Pilari spésifikasi sareng ukuran inventaris pelat baja canai panas panganyarna.
Pelat Baja Paduan Rendah Kakuatan Tinggi ASTM A572 Kelas 60 Lambaran Baja Struktural Gulungan Panas
| Standar Bahan | Kakuatan Hasil |
| Pelat Baja Gulung Panas ASTM A572 Kelas 60 | ≥ 60 ksi （415 MPa） |
| Diménsi | Panjangna |
| Kandel: ≤ 32mm, Lebar: 1.500 mm – 3.000 mm, Panjang: 3.000 mm – 12.000 mm | Sadia dina stok; panjangna khusus sayogi |
| Toleransi Diménsi | Sertifikasi Kualitas |
| Kandelna:±0,15 mm – ±0,30 mm,Lebar:±3 mm – ±10 mm | Laporan Inspeksi Pihak Katilu ISO 9001:2015, SGS / BV / Intertek |
| Beungeut Rengse | Aplikasi |
| Digulung panas, diasinkeun, diminyakan; lapisan anti karat opsional | Konstruksi, sasak, bejana tekenan, baja struktural |
ASTM A572 Kelas 60 – Komposisi Kimia (Pelat Baja Gulung Panas)
| Unsur | Rentang Khas (wt%) | Catetan |
| Karbon (C) | 0.23 maks | Ngabantosan ningkatkeun kakuatan sareng kateguhan |
| Mangan (Mn) | 1.35 maksimal | Ningkatkeun kakuatan sareng kateguhan |
| Fosfor (P) | 0,04 maksimal | Kandungan kokotor anu penting teu kedah luhur teuing pikeun nyingkahan ningkatna kerapuhan |
| Walirang (S) | 0,05 maksimal | Kandungan pangotor anu handap ngahasilkeun daktilitas anu langkung saé |
| Silikon (Si) | 0.40 maksimal | Ningkatkeun kakuatan sareng résistansi oksidasi |
| Tambaga (Cu) | 0.20 menit | Teu penting, ningkatkeun daya tahan korosi |
| Niobium (Nb) | 0,02–0,05 | Teu penting, ningkatkeun kakuatan (microalloying) |
| Vanadium (V) | 0.01–0.10 | Unsur mikroalloying anu teu penting |
| Titanium (Ti) | 0,02–0,05 | Opsional, panyaringan gandum |
ASTM A572 Kelas 60 – Sipat Mékanis (Baja Gulung PanasPiring)
| Properti | Nilai Khas | Catetan |
| Kakuatan Hasil (YS) | 415 MPa (60 ksi) mnt | Tegangan dina awal deformasi plastik dina baja |
| Kakuatan Tarik (TS) | 520 MPa (75 ksi) | Tegangan maksimum anu tiasa ditahan ku baja sateuacan patah |
| Pemanjangan | 18–21% | Kaku (nunjukkeun daktilitas dina panjang retakan 200 mm atanapi 50 mm) |
| Modulus Élastisitas | 200 GPa | Standar pikeun baja karbon/baja paduan rendah |
| Karasa (Brinell) | 130–180 HB | Perkiraan kisaran pikeun baja gulung panas |
Catetan:
Lambaran baja gulung panas mastikeun ketebalan anu seragam sareng kualitas permukaan anu saé pisan.
Cocog pikeun aplikasi struktural, wangunan, manufaktur, sareng industri.
Éta tiasa dilas sareng dibentuk, jantenkeun serbaguna dina proyék rékayasa.
Klik Tombol di Beulah Katuhu
| Area Aplikasi | Kagunaan Khas |
| Téknik Konstruksi | Rangka struktural, balok, kolom, pelat lantai, pondasi bangunan. |
| Téknik Sasak | Sub-komponén sasak, pelat panyambung, pelat tulangan. |
| Fabrikasi Struktur Baja | Balok-H, baja sudut, baja saluran, pelat sareng profil baja. |
| Manufaktur Mesin | Dasar mesin, rangka, komponén anu nahan beban. |
| Pangolahan Rékayasa | Motong pelat baja, ngabengkokkeun, ngelas, nyetak. |
| Peralatan Industri | Platform rékayasa, jackhouse, pangrojong, jsb. |
| Proyék Infrastruktur | Struktur rékayasa jalan raya, jalur karéta api, sareng perkotaan. |
| Pangwangunan Kapal & Kontainer | Komponen struktur kapal, rangka peti kemas, sareng lantai. |
1) Kantor Cabang - dukungan basa Spanyol, bantuan bea cukai, jsb.
2) Leuwih ti 5.000 ton stok, kalayan rupa-rupa ukuran
3) Dipariksa ku organisasi otoritatif sapertos CCIC, SGS, BV, sareng TUV, kalayan kemasan anu layak laut standar
1️⃣ Kargo Curah
tiasa dianggo pikeun kiriman anu ageung. Pelat-pelat éta dimuat langsung kana kapal atanapi ditumpuk ku bantalan anti-selip antara dasar sareng pelat, irisan kai atanapi kawat logam antara pelat sareng panyalindungan permukaan ku lambaran tahan hujan atanapi minyak pikeun nyegah karat.
Kaunggulan: Muatan luhur, biaya murah.
Catetan: Alat angkat khusus diperyogikeun sareng kondensasi sareng karusakan permukaan kedah dihindari nalika ngangkut.
2️⃣ Kargo Kontainer
Saé kanggo kiriman sedeng dugi ka alit. Pelat-pelatna dipak hiji-hiji nganggo perlakuan anti cai sareng anti karat; pengering tiasa ditambahkeun kana wadahna.
Kauntungan: Nyayogikeun panyalindungan anu unggul, gampang diurus.
KakuranganBiaya anu langkung luhur, volume pemuatan peti kemas anu turun.
Gawé bareng anu stabil sareng perusahaan pengiriman sapertos MSK, MSC, COSCO sacara efisien dina ranté jasa logistik, ranté jasa logistik mangrupikeun hal anu kami laksanakeun pikeun kapuasan anjeun.
Kami nuturkeun standar sistem manajemen kualitas ISO9001 dina sadaya prosedur, sareng gaduh kontrol anu ketat ti mimiti pameseran bahan kemasan dugi ka penjadwalan kendaraan transportasi.
Rincian Kontak
Alamat
Zona industri pamekaran Kangsheng,
Distrik Wuqing, kota Tianjin, Cina.
Surélék
Telepon
Jam
Senén-Minggu: Layanan 24 jam
Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami
