Unduh Spésifikasi sareng Diménsi balok W Panganyarna.
Balok H Baja Karbon ASTM A36 | Balok I Struktural Flensa Lebar pikeun Téknik Beurat
| Barang | Spésifikasi | Barang | Spésifikasi |
| Bahan | A36 / Kelas 50 | Kakuatan Hasil | ≥345 MPa |
| Ukuran | L6×9, L8×10, L12×30, L14×43 & nu séjénna | Panjangna | 6 m / 12 m standar, potongan khusus dumasar kana pamundut |
| Toleransi | Minuhan GB/T 11263 atanapi ASTM A6 | Sertifikasi | Laporan uji pihak katilu ISO 9001, SGS/BV |
| Perawatan Permukaan | Galvanis celup panas, dicét, tiasa disaluyukeun | Aplikasi | Pabrik, gudang, wangunan komérsial & padumukan, sasak |
Data Téknis
ASTM A36 W-beam (atanapiBalok H Baja) Komposisi Kimia
| Kelas baja | Karbon, maksimal,% | Mangan, % | Fosfor, maksimal,% | Walirang, maksimal,% | Silikon, % | |
| A36 | 0.26 | -- | 0.04 | 0.05 | ≤0.40 | |
| CATETAN: Eusi tambaga sayogi nalika pesenan anjeun ditangtukeun. | ||||||
ASTM A36 W-beam (atanapiSinar-H) Sipat Mékanis
| Baja Grade | Kakuatan regangan, ksi[MPa] | Titik hasil min, ksi[MPa] | Elongasi dina 8 inci.[200] mm],mnt,% | Elongasi dina 2 inci.[50] mm],mnt,% | |
| A36 | 58-80 [400-550] | 36[250] | 20.00 | 21 | |
Ukuran balok-H flens lega ASTM A36 - Balok W
| Panunjukan | Diménsi | Parameter Statis | |||||||
| Momen Inersia | Modulus Bagian | ||||||||
| Kakaisaran (dina x lb/ft) | Jeronah (di) | Lebarw (di) | Kandel Jarings (di) | Area Sectional(di2) | Beurat(lb/ft) | Ix(dina 4) | Abdi(dina 4) | Wx(dina 3) | Wy(in3) |
| L 27 x 178 | 27.8 | 14.09 | 0.725 | 52.3 | 178 | 6990 | 555 | 502 | 78.8 |
| L 27 x 161 | 27.6 | 14.02 | 0.660 | 47.4 | 161 | 6280 | 497 | 455 | 70.9 |
| L 27 x 146 | 27.4 | 14 | 0.605 | 42.9 | 146 | 5630 | 443 | 411 | 63.5 |
| L 27 x 114 | 27.3 | 10.07 | 0.570 | 33.5 | 114 | 4090 | 159 | 299 | 31.5 |
| L 27 x 102 | 27.1 | 10.02 | 0.515 | 30.0 | 102 | 3620 | 139 | 267 | 27.8 |
| L 27 x 94 | 26.9 | 10 | 0.490 | 27.7 | 94 | 3270 | 124 | 243 | 24.8 |
| L 27 x 84 | 26.7 | 9.96 | 0.460 | 24.8 | 84 | 2850 | 106 | 213 | 21.2 |
| L 24 x 162 | 25 | 13 | 0.705 | 47.7 | 162 | 5170 | 443 | 414 | 68.4 |
| L 24 x 146 | 24.7 | 12.9 | 0.650 | 43.0 | 146 | 4580 | 391 | 371 | 60.5 |
| L 24 x 131 | 24.5 | 12.9 | 0.605 | 38.5 | 131 | 4020 | 340 | 329 | 53.0 |
| L 24 x 117 | 24.3 | 12.8 | 0.55 | 34.4 | 117 | 3540 | 297 | 291 | 46.5 |
| L 24 x 104 | 24.1 | 12.75 | 0.500 | 30.6 | 104 | 3100 | 259 | 258 | 40.7 |
| L 24 x 94 | 24.1 | 9.07 | 0.515 | 27.7 | 94 | 2700 | 109 | 222 | 24.0 |
| L 24 x 84 | 24.1 | 9.02 | 0.470 | 24.7 | 84 | 2370 | 94.4 | 196 | 20.9 |
| L 24 x 76 | 23.9 | 9 | 0.440 | 22.4 | 76 | 2100 | 82.5 | 176 | 18.4 |
| L 24 x 68 | 23.7 | 8.97 | 0.415 | 20.1 | 68 | 1830 | 70.4 | 154 | 15.7 |
| L 24 x 62 | 23.7 | 7.04 | 0.430 | 18.2 | 62 | 1550 | 34.5 | 131 | 9.8 |
| L 24 x 55 | 23.6 | 7.01 | 0.395 | 16.2 | 55 | 1350 | 29.1 | 114 | 8.3 |
| L 21 x 147 | 22.1 | 12.51 | 0.720 | 43.2 | 147 | 3630 | 376 | 329 | 60.1 |
| L 21 x 132 | 21.8 | 12.44 | 0.650 | 38.8 | 132 | 3220 | 333 | 295 | 53.5 |
| L 21 x 122 | 21.7 | 12.39 | 0.600 | 35.9 | 122 | 2960 | 305 | 273 | 49.2 |
| L 21 x 111 | 21.5 | 12.34 | 0.550 | 32.7 | 111 | 2670 | 274 | 249 | 44.5 |
| L 21 x 101 | 21.4 | 12.29 | 0.500 | 29.8 | 101 | 2420 | 248 | 227 | 40.3 |
| L 21 x 93 | 21.6 | 8.42 | 0.580 | 27.3 | 93 | 2070 | 92.9 | 192 | 22.1 |
| L 21 x 83 | 21.4 | 8.36 | 0.515 | 24.3 | 83 | 1830 | 81.4 | 171 | 19.5 |
| L 21 x 73 | 21.2 | 8.3 | 0.455 | 21.5 | 73 | 1600 | 70.6 | 151 | 17.0 |
| L 21 x 68 | 21.1 | 8.27 | 0.430 | 20.0 | 68 | 1480 | 64.7 | 140 | 15.7 |
