 1.46mm | 1.43mm |
| Ukuran 18 | 1.21mm | 1.02mm | 1.31mm | 1.27mm |
| Ukuran 19 | 1,06mm | 0.91mm | 1.16mm | 1.11mm |
| Ukuran 20 | 0.91mm | 0.81mm | 1.00mm | 0,95mm |
| Ukuran 21 | 0,83mm | 0.72mm | 0.93mm | 0.87mm |
| Ukuran 22 | 0.76mm | 0,64mm | 085mm | 0.79mm |
| Ukuran 23 | 0.68mm | 0.57mm | 0.78mm | 1,48mm |
| Ukuran 24 | 0.6mm | 0.51mm | 0,70mm | 0,64mm |
| Ukuran 25 | 0,53mm | 0,45mm | 0.63mm | 0.56mm |
| Ukuran 26 | 0.46mm | 0.4mm | 0.69mm | 0.47mm |
| Ukuran 27 | 0.41mm | 0.36mm | 0.51mm | 0,44mm |
| Ukuran 28 | 0.38mm | 0.32mm | 0.47mm | 0,40mm |
| Ukuran 29 | 0.34mm | 0.29mm | 0,44mm | 0.36mm |
| Ukuran 30 | 0.30mm | 0.25mm | 0,40mm | 0.32mm |
| Ukuran 31 | 0.26mm | 0.23mm | 0.36mm | 0.28mm |
| Ukuran 32 | 0.24mm | 0.20mm | 0.34mm | 0.26mm |
| Ukuran 33 | 0.22mm | 0.18mm | 0.24mm | |
| Ukuran 34 | 0.20mm | 0.16mm | 0.22mm | |
Diajar deui
Aplikasi Utama Pelat Baja Gulung Panas
Industri KonstruksiDianggo dina wangunan struktur baja, sasak, pabrik, gudang, sareng lanté anu nahan beban.
Manufaktur MesinDianggo dina mesin rékayasa, suku mesin, bagian mesin, sareng mesin beurat.
Peralatan Otomotif sareng TransportasiDianggo dina sasis kandaraan, rangka treuk, rangka trailer, sareng komponén kandaraan rel.
Téknik Kelautan sareng KelautanDianggo dina lambung kapal, dek, platform lepas pantai, sareng fasilitas palabuhan.
Industri Perminyakan sareng ÉnergiDianggo dina pipa minyak sareng gas, wadah tekanan, tangki panyimpenan, sareng pipa.
Fitur:
Kakuatan anu luhur, kateguhan anu saé, kamampuan las anu saé, sareng kamampuan mesin anu saé; seueur dianggo dina konstruksi industri sareng sipil skala ageung.
Hot rolling nyaéta prosés panggilingan anu ngalibatkeun ngagulung baja dina suhu anu luhur
anu aya di luhur bajasuhu rekristalisasi.
1. BungkusanBiasana diangkut dina bungkusan anu teu dibungkus, diamankeun ku kawat baja anu kuat. Bungkus anu tahan karat atanapi kualitas luhur sayogi upami dipénta.
2. Beurat sareng Pilihan Kandaraan:Biasana diangkut ku treuk tugas beurat. Kendaraan sareng peralatan kedah nyumponan standar kaamanan sareng gaduh kualifikasi transportasi anu pas.
3. Rute sareng Waktos:Pilih rute anu aman sareng datar, hindari bagian anu bahaya. Jadwalkeun transportasi nalika jam-jam sepi upami tiasa pikeun ningkatkeun efisiensi sareng ngirangan résiko.
4. Kasalametan sareng Panangtayungan:Pariksa heula beungeut pelat baja pikeun ayana karusakan sateuacan dikirim. Perbaiki karusakan naon waé upami diperyogikeun sareng anggo panutup pelindung pikeun nyegah gesekan atanapi kalembaban. Pastikeun supir sareng kendaraan nurut kana prosedur kaamanan.
Kasimpulan: Bungkusan anu leres, rute anu aman, pilihan kendaraan, sareng tindakan panyalindungan penting pisan pikeun mastikeun kasalametan barang sareng kualitas pelat baja salami transportasi.
Transportasi:Pangiriman Ekspres (Pangiriman Sampel), Udara, Rel, Darat, Laut (FCL atanapi LCL atanapi Curah)
1. Naon ari Baja Karbon A36 téh?
A36 nyaéta baja struktural rendah karbon anu loba dipaké dina konstruksi sareng aplikasi industri, katelah ku kamampuan las anu saé sareng kakuatan anu sedeng.
2. Sipat Mékanis:
Kakuatan Ngahasilkeun: ≥ 250 MPa
Kakuatan Tarik: 400–550 MPa
Elongasi: ≥ 20%
Kapadetan: ~7,85 g/cm³
3. Aplikasi Utama:
Struktur wangunan (kolom, balok, pelat lanté)
Proyék jembatan sareng infrastruktur
Mesin, peralatan, sareng bagian fabrikasi
Otomotif, pangwangunan kapal, sareng rangka tugas beurat
4. Pabrikasi & Pangolahan:
Gampang dipotong, dilas, sareng dimesin
Bisa dicét, dilapis, atanapi digalvanisasi pikeun panyalindungan tina korosi
5. Transportasi & Penanganan:
Lambaran beurat peryogi kendaraan anu leres sareng ukuran kaamanan
Bungkusan pelindung disarankeun pikeun nyegah karusakan permukaan
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