| L 21 x 62 | 21 | 8.24 | 0.400 | 18.3 | 62 | 1330 | 57.5 | 127 | 13.9 |
| L 21 x 57 | 21.1 | 6.56 | 0.405 | 16.7 | 57 | 1170 | 30.6 | 111 | 9.4 |
| L 21 x 50 | 20.8 | 6.53 | 0.380 | 14.7 | 50 | 984 | 24.9 | 94.5 | 7.6 |
| L 21 x 44 | 20.7 | 6.5 | 0.350 | 13.0 | 44 | 843 | 20.7 | 81.6 | 6.4 |
Klik Tombol di Beulah Katuhu
Konstruksi Gedong
Balok sareng kolom rangka struktural pikeun menara kantor jangkung, kompleks perumahan, sareng pusat perbelanjaan. Kami ogé nyayogikeun rangka penahan beban utama sareng girder crane pikeun fasilitas industri.
Pangwangunan Sasak
Rakitan dek sasak sareng struktur pendukung pager pikeun sasak jalan raya sareng jalur karéta api bentang alit & sedeng.
Téknik Kotamadya & Husus
Baja struktural pikeun stasiun subway, pangrojong torowongan utilitas kota, pondasi tower crane, sareng pangrojong konstruksi samentara.
Proyék Luar Negeri
Baja struktural kami nuturkeun spésifikasi desain anu ditampi di Amérika Kalér sareng sacara global kalebet standar AISC. Solusi rangka baja ieu parantos seueur dianggo pikeun proyék konstruksi lintas wates di sakumna dunya.
1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.
2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar
Perlindungan Uap Dasar
Unggal bungkus baja dibungkus ku terpal. Kami nempatkeun 2–3 bungkus pengering di jerona, teras ngabungkus bungkusna ku lambaran tahan cai anu disegel panas.
Rincian Strapping
Kami nganggo tali baja 12–16 mm. Unggal bungkus beuratna 2–3 ton, cocog sareng alat angkat anu sayogi di palabuhan AS.
Nyirian Produk
Labél dwibasa (Inggris + Spanyol) ditempelkeun kana unggal bungkus, anu nandakeun sacara jelas tingkat bahan, diménsi, kode HS, nomer bets sareng nomer laporan tés.
Baja Bagian-H Ageung (Jangkungna Bagian ≥ 800 mm)
H-beam anu ukuranana ageung dilapis ku minyak anti karat industri teras dikeringkeun sapinuhna, sateuacan dibungkus ku terpal.
Kami ngajaga kerjasama jangka panjang sareng operator terkemuka kalebet MSK, MSC sareng COSCO pikeun nganteurkeun solusi logistik anu tiasa dipercaya sareng efisien anu nyumponan ekspektasi anjeun.
Sakabéh operasi kami saluyu sareng sistem manajemen kualitas ISO 9001. Kontrol anu ketat dilaksanakeun di unggal jalur, ti mimiti milarian bahan kemasan dugi ka ngatur transportasi ka luar. Ieu mastikeun H-beam kami dikirimkeun kalayan aman ti pabrik kami langsung ka lokasi konstruksi anjeun, ngawangun pondasi anu kuat pikeun kamajuan proyék anu lancar.
P: Standar mana anu lumaku pikeun H-beam anjeun pikeun proyék Amérika Tengah?
A: H-beam kami saluyu sareng ASTM A36 sareng A572 Grade 50, spésifikasi anu diakui sacara lega di sakumna Amérika Tengah. Kami ogé tiasa ngadamel baja anu saluyu sareng standar régional kalebet NOM Méksiko upami dipénta.
Q: Sabaraha lami waktos pangiriman ka Panama sacara umum?
A: Transit laut ti Palabuhan Tianjin ka Zona Perdagangan Bebas Colon biasana lumangsung 28–32 dinten. Total waktos pangiriman anu ngawengku manufaktur sareng bea cukai ékspor ti mimiti 45 dugi ka 60 dinten. Solusi pengiriman anu gancang sayogi salaku alternatif.
Q: Dupi anjeun tiasa ngadukung jasa bea cukai?
A: Kami damel sareng agén bea cukai lokal anu dipercaya di sakumna Amérika Tengah. Mitra kami ngabantosan pengajuan bea cukai, penyelesaian bea cukai, sareng formalitas anu aya hubunganana pikeun ngajamin kelancaran beberesih sareng pangiriman kargo.
KELOMPOK KARAJAAN
Alamat
Zona industri pamekaran Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.
Surélék
Telepon
Jam
Senén-Minggu: Layanan 24 jam












